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网易汽车4月16日报道 一部7座SUV，各方面品质不俗，但只有1.5T的动力，显然不能满足更多用户的需求，这就是科赛此前面临的局面。而长安欧尚汽车此次带来了动力大升级的新车型，这就是搭载2.0T蓝鲸发动机和同级不多见8AT变速箱的科赛GT。
■ 动力：同级少见2.0T+8AT
科赛GT搭载蓝鲸2.0T发动机，这部发动机由长安汽车与英国中心协同研发，最大功率达到171kW，最大扭矩达到360N·m。与之搭配的是来自爱信的第三代8AT变速器，这套动力组合也同样出现在了长安CS85 COUPE这样的新SUV车型上。
当然，参数是一个方面，实际驾驶也需要验证，此前长安的1.5T+6AT组合除开绝对动力弱一些之外，匹配堪称出色，希望新动力总成在解决动力储备的同时也能延续此前良好的发动机-变速箱匹配。
■ 外观：引入运动元素
既然顶着GT的名头，在采用星辰式家族设计语言的基础上，科赛GT引入了大面积点阵式进气格栅、熏黑全LED灯光组合、双色镂空五幅轮毂和黑色烤漆后扰流板等元素，看上去还挺动感的，不显得死板。
尺寸方面，目前尚没有官方数据，不过根据科赛的尺寸，可以推断科赛GT的轴距为2800mm，长度超过4米8，是典型的7座SUV车型。
■ 内饰：质感不俗
同样，科赛GT的内饰设计也下了一番功夫，至少对于这个级别的自主SUV来说，质感还是挺突出的，而且一些细节设计也不落俗套。
■ 配置：展车很丰富，值得期待
展车能看到的配置不少，包括ACC自适应巡航、盲区预警、360全景影像系统、电动尾门、座椅记忆等功能，未来科赛GT的实车配置单还是挺值得期待的。
科赛GT还为前排提供了座椅加热和通风功能，至于后面，也有独立空调出风口等待遇，还是比较照顾全车人的。
■ 空间：第三排不是小板凳
空间也是一部能为消费者带来的最佳礼物，尤其是第三排，那种“小板凳”式的可怜座高会让长途乘坐之后立马崩溃，科赛GT在这方面完全没有这种担忧。
结语：大幅度提升的动力系统，不俗的空间和内饰做工，丰富的配置，更新的外观设计，这台科赛GT似乎综合素质还不低。当然，动态的体验也不可或缺，科赛GT随后也将推向市场，我们也会为大家带来更多体验。
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欧尚COS1°(科赛)
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本文来源：网易汽车
作者：侯杰
责任编辑：
闫恭亮_NA2506
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