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网易汽车3月13日报道 据《欧洲汽车新闻》网站报道，日产旗下高端品牌英菲尼迪表示，其将在明年年初退出西欧市场，该行动是其对全球运营进行重组的计划之一。未来英菲尼迪将把焦点注意力转移至中国和美国市场的销售方面。
英菲尼迪此前表示将中止推出Q30和QX30车型，到2019年中期位于英格兰桑德兰的工厂将停产这两款车型。目前上述两款车面向全球销售，生产厂址位于桑德兰。
上述行动意味着桑德兰工厂将有250个制造岗位面临终结，日产方面表示将为受影响的员工寻找其他可替代的岗位。
英菲尼迪计划将资源更多的投入到蕴含更多机遇的市场。值得一提的是，西欧市场非欧洲高端汽车品牌在同当地主流品牌（比如奥迪、宝马和梅赛德斯奔驰）的竞争过程中表现得十分“吃力”。
英菲尼迪首席发言人特雷弗·黑尔（Trevor Hale）直言，西欧仍然是高档汽车最具挑战性和竞争力的地区。该公司去年在西欧的销量几乎减少了一半，降至5800辆。
此外，英菲尼迪还称该公司不会放弃俄罗斯和东欧市场，将继续在这两个地区销售汽车。
黑尔还表示，英菲尼迪一直在为有效地满足欧洲的排放和其他监管要求而努力，然而该公司在西欧面临的商业现实是很难成为一家具有可行性以及可持续性的企业，尤其是考虑到监管方面的挑战。在这里黑尔指的是严格的欧6排放要求及其他监管挑战。
英菲尼迪表示，退出西欧将有利于该公司专注于从2021年起将大部分产品“电动化”，并停止柴油车供应的计划。
该品牌计划将更多精力放在北美的SUV产品线上，并在未来五年内在中国市场推出5款新车型或经过重大调整的车型，提高销售质量和剩余价值，与日产实现更多协同效应。这也是英菲尼迪成为高端车市场顶级品牌挑战者愿景的一部分。
此外，英菲尼迪还表示，在准备撤出西欧之际，该公司正努力为受影响的员工寻找其他机会，在必要时与员工代表进行磋商，并在适当情况下确定过渡和培训支持的机会。
据悉，英菲尼迪在西欧的业务部门雇有51名员工。此外，该公司在西欧还有55家英菲尼迪零售店。
由于英国退欧的不确定性，日产最近还取消了在该国生产新款X-Trail SUV的计划，并决定通过在日本生产下一代车型进行投资优化。（普尔）
本文来源：网易汽车
作者：普尔
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张新颖_NAB7458
