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网易汽车9月6日成都车展现场报道 2019成都车展拉开大幕，数十款新车悉数亮相，其中有不少新能源车型，比亚迪全新一代秦EV和爱驰U5纷纷公布预售价，广汽丰田iA5则正式登陆市场，华晨宝马X1 PHEV则是第一次在揭开神秘面纱，在这场没有硝烟的战争中，谁又能有实力笑到最后呢？今天我们就来为您进行一番盘点。
| 2019成都车展盘点之新能源篇 | |
| 比亚迪秦EV | 广汽丰田iA5 |
| 爱驰U5 | 北汽新能源EU5 |
| 小鹏G3 | 小鹏P7 |
| 雷诺e诺 | 奔驰EQC限量版 |
| 东风风神E70 | 东南DX3 e500 |
| 东风风行菱智M5 EV | 东风风行S50 EV |
| 东风风光E3增程版 | 捷途X70S EV |
| 华晨宝马 X1 PHEV | 林肯飞行家 PHEV |
| 东风悦达起亚K3 PHEV | Jeep指挥官 PHEV |
| 领克02 PHEV | 领克03 PHEV |
| 网易汽车 | |
● 比亚迪秦EV（14号馆）
亮点信息：
1.采用比亚迪最新的Dragon Face家族式龙颜设计，长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。
2.内饰搭载比亚迪DiLink2.0智能网联系统，10.1英寸自适应旋转悬浮Pad与大尺寸液晶仪表盘组合。
3.采用一台最大功率为100kW的电机，基于比亚迪全新e平台打造，综合续航421km，采用能量密度为160Wh/kg的三元锂电池。
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● 广汽丰田iA5（3号馆）
亮点信息：
1.外观方面采用电动车型惯用的封闭式进气格栅设计，大灯组造型犀利，下方保留有独立前雾灯，机盖上隆起的线条多了几分运动感。
2.长宽高分别为4792/1880/1530mm，轴距达到了2750mm，轮胎尺寸有215/55 R17和235/45 R18两种规格，旋风式轮圈造型很有辨识度。
3.动力方面新车搭载由宁德时代生产的三元锂电池，驱动电机为日本电产汽车马达浙江有限公司生产，最大功率为184马力。
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● 爱驰U5（10号馆）
亮点信息：
1.基于爱驰U5 ION概念车打造，车身以分色车身以及干净利落的腰线贯穿，车身尺寸长宽高分别为4680mm/1865mm/1700mm，轴距2800mm。
2.内饰采用家居设计的理念，采用更加符合日常使用习惯的横向中控大屏，与全液晶仪表盘相结合，在智能化方面以实现L2级别的自动驾驶。
3.基于自主研发的MAS平台，采用上钢下铝车身材质，2000Mpa热成型高强度钢构成的车身框架增加刚性，铝制下车身承载电池组的同时兼顾轻量化。
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● 北汽新能源EU5（4号馆）
亮点信息：
1.外观方面与现售EU5保持一致，前脸下包围采用夸张的C字型样式，并在两侧进行打孔处理，以减少风阻。
2.长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm，17寸轮圈采用全新造型，此外C柱的R6OO标识字样表明了新车的身份。
3.动力方面搭载北汽新能源TZ220XS560驱动电机，具备电池温控技术，最大续航里程为460km，新车的续航里程达501km，百公里耗电量是13.3kWh。
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售13.29万起 北汽新能源EU5 R600/新R500上市
● 小鹏G3（10号馆）
亮点信息：
1.外观整体和现款基本一致，前脸为电动车常用的无格栅设计，长宽高分别为4450/1820/1610mm。
2.内饰最大的亮点依然是15.6英寸超大车规级高清全贴合电容触摸屏，搭载全新车载中控娱乐系统。
3.搭载宁德时代品牌新一代方形三元锂电池，电池能量密度达到180wh/kg，采用了阻燃结构和防爆阀设计并增加Fuse保护。
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● 小鹏P7（10号馆）
亮点信息：
1.定位为四门电动轿跑车型。新车前脸采用封闭式格栅设计，灯组为分体式造型，上方是一条贯穿式LED灯带。
2.车身侧面采用隐藏式门把手设计，在后视镜连接柱处安装有两颗摄像头，充电接口分别位于两侧后翼子板处。
3.新车搭载的英伟达DRIVE Xavier芯片，可以支持L3级别自动驾驶，除此之外针对国内路况和用户习惯研发了全新的软件算法。详情阅读：
● 雷诺e诺（11号馆）
亮点信息：
1.新车采用的封闭式前中网造型独特，从中央的雷诺LOGO延伸出的线条延伸至两侧大灯，分体式灯组设计具有较高的辨识度。
2.轮圈造型十分独特，侧裙的黑色防擦条以及轮拱处黑色包围使整车看起来野性十足，LED尾灯灯带与前大灯形成呼应。
3.既支持家庭220V电源充电，同时兼容目前市场上92% 的公共充电桩，快充模式下30分钟可从30%充电至80%电量。
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● 北京奔驰EQC特别版（4号馆）
亮点信息：
1.前格栅采用奔驰家族盾型横幅镀铬样式，用大面积黑色U型版映衬，配备可发光的星徽大标，车尾采用贯穿式尾灯设计。
2.长宽高分别为4774/1923/1625mm，轴距为2873mm，轴距部分与标轴版GLC保持一致，车尾右侧下部有一块可开启的护板。
3.内饰采用了双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏，配备MBUX车机系统，三辐式方向盘采用真皮包裹并提供有多功能按键。
4.动力方面，新车搭载前后双电机和全时四驱系统，综合最大功率300kW，电池组容量为80kWh，在NEDC工况下续航里程超过450km。
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● 东风风神E70 （11号馆）
亮点信息：
1.外观依旧延续E70 500的造型设计，前进气格栅新车采用一块纯白色的装饰面板，也取消了大灯内部的蓝色点缀。
2.轮毂造型比较别致，长宽高分别为4680/1720/1530mm，轴距2700mm，定位紧凑级电动轿车。
3.内饰整体风格比较简洁，横置的大尺寸中控屏与仪表盘连成一体，而且区域分割明显，还加入了带有银色饰边的平底方向盘。
4.包含E70 500和E70 600两个版本，搭载容量为50.8kwh和61.3kwh的宁德时代高性能三元锂电池，工况续航分别为401km和508km。
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● 东南DX3 e500 （11号馆）
亮点信息：
1.采用了时髦的双色涂装，换装了封闭式前进气格栅，格栅与左右两侧前大灯组相连接，视觉效果不错。
2.内饰采用时下较为流行的三辐式方向盘，中控区域上方的圆形空调出风口造型动感，下方大尺寸多媒体屏幕也满足消费者日常使用需求。
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● 东风风行菱智M5 EV（11号馆）
亮点信息：
1.电机升级，功率由80kw增至90kw；
2.换挡方式由换挡杆改为旋钮换挡；
3.驱动形式由前置后驱改为后置后驱；
4.充电时长降低（快充由2h下降到1h，慢充由12h下降到10h）；
5.电池包升级，全系标配电池包热管理系统。
6.综合工况续航310km，配8英寸触控大屏（带GPS导航等实用功能），轴距3000mm、车内空间4000-6000L，座椅组合灵活性高。
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● 东风风行S50 EV（11号馆）
亮点信息：
1.电机升级，功率增至120kw；
2.续航里程由410km提升至415km；
3.换挡方式由换挡杆改为旋钮换挡；
4.百公里电耗由14.3kw降低12.8kw；
5.新增220V电压输出功能，全系标配电池包热管理系统。
6.拥有双向OBD功能，同时可向外输出220V电压；采用全新悬浮式立体座舱；采用全软化内饰。
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● 东风风光E3增程版（11号馆）
亮点信息：
1.东风风光E3增程版与风光E3电动版车型保持一致，定位为小型SUV，车头采用较为圆润的线条设计，大尺寸前格栅配合两侧狭长大灯组。
2.内饰方面采用东风风光家族式设计风格，悬浮式中控屏搭配圆形出风口进一步提升车内科技感，同时还加入蓝色双缝线进行点缀。
3.搭载一台最大功率为163马力的驱动电机，并配备一台排量为1.5L的发动机作为增程器，最高车速可达155km/h，其综合油耗为1.5L/100km。
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● 捷途X70S EV（5号馆）
亮点信息：
1.延续了捷途X70S的设计，整体偏向年轻化，前中网采用繁星式设计，勾勒其轮廓的镀铬装饰条与前灯组相连，使其前脸的视觉效果更宽。
2.内饰以黑色为主色调，悬浮式的中控液晶屏是现在许多车会采用的主流设计，贯穿式空调出风口拉伸了整个内饰的视觉感受。
3.搭载了最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩300N·m的驱动电机，其工信部续航里程达401km。新车支持快、慢充和外放电功能。
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● 华晨宝马X1 PHEV（14号馆）
亮点信息：
1.整体延续了新款宝马X1的设计风格，都采用了最新的家族式设计语言，在前翼子板上设置有充电口。
2.内饰方面，新车也延续了现款车型的造型，基本上没有太大的变化，预计新车配置方面会有所调整。
3.动力方面，新款宝马X1 PHEV将沿用现款车型的动力总成，依然采用1.5T三缸发动机+电动机，动力电池容量为9.7kWh。
4.在纯电情况下NEDC综合工况续航里程达到110km，发动机最大功率100kW，最大扭矩220N·m，电动机最大功率70kW，最大扭矩165N·m，匹配6挡手自一体变速箱。
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● 林肯飞行家PHEV（14号馆）
亮点信息：
1.外观造型延续了林肯家族式的设计元素，整车风格与领航员十分相似，前脸造型设计给人大气、稳重之余，配合上渐变抵达车尾逐渐收敛的贯穿车身线条。
2.中控台造型风格与领航员的非常类似，中控台上方悬浮式的大屏幕、按键式的换挡机构等都传承着领航员的经典设计。
3.动力方面将提供3.0T+10AT的六缸汽油发动机和3.0T+PHEV的插电式混合动力，飞行家也将成为林肯品牌旗下首款提供插电式混合动力系统的车型。
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● 东风悦达起亚K3 PHEV （11号馆）
亮点信息：
2.长宽高尺寸分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，采用类似海星造型的封闭式轮圈。
3.内饰采用标准T字型布局，10.25英寸大屏幕集成多项功能，界面上增加包括电池剩余电量、纯电可行驶里程和充电管理在内的信息。
4.动力系统由1.6L发动机和电动机组成，其中发动机最大功率105马力，峰值扭矩147N·m，电动机最大功率45马力，具有80km的纯电续航里程。
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● Jeep指挥官PHEV（5号馆）
亮点信息：
1.外观方面，指挥官PHEV延续了汽油版的风格，更换了全新的花瓣形轮毂，同时车门上增加了PHEV的标识铭牌，左后翼子板上增加了充电接口。
2.内饰方面，此次发布的车型依旧使用了黑色+白色的配色风格，视觉效果不错，相比指挥官而言，它最大的区别是采用了大尺寸液晶仪表。
3.搭载2.0T涡轮增压发动机，并配合电动机进行工作，综合续航里程900KM，百公里综合油耗1.6L，底盘方面配备的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架。
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● 领克02 PHEV（2号馆）
亮点信息：
3.搭载1.5T发动机（179马力）和电池组（9kWh）、电机成的驱动系统，系统综合最大功率256马力，综合最大续航里程992km，纯电动续航里程为51km。
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● 领克03 PHEV（2号馆）
亮点信息：
1.采用都市对立美学设计风格，分体式大灯设计非常具有辨识度，横向进气格栅向两侧延伸，尾部采用了“L”形状尾灯设计，双边双出排气布局。
2.提供非常丰富的选装菜单，包括多款轮圈样式、外后视镜摄像头、侧窗/后风挡绿玻璃、ACC自适应巡航、前泊车摄像头和雷达和装饰板等。
3.动力系统由一台1.5T直列三缸发动机和电机组成，综合最大功率256Ps，动力电池容量为9kWh，综合最大续航里程可达992km，纯电动续航里程则为51km。
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