能越野的电动车 大众发布ID.BUGGY

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 

网易汽车3月5日2019日内瓦车展现场报道 大众汽车在2019年日内瓦国际车展推出了ID.BUGGY概念车，作为ID系列下的新成员，该车从60年代经典的加利福尼亚沙丘车中汲取灵感，并展示了模块化电驱动架构（MEB）的多功能性。

↑官图，↓发布会实车图

【AUTO LIVE 发布会直播回顾】

【新车知识点】

1.采用复古设计风格，从甲壳虫沙丘版中借鉴灵感

2.基于MEB平台/架构打造，续航155英里(WLTP循环)约合250km

3.配备后置电机(201马力)，62kWh锂离子电池组

4.离地间隙可达238.7mm，轴距2649mm

【新车简讯】

ID.BUGGY概念车集合了未来和复古设计，整车在MEB平台上研发，配备62kWh锂离子电池组和后置201马力电动机，使其在WLTP循环中续航里程为155英里（约250km）。

※简约的设计

新车采用双座、无门、无车顶车身，为驾驶者提供了纯粹的沙滩巡航体验。同时，新车的双座版本也可选装“2+2”座椅布局，并增加1个前置电机，以实现四轮驱动。由于没有门和车顶，因此前风挡被强化、加固，且具备翻滚翻框架，并在座椅后方配备黑色防水/防晒布。

※标志性的细节

新车没有配备格栅，并在发动机罩（或者是前备箱盖）、挡泥板、尾部都有越野标识；而三维椭圆形LED前后灯也突出了整车的感念特征。另外，车辆采用哑光绿车漆涂装，底部采用灰蓝色纹理喷涂，给人感觉就像“绿色悬浮在灰蓝色之上”。

※还有越野配备

ID.BUGGY概念车为了适用于全地形路况，标配18英寸车辆和BFGoodrich All-Terrain T/A?越野轮胎（前轮255/55，后轮285/60）。坚固的铝制底部防护装置确保在越野驾驶时前轴和辅助设备不会受损，并且铝制侧门槛板具有额外的底部防护装置的功能。当然，车身上还连接了两个兼顾的红色钢制脱钩。

※车身参数

开放式概念车长160.0英寸，宽74.4英寸，高57.6英尺，前后短悬伸（分别为27.0和28.6）。轴距为104.3英寸，离地间隙为9.4英寸。

新车长宽高分别为4064、1890、1463mm，轴距2649mm，离地间隙238.7mm。

※简易实用的内饰

ID.BUGGY概念车的内饰以易于操作和防水材料为特色。外部周围的所有元素都是车漆的延续（绿+灰蓝）。同时，在驾驶员和乘客坐采用一体化座椅（防水Nappa皮革），如头枕、安全带导向器都被集成在座椅靠背上，且底部培养防滑旋钮。另外，虽然轴距较短，但车内空间却很宽裕（相比燃油车减少传动轴、油箱等，不挤占车内空间）。

※电驱动、7.2秒破百

ID.BUGGY概念车采用集成在后轴的电动机驱动（201马力、390N·m），配备单速变速箱和62kWh锂离子电池组（扁平化设计安装在车底），以节省空间、重心更低。其从0加速到62英里/小时（约0-99km/h）需要7.2秒，电子限速为99英里/小时（约160km/h）。同时，还可在车辆前轴附加额外电机，升级为双电机4Motion四驱模式。

无论是后驱动还是四轮驱动，电力电子设备都可以控制发动机和电池之间的高压能量流。电力电子设备将存储在电池中的直流电（DC）转换为交流电（AC）。板载电子设备通过DC/DC转换器提供12V。

编辑点评：

我们需要一台能越野的电动车吗？首先，在野外要有充电桩。当然，现实生活中，五星酒店的沙滩、高尔夫球场、公园等城市公共场景是可以应用的。