CX-5/朗逸领衔 2019年第一批CCRT车型评价结果发布

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网易汽车3月18日报道

3月18日，中国汽车消费者研究及测试中心（以下简称：CCRT）2019年度第一批车型评价结果发布会在天津召开。

本批次评价涵盖了紧凑型轿车、小型SUV、紧凑型SUV以及MPV四类细分市场的8款热门车型。从整体结果看，综合得分80分及以上车型共计2款，分别为2017款马自达CX-5和2018款大众朗逸，这两款车型也成为了CCRT 2019年度推荐车型。其余6款车型也都取得了不错的成绩。

对此，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理于凯表示，“2018年，我国在售车型超过700款，其中，月销3000辆以上的车型超过170款，而参与我们评选的车型必须要满足1年内新上市车型、月销量3000辆及以上以及以全新车型或垂直换代车型为主，所以说，我们这些参评车型本身已经很优秀了。”

2018年，是中国汽车产业的拐点之年。我国的汽车产业开始了新一轮的对外开放，股比放开、关税下调等重磅政策的实施，正在加速着行业分化。同时，我国汽车产业也遭遇了20余年来产销量的首次下滑，加之电动化、智能化、网联化、共享化等技术趋势和模式创新的推动，使得汽车行业进入了至关重要的发展时期。

“现阶段汽车产业突破发展瓶颈的关键是坚持以供给侧结构性改革为主线，深入挖掘国内外市场潜力，把握消费者核心关注点，引导企业产品发展走势，优化产业结构，推动汽车消费平稳增长。”

正是基于此，中国汽车技术研究中心有限公司于2018年1月成立了中国汽车消费者研究及测试中心（CCRT），并于2018年5月发布评价管理规则并开始全部运营及评价工作。该中心是独立、权威的第三方综合性技术服务机构，致力于通过专业、科学、全面的评价为消费者们提供可靠的购车参考。

对于测试车型，CCRT按照随机抽样原则，委派专人以消费者的身份从经销商处直接自费购买车辆，进行评价工作。所有评价车型仅选择1年内新上市的车型，且要求月均销量在3000辆以上，以全新车型或垂直换代车型为主。同时，不接受企业自愿申请，从源头上保证了评价的公平性。

在实际测评阶段，CCRT将从试验评价和用户评价两方面进行一系列专业的评价工作。

其中，试验评价阶段主要在中国汽车技术研究中心有限公司天津试验中心和江苏盐城试验基地进行。其中，CCRT天津试验中心包括整车室、零部件室、发动机室、模拟碰撞室等全方位试验室，主要负责CCRT零部件试验项目，例如灯光试验、车顶抗压试验、噪声试验等均是在此完成。

而占地面积6400亩的盐城基地，主要负责在试验场内人工模拟各种真实路况和特殊场景，如直线性能路、外部噪音路、舒适性路、强化耐久路等，涵盖了目前汽车试验机构的所有项目。

值得一提的是，CCRT评价体系分为四个层级，包括驾驶性能、舒适性等六个二级指标，加速性能、隔音降噪性等21个三级指标以及起步加速性能、转向操控精准等72个四级指标，从用户和试验两个维度进行综合评价，最终，综合得分达到80分以上即符合CCRT本批车型的推荐标准，并获得“R”标志。

用户评价方面，CCRT从用户选择、问卷设置、数据处理三个层面严格把控评价的真实性、有效性、客观性。用户选择覆盖全国八大区域代表城市，从多角度对调研用户严格筛选；问卷设置以满意度调研大数据为依据，结合深度访谈，对问卷细节反复调整。

正式调研环节，根据每一个用户不同的关注重点和使用情况，提供有针对性且唯一的调查问卷。问卷采用10分制打分原则，力求最精准、最直观的反应用户心声。最终CCRT将通过专业的数据分析系统对问卷结果进行数据处理，保证用户评价结果的准确有效。

在完成相应的试验评价和用户评价工作后，CCRT将按照管理规则规定，综合计算车辆得分，并进行数据复核，最终公布相应的评价结果。综合得分达到80分以上即符合CCRT本批车型的推荐标准，并获得“R”标志。

通过对市场热销车型进行全方位评价，以科学有效的结果指导消费者购车的同时，为汽车行业的转型升级助力。

以下为各车型详细测评结果：