强行下车被拒脚踹大巴司机 闹事乘客已被刑拘

（原标题：强行下车被拒脚踹大巴司机 闹事乘客已被刑事拘留）

封面新闻记者 李智

众所周知，轰动一时的重庆公交车坠江事件，便是由于乘客未到站要求下车被拒，动手打司机而引发。

2月24日，从四川仁寿开往成都的一辆大巴上，大巴未到站时，一名男乘客强行要求下车被拒，一脚踹向正在开车的司机。

要知道，此时大巴车满载38人，一旦出事，后果难以想象。

27日，据公安机关消息，闹事乘客张某已因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。

强行下车被拒

乘客一脚踹向司机

26日，记者从成都市交通运输局拿到了事发大巴车的监控视频，采访了大巴车所属公司，比较完整地还原了事发情形。

24日下午，省汽成运五分公司驾驶员周超，驾驶川AL1968号客车从眉山返回成都，车上满载38名乘客。

监控视频显示，下午14：06左右，当车辆行驶至天府大道科学城地铁站附近，车上一名男性乘客突然强行要求下车。

根据规定，客运车辆运行中途不能上下客，必须到规定的上下客地点，司机便劝说他回到座位，待车辆到达终点站后再下车。

但是，司机的耐心解释、乘客的多番劝阻，都没能说服闹事的男乘客。

监控视频显示，这名男乘客不仅对正在驾车的司机进行言语攻击，并且用脚飞踹，一脚踹在司机握在方向盘的右手上。

在踹人发生后，大巴车速陡降至34km/h，但司机还是紧紧握住了方向盘，保持大巴车平稳行驶，旁边的乘客立即上前，制止并拉住闹事乘客。

随后，大巴司机将车减速，将车辆行驶至安全地带停下，报警求助。

多部门严打妨碍安全驾驶

闹事乘客已经被刑事拘留

在重庆公交车坠江事件发生后，全国各地、各部门都加强了对妨碍安全驾驶行为的打击。

日前，最高人民法院、最高人民检察院和公安部联合印发了《关于依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为的指导意见》，进一步提升对公共交通安全秩序的法律保障力度。

多部门强调，对于乘客实施“抢夺方向盘、变速杆等操纵装置，殴打、拉拽驾驶人员”等具有高度危险性的妨害安全驾驶行为的，按以危险方法危害公共安全罪定罪处罚。

众所周知，客运大巴必须到规定的地点才能上下客，但这名男乘客不仅无视规定，先是言语攻击，更是用脚踹正在开车的司机。

此时，大巴车满载38人，一旦出现意外，后果无法预料。

27日，记者从天府新区公安分局官微获悉，闹事乘客张某（49岁、仁寿人）已以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。

律师：

妨害公共交通工具安全驾驶 涉嫌构成刑事犯罪

太琨律（成都）四川琨爵律师事务所主任朱界平律师告诉记者，2019年1月8日最高人民法院、最高人民检察院、公安部为依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为，联合出台《关于依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为的指导意见》。

他说，由于妨害公共交通工具安全驾驶行为具有高度危险性，极易诱发重大交通事故，造成重大人身伤亡、财产损失，严重威胁公共安全，多部门发布的指导意见，可以说是又严又细。

根据指导意见，“乘客在公共交通工具行驶过程中，抢夺方向盘、变速杆等操纵装置，殴打、拉拽驾驶人员，或者有其他妨害安全驾驶行为，危害公共安全，尚未造成严重后果的，依照刑法规定，以以危险方法危害公共安全罪定罪处罚。

朱律师说，根据上述规定，如果有证据证明乘客在公共交通工具行驶过程中殴打驾驶人员，便涉嫌构成以危险方法危害公共安全罪。

其次，若在实际载客10人以上或者时速60公里以上的公共交通工具上实施，就属于加重情节即使尚未造成严重后果，一般也不得适用缓刑。

他认为，在办理案件过程中，人民法院、人民检察院和公安机关需要综合考虑公共交通工具行驶速度、通行路段情况、载客情况、妨害安全驾驶行为的严重程度及对公共交通安全的危害大小、行为人认罪悔罪表现等因素，全面准确评判，充分彰显强化保障公共交通安全的价值导向。