联手德国邮政子公司 奇瑞寻物流车市场突破口

北京商报讯（记者 钱瑜 刘晓梦）9月8日，北京商报记者记者从奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞集团”）获悉，该公司已与德国邮政股份公司子公司德国斯图歌特有限公司签订合作备忘录，双方计划总投资5亿欧元在中国成立合资公司，建立研发中心、生产销售电动轻型商用车，并应用于物流领域。

据了解，双方合作将共投资5亿欧元在中国成立合资公司，建立研发中心、生产销售电动轻型商用车，并进军物流产业链。合资公司设计年产能10万辆，产品计划于2021年量产上市。备忘录显示，合资公司将开发生产适合全球市场的电动轻型商用车（eLCV），并从事邮政及包裹的最后“一英里”运输服务。不过，合资公司还是要依托奇瑞集团营销渠道。除国内销售和服务，合资公司也将在全球推广电动商用车及相关的物流业务。

同时，双方还将在中国建立电动汽车研发中心，开发电动改装车平台及和相关技术、提供L4级自动驾驶及“智慧物流”解决方案等。“与奇瑞集团合作是我们公司发展历程的一个重要里程碑”，斯图歌特公司首席执行官Jorg Sommer表示：“我们对即将与奇瑞集团一起开拓中国这一全球最大轻型电动商用车市场、进而拓展全球市场、通过提供新能源产品和智慧物流解决方案等创造价值而感到振奋。”

据了解，德国斯图歌特有限公司是德国邮政股份公司子公司，具有电动商用车底盘设计及生产技术。德国邮政股份公司是物流行业跨国巨头，对轻型电动车商用车有巨大需求。奇瑞集团与德国斯图歌特有限公司合资项目的建立，将有利于双方实现优势互补，增强盈利能力和市场竞争力。

对于双方合作，奇瑞集团董事长尹同跃表示，“奇瑞集团与德国斯图歌特有限公司强强联手，将为双方开拓全球市场特别是欧盟和中国市场创造机遇，也有利于奇瑞集团在传统燃油车基础上进一步加快新能源、智能互联等多领域的布局”。

实际上，对于奇瑞来说，通过本次开放合作，在整合全球范围优势资源、做强传统业务基础上，将进一步打造“新能源的奇瑞”、“智能互联的奇瑞”和“海外的奇瑞”。备忘录显示，此次奇瑞控股与斯图歌特公司合资为电动商用车领域，而奇瑞集团旗下商用车品牌开瑞，聚焦城配物流、支干线物流、网约车等细分市场。数据显示，2018年开瑞在新能源商用车市场销量达2.56万辆。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，新能源物流车正成为新能源商用车领域发展的亮点之一。“从国家政策扶持及城市空气污染角度来说，新能源物流车急剧增长是必然发展趋势。”他说。

此前，国务院曾印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，规划中提及发展新能源汽车，要求到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化；城市公共交通、出租车和城市配送领域新能源汽车快速发展。

此外，近年来电商领域快速发展及城市物流配送量水平提高，将会带动物流车需求量的大规模上涨。业内人士认为，在新能源汽车补贴退坡背景下，奇瑞集团与斯图歌特的合作，能够加快奇瑞在新能源汽车市场布局，在寻找国内市场新突破口的同时开拓全球市场。

按照合资公司发展规划，未来还将研发、生产并销售两至四轮微型电动车， 与现有电动轻型商业用车一起，为满足社会需求提供更多智慧物流及运输、交通工具， 同时打造集循环经济、移动出行和“物流服务＋能源服务“于一体的零排放物流产业链和共享经济生态圈。