科技也同样是卖点 东风标致508L配置解读

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车12月21日报道 广州车展上全新一代东风标致508L正式亮相，梦幻的设计再一次成为了它吸引人的最大亮点，不过作为东风标致的全新旗舰，508L显然不能只靠设计来抗衡残酷的市场竞争，在配置上，特别是科技配置上，508L也几乎武装到了牙齿，下面我们就一起来看看它在这方面的具体表现。

标致508L
15.97~22.47万(参考成交价)

查看车型配置|953张高清大图
询底价特惠购

今天的主要内容是508L的配置解读，外观内饰空间等内容可以点击下面的链接查看。

相关阅读：《为中国消费者而转变 抢先体验东风标致508L》

※ 全LED大灯

作为一款中型车，配备全LED大灯是比较主流的选择，508L的LED大灯还具备了弯道照明、自动远近光切换、高度智能调节等功能，此外在车速超过110km/h时还能够增加近光灯的照射范围以保证高速行驶的安全性，算是一套既有技术含量、功能也比较齐备的灯光配备。

※ 第三代i-Cockpit座舱

这是标致家族最新的内饰设计，官方称为第三代i-Cockpit座舱，也是它在轿车上的首次应用，高度体现了以驾驶者为核心、高度智能化的航空驾驶舱设计思路，和其它传统内饰设计相比，第三代i-Cockpit座舱在视觉和感受上都与众不同，同时还具备爆棚的科技感。

※ 12.3英寸液晶仪表

全液晶仪表也是当下中级车普遍配备的，不过一般都会只出现在顶配或者中高配上，而508L做到了全系标配，诚意满满的做法。508L的全液晶仪表为12.3英寸，分辨率1280*480，具有5种显示模式。

※ 悬浮式10英寸中控屏

在508L的车内还带有一块10英寸的中控大屏幕，里面包含导航、CarPlay、CarLife等功能，为了符合大多数人的使用习惯，下方还布置了一排钢琴式的实体按键。

※ 国宝级音响系统

作为东风标致的旗舰，508L这次和来自法国的国宝级音响品牌劲浪合作，为车辆搭载了一套包含10个扬声器的车载音响，总输出功率515W，车内的音响效果还是很值得期待的。

※ 夜视系统

没错，508L也搭载了豪华品牌只有在百万级车上才装备的夜视系统，它在夜间灯光微弱的情况下，能识别15-200m距离内的车辆、人和动物，并在仪表盘上进行标识，从而提升夜晚行车的安全性。

※ ADAS 2.0智能驾驶辅助系统

自动驾驶技术也没有在508L上缺席，车辆搭载了ADAS智能驾驶辅助系统2.0，包含带跟车起步功能的自适应巡航、主动刹车、车道保持等，可以实现L2级别的自动驾驶辅助。

※ 鼠标式的电子档杆

电子档杆如今已经算不上新鲜玩意儿，不过508L这个在造型设计上还是相当精致的，同时也非常符合人体工程学，握上去就跟鼠标似的，相当舒服。

※ City Park4全自动智能泊车

※ NAPPA座椅

508L上的皮质座椅使用了4.2㎡的真皮，其中还包含NAPPA皮质，算得上既有型又舒适的类型，此外功能上也相当强大，前排带有按摩、加热和通风，按摩模式下还提供了5种手法可选。

※ 满足国六B排放的动力系统

这次508L在动力上也有了升级，虽然并没有采用欧版的1.6T发动机，但全新的400THP PureTech（1.8T）涡轮增压直喷发动机仍然具有比较漂亮的账面数据，最大功率155kW/5000rpm、峰值扭矩300N·m，同时这款发动机将全面满足国六B排放法规标准。

同时，新一代508L还配备了来自爱信的8速手自一体变速箱，和之前的6AT相比，更为绵密的齿比不仅提升了换挡平顺性，同时优化了发动机工作的转速区间，从而实现更加优秀的油耗表现，官方宣称百公里综合油耗为6.1L。

※ AMVAR可变阻尼悬架

508L继续沿用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合，后悬架采用全铝制横梁，欧版车型上的AMVAR可变阻尼悬架也没有缺席，可以提供3种（舒适、标准、运动）模式，改变阻尼的软硬，从而提升车辆的驾控体验。

结语：

作为东风标致的新旗舰，508L不仅具有一直以来的梦幻设计和独特个性，在科技配置上也具有很亮眼的表现，同时动力和操控表现也相当值得期待，此外新508L在空间上也为国内市场进行了专门的加长，可以看得出这是一款厂家十分重视和用心的新车，在保持原有卖点的同时还全面提升了车辆的硬实力，接下来我们要做的就是等待对508L的实际体验了。