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网易汽车6月14日报道 2019年的CES Asia依旧热闹非凡,汽车+5G成为绝对的主角,本届CES Asia上大陆集团围绕“智能出行,助力未来智慧城市”的主题,展示了包括裸眼3D仪表、AR-HUD、5G混合式V2X平台、曲面车载屏幕、整车OTA升级方案、智能路灯、CUbE无人小巴等黑科技。
裸眼3D仪表2022年投入量产
众多参展技术里,裸眼3D仪表引起了我们的兴趣,这项技术由大陆集团与硅谷创企Leia合作打造,简单的说仪表上的三维图像不需要旋转,变换角度查看即可看到3D效果。
大陆集团技术人员表示,裸眼3D的光场显示是新一代媒介,它不仅可以让用户舒适地感知三维深度,还可以渲染高光、闪光和其他复杂的灯光效果。该技术能够实时安全地向驾驶员呈现信息,令驾驶员与车辆的互动更为舒适和直观。它还能够让前后座的乘客获得与驾驶员相同的3D体验。
大陆集团仪表及人机界面事业部负责人Frank Rabe博士表示,当今汽车行业面临的最大挑战之一是开发智能人机交互概念。全新的光场显示系统不仅可为汽车引进最高品质的三维技术,还能运用这项创新技术创造更高维度的舒适性和安全性。此外,我们的解决方案为各汽车制造商创造了增强客户驾驶体验的机会,并能通过自定义设计使汽车制造商与其竞争对手区分开。这一新系统预计将于2022年投入批量生产。
性价比增强现实抬头显示器
此次,大陆集团也对外展示了增强现实抬头显示器,这项技术可为驾驶员提供更为直观的驾乘辅助,让驾驶员集中注意力并做出正确判断。
例如道路上虚拟的导航标志可以让驾驶员行车更安全更便捷。在自动驾驶的过程中,运用增强现实抬头显示器可以让车辆的感知和规划操作更透明化。
这款创新产品可以让增强面积达到9°x 3°,相当于29英寸的投影范围,投影距离为4.5米,而需要更少的体积。
该产品也是一个高性价比的解决方案,可以让主机厂客户以较低的价格实现增强现实抬头显示的功能,以提高装车率,进而提高用户的安全性和舒适性。
无人驾驶车CUbE来到中国
CUbE基于大陆集团无人驾驶技术开发平台打造,这是一台没有方向盘和刹车油门的L5级低速无人车,其搭载了大陆自家的传感器、控制器、执行器等硬件,以及其自主开发的软件技术,通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器收集外部交通数据,生成环境模型并作出驾驶决策。
通过安全车联网V2X通信技术,CUbE可以实现了与其他道路使用者和基础设施进行通信和数据的交换,自动驾驶控制单元会对传感器所生成的数据进行分析,有效地规划行动。
2017年CUbE在大陆集团德国的法兰克福基地首次亮相和开始了测试,此外CUbE也在美国,日本,德国和新加坡进行了测试和研发活动。此次是这个小家伙第一次来到中国。
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