合资入门新典范 试驾一汽-大众捷达VS5

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网易汽车6月19日报道  自今年年初“捷达”品牌发布以来，其目前发布的三款新车一直处于犹抱琵琶半遮面的情况，虽然上海车展也有露面，不过发布的信息却十分有限。如今，我们终于等到了与JETTA VS5深度接触的机会，作为“捷达”品牌首款推向市场的车型，源自纯正德系品牌的VS5，是否能够达到消费者的预期呢？

捷达VS5
8.68~11.58万(参考成交价)

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首先在这里要为大家先解析一下“VS5”这个名字，其中V代表Volkswagen，代表VS5拥有源自大众的基因，S则是为了体现SUV的身份，5是表明了新车在家族产品序列中的位置。作为“JETTA”品牌的扛鼎之作，VS5在传承大众品牌精髓的同时，融入了全新的理念，以便能够更好的为年轻用户提供更出色的德系品质。

运动年轻化外观

“JETTA”品牌的目标用户是国内年轻消费者，所以在外观方面也已年轻人喜爱的运动化为主，摆脱了大众式套娃的前脸后，VS5以“X”作为设计元素，是车头造型更立体，另外在细节上，无论是全车高亮黑色饰条还是点阵进气格栅，亦或是动感轮毂造型都是为了能够让VS5看起来尽可能的运动一些。

可以明显感觉出设计师对VS5车头的设计比较下功夫，点阵一体式格珊与LED头灯的设计都很符合VS5定位的细节设计，很有张力的保险杠更是为整个车头增色不少。

在车辆的侧面与尾部，VS5沿袭了大众品牌设计逻辑，利用大量平直线条来拉长车身视觉效果，但造型相比车头要保守很多，回归了大众“永不犯错”的造型。

值得肯定的是，虽然“JETTA”品牌定位相比大众产品要低一些，但做工上却保持了大众一贯的水准，我们已经直观的从几方面证实了VS5的做工品质，以及车身刚性，毕竟VS5的诞生之地成都拥有大众国际化工厂，严格的生产体系能够保证卓越的品质。