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网易汽车12月3日报道 日前,特斯拉CEO埃隆·马斯克发出内部邮件称,Model 3的日产能已突破1000辆。接下来,特斯拉的主要任务是稳定这一产能,即每周生产7000辆,以便早日生产出起步价3.5万美元的标准版Model 3。
此前通过特斯拉财报看,三季度Model 3平均周产量为4300辆。
马斯克指出,一辆Model 3由大约10000个零部件组成,每一个部件成本在3.8美元左右。据此推算,Model 3的当前成本约为3.8万美元。特斯拉目前在美国及国外市场主推的车型为长续航版和双电机版本,起步价4.9万美元。通过标准版车型实现盈利是特斯拉的根本目标,因此,稳定产能、降低成本是特斯拉首要任务。马斯克表示,车身制造是制约Model 3产能的主要因素。
分析指出中国消费者对Model 3的心里预期是3.5万美元,折合人民币不到25万元。然而,受中美贸易战40%关税的影响,Model 3中国市场起步价高达54万元,与消费者心理预期落差较大。
特斯拉想真正进入中国市场,显然还要依赖其上海工厂,该工厂未来将率先投产特斯拉Model 3和Model Y两款车型,产能目标为25万辆/年。
在今年8月,特斯拉曾开启了上海工厂的招聘,当时招募的岗位包括EPC工程总监、政府事务项目经理、施工经理、土木工程师、电气设计工程师、机械设计师以及法律顾问、高级财务经理等。就在上个月,特斯拉上海工厂开启更大规模招聘涉及多个不同岗位。