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网易汽车8月2日报道 “最好的豪华车可以捕捉到客户需求的精髓，并静静地超越客户的期望，而不是路上最喧哗的存在。”
2015年，林肯在中国亮相Continental概念车，首次推出了“静谧的豪华”设计理念，寓简约于流动之美，每一处细节的设计都包含一个恰如其分的目的，绝无拖沓多余。
那时的林肯，不过是重回国人视野的新晋品牌。随着与中国客户的深入沟通之后，林肯认为，在经济社会高速发展的今日，中国客户对于“静”有越来越多的向往。因此，在2018年年底，林肯结合中国以静制动、宁静致远的哲学思考与自身产品特性，提出“静谧之旅”全新品牌理念与产品定位。
“静谧之旅”由“天成之美”、“翱翔之翼”、“人性之本”与“内在之境”四个维度组成，分别代表优雅天成的外观设计，灵动澎湃的驾控体验，人性化现代科技以及豪华静谧的内在设计。不仅反映了林肯对缔造经典的坚守与不懈追求，也是在品牌发展、产品研发和创造客户价值层面的具体表述，是林肯致力于为中国客户打造非凡品牌体验的完美诠释。
或许听起来有点缥缈，林肯品牌在今年开展了全系车型体验之旅，该活动跨越北京、郑州、上海、杭州、广州和成都六大城市开展全系产品的试驾体验活动。让人们还在富有中国文化特色的互动环节中，享受到由“静谧之旅”品牌理念与产品定位交织构成的沉浸式体验，以及全面升级的“林肯之道”。
7月，江南正在升温，白墙黛瓦的江南水乡好像一本厚重的古册，夹带着岁月的沧桑。由林肯全系产品——全尺寸标杆豪华SUV林肯领航员Navigator、中大型豪华SUV全新林肯航海家Nautilus、中型时尚豪华SUV新款林肯MKC、传世旗舰豪华轿车林肯大陆Continental和新都会豪华轿车林肯MKZ组成的林肯车队从上海驶来，在一幅泼墨山水画卷上展开旅程。这不仅是一次动静皆宜的激荡之旅，也是一场惬意美妙的静谧之约。在这段旅程中，林肯品牌全系车型从车水马龙的繁华驶向小桥流水的祥和，翻山越岭，穿街走巷，从容应对多种路况，用实力演绎优雅，在水墨画卷中晕开浓郁悠长的一笔。
笔者试驾的第一款车型是全新林肯航海家Nautilus，这也是我第一次驾驶林肯车，由衷地被智能迎宾感应系统所吸引。当你携带车钥匙靠近时，航海家会按顺序点亮车辆灯光，投射带林肯标记的迎宾毯；打开车门和发动机熄火时，驾驶座椅将分别向后和向前移动，方便车主进出；坐上驾驶座关上车门，两侧外后视镜自动打开，这样宾至如归的感觉为一天的行程开了个好头。
从上海到乌镇是一条再熟悉不过的路线，工作日穿梭的车辆也相对较少，因此只要轻微点点脚，就能感受到2.7T V6发动机加上8速自动变速箱所带来的推背感。澎拜的动力伴随着浑厚的引擎声汹涌而来，即便是高速时也不会发觉疲软。
除了动力十足之外，全新林肯航海家Nautilus在NVH领域有深厚造诣。标配的ANC主动降噪系统，实时监测舱内的噪音，并通过扬声器发出反向声波以抵消噪音。不同车型根据自身特点，通过格栅设计、空气动力学、吸音材料等量体裁衣，进一步提升座舱静谧体验。
驶到乌镇后，我们换到了第二台试驾车——林肯领航员。笔者在此自告奋勇第一个驾驶，从中型SUV换到全尺寸豪华SUV，尤其领航员的车重接近3吨，因此整车行驶起来给人的感觉会非常厚重。但有着3.5L双涡轮增压V6发动机强有力的支持，瞬间就可迸发出415马力的强劲动力和670牛·米强大扭矩。虽然因红绿灯脱离车队，这正是体验一把加速快感的好机会。
不过，笔者很快就后悔了，看着同车媒体沐浴着午间暖阳在后排小憩，我有点后悔没坐在后排体验按摩座椅。幸亏作为驾驶者我还有音响的掌控权。连上手机蓝牙，Revel Ultima锐威音响系统的20个扬声器开始出声，整个车内都弥漫着音乐的细节之中。同时，它还带有降噪的功能，能够保证在车辆行驶的过程中，给驾驶员和乘客带来安静的车内环境。“Revel Ultima锐威是哈曼旗下最顶级的音响品，简单来说，这个品的音响和其他品最大的不同是，锐威没有低价格的产品线，任何一套家庭影院也是几万元。”林肯方面补充到。
短暂的奢华体验后，我们又换到了林肯MKZ，这次笔者终于坐上了副驾驶座。MKZ的内饰跟林肯其他车型一样，一如既往走豪华品牌沉稳的路线，简约且富有科技感。旅途中，我特地感受了MKZ的座椅舒适性，很“美式大沙发”。
然而，这款座椅并非来自美国品牌，而是来自苏格兰知名厂商Bridge of Weir的Deepsoft高级真皮座椅，座椅设计依据人体工学原理，通过11个气垫调整椅背与座垫的轮廓形状，使其无缝贴合人体曲线，缓减日常通勤与长途旅行的疲劳。更配备独有的Active Motion连续轻柔的滚动按摩及十向电动调节座椅功能，用精湛的人性化科技与设计，带来前所未有的体感经验。
一路盘山道，两边翠行林，行驶近一小时后，车队来到位于莫干山脚下的法国山居，这里被私家茶园和玫瑰园所环抱，曾经是30年代上海精英们的休憩之地。高雅的法国复古建筑风格，里面有山泉恒温游泳池，万株玫瑰花园，一大片茶园。无疑是这趟“静谧之旅”的合适落脚点。
享受了安吉的怡人山水后，车队再次启程返回位于乌镇水乡，我们也开上了当天最后一台试驾车——林肯大陆。尽管是绵延山路而且是编队行驶，但林肯大陆的行车品质依然让我印象深刻，底盘的调校既有美式的舒适，操控上也能给你欧洲车的灵活，展现出与传统美国车所没有的细腻一面。
但在高速路面，林肯大陆3.0T版本输出378匹马力和570牛·米的扭矩非常给力，动力十分充沛，但提速过程平顺，后劲十足。尤其是切换到运动模式，这台五米多的大车也可以稍稍激情一把，带给驾驶者最原汁原味的美式风格。
全天的行驶下来，无论是驾驶者或者乘坐者都会感到疲倦，但林肯的座椅为这段旅程增添了更多舒适度。比如林肯大陆的30向调节座椅，除了常见的座椅高低、前后距离、椅背角度、腰部支撑、头枕之外，还加入了肩部支撑的单独调节、座垫调节。尤其要指出的是，林肯大陆的座椅坐垫调节，更是细致到了可以分左右腿来调节...在长途驾驶时，左腿的坐垫调长可以得到充分的休息，右腿的座垫调低可以保持操作灵活性。
经过一天的“静谧之旅”，从繁华喧嚣的一头驶向宁静淡泊的另一头，林肯车队好似一队乌篷船，静静在江水中漂过，船桨划开水面，之后便归于平静。所谓静谧，并不是绝对的安静，它是一种经由五感抵达心灵共鸣的境界。林肯深谙其道，不仅在车内构建静谧祥和的氛围，也让车主在爬山涉水间多一份从容。
今年下半年，“静谧之旅”品牌理念和产品定位下的首款车型——全新林肯飞行家Aviator将正式上市。第二款体现“静谧之旅”品牌理念和产品定位的车型、林肯首款紧凑型豪华SUV、也是林肯的首款国产车型——全新Lincoln Corsair将于年底前上市。
除此之外，在客户体验层面，林肯进一步将“林肯之道”全面升级为客户体验之道，将其打造成业界领先的客户体验品牌，开启“林肯之道2.0”时代，继续在品牌、展厅、产品、数字化及生态圈体验这“五大战场”深耕扩展。
在展厅体验层面，上半年林肯在中国率先推出了两家全球旗舰店，首创了全球最新、最先进的设施标准，并成为林肯全球客户体验的典范与标杆。林肯将继续带来全方位的展厅升级体验，为客户带来温暖如家的氛围。
未来，林肯也将在数字化体验与生活方式圈层体验发力，通过丰富的线上线下体验活动，构建车主生活方式圈层新生态。年内，林肯将推出全新电子商务平台，进一步实现线下线上深度融合，全方位覆盖品牌爱好者和客户。除此以外，林肯也将面向全国逾14万林肯车主推出一系列包括音乐、时尚、体育等多种方式的专享体验项目，并特别针对女性车主，即将推出专属打造的服务体验品牌。
本文来源：网易汽车
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