网易汽车综合1月31日报道 自古，人们就相信严寒环境是考验万物品性的极佳选择，故有岁寒知松柏、苦寒知梅香等经典说法。而在汽车领域，极寒也是体现产品性能和水准的极佳考验。2019年1月23日-27日，位于国之北境的海拉尔正是冰封千里的时候，而我们则将在此见证北京汽车携旗下“双智星”产品——绅宝智行、绅宝智道所进行的“行达天下——2019北汽集团冰雪体验营”的极寒挑战。
海拉尔，地处内蒙偏远处，央视著名主持白岩松就来自这里。海拉尔的呼和诺尔的湖泊，面积达24万平方米，冬季湖面的冰封厚度有七十多公分，梅赛德斯奔驰连续七年在此举行冰雪试驾活动，并且根据世界级赛道为原型，对这片冰封湖面进行了全新设计，打造出了全长30公里、拥有N个弯角的顶级冰湖赛道。同时，冰湖上还设置了更具挑战及趣味性的“性能操控体验赛道”和“竞速赛道”，这对车辆的操控性、安全性、制动性、稳定性等性能都是极大的考验，那么，与奔驰同源的绅宝“双智星”，能否像奔驰一样，从容应对这一切呢?
绅宝智道自2018年末上市以来就以“萨博平台、后轮随动转向”等技术备受市场关注，更以对标奔驰的品质被媒体和消费者赋予“国民奔驰C”的美誉，尤其是去年12月份仅上市10天销量就超过了2000台，可见其超高的市场认可度。今天我们首先体验的就是这款被誉为“国民奔驰C”的绅宝智道。一坐进车内，第一感觉就是宽大舒适，毕竟长4785mm、轴距2780mm的数据，不是随便哪家同级产品都能给得出的。关上车门，觉得舒适静谧，外面的北风呼啸声似乎与我不在一个世界，不愧是紧贴奔驰静音工艺的水准，有一种身处图书馆的感觉。从对整车的观察以及接触来看，确实处处考究，工艺精湛，据说在生产制造上，北京汽车从制造工艺、整车品质标准全面对标全球顶尖汽车制造工艺，公差范围控制在3.5以内，单从这点来看，不难理解，为何之前有人将绅宝智道誉为“国民奔驰C”了。
今年海拉尔的降雪量极少，这也让呼和诺尔湖冰湖赛道的表面异常光滑，极低附着力的冰面更能体现车辆的加速和制动性能。整个试驾过程，从起步到加速，再到减速过弯以及最后的制动，绅宝智道给人的感觉可以用从容不迫、得心应手来形容。绅宝智道搭载的是1.5T+CVT/6MT的黄金动力组合，最大功率110kW，最大扭矩210N·m，这样强劲的动力输出保证了其在冰雪路面上的起步与加速。而智道全面升级的轮胎规格，胎面宽度增加10mm，制动距离则相应缩短2.5m。
在顺利通过赛道上所设置的弯角时，我们深深的被绅宝智道底盘的扎实与精准所折服。绅宝的操控技术传承自SAAB萨博，一家众所周知的著名瑞典汽车品牌，曾经创造过“贴地飞行”的操控神话，而北京汽车在收购SAAB萨博，做到了对其底盘技术很好的消化和吸收，并且又在此基础上做了许多的优化和升级。此次的绅宝智道不光传承了SAAB先进的底盘平台技术，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合，并且由世界顶级团队英国米拉进行专业调校，在冰湖赛道行驶时表现出令人愉悦的驾驭感，即使在冰雪路面也能得到清晰的路感反馈，蒂森克虏伯第三代电动助力转向系统让转向力度轻盈精准，享受随心所欲的驾驭感。另外，让我感到惊讶的是，绅宝智道和绅宝智行这样价位亲民的车型，居然搭载了后轮随动转向功能，难怪这次试驾中，作为非专业车手的我们，都能够做到稳定过弯游刃有余。
在试驾完绅宝智道之后，我们又迫不及待的去感受了绅宝“双智星”的另一款车型——绅宝智行。绅宝智行的核心标签是“AI时代SUV”，那么什么叫做“AI时代SUV”呢？根据我的感受，你大概可以简单理解成在车里凡事只要动动嘴就可以了。坐在车内，说出“小绅，你好”，智能语音系统即刻应答，据说“语音助手”功能可以做到车辆状态实时播报和21种方言识别。作为全年走南闯北参加汽车报道的小编，试着用不大标准的上海话和四川话，成功的让绅宝智行完成了“打开空调”以及“播放音乐”等方面的指令。在我看来，无论是在这样白茫茫的雪原，亦或是城际高速上，这样的语音控制功能，给人感觉既方便又温馨，也让漫漫长路不再孤单。此外，智行还搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，拥有“360°全景影像、LDW车道偏离预警、MOD移动物体识别、BSD盲区监测”等功能，在城市道路经常使用的智能电子系统在冰面路面依旧发挥重要作用。
经过这一次的试驾体验，我深深为绅宝“双智星”这两款产品的实力所折服，所谓产品力，所谓与奔驰同源，并不只是嘴上说说的口号，北京汽车绅宝品牌，用实际行动，向我们证明了他们的信心与实力，同时，这也是北京汽车品牌向上、产品昇阶的重要成果的重要印证。我们相信，这样的强大的产品，一定能在未来激烈的市场竞争中，不断攻城略地，占领更多的份额。
本文来源：网易汽车综合
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