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网易汽车11月22日报道 靠着上汽在智能互联和新能源领域的成就,名爵推出的诸多车型一发布就获得了诸多“全球首款”的title,比如名爵6——全球首款互联网轿跑,比如名爵HS——全球首款纯曲面SUV,以及在广州车展刚刚发布的名爵ZS纯电动——全球首款纯电ESUV。
名爵ZS纯电动虽然是由名爵ZS衍生而来的电动版本,但是在产品的定义上,却是具备“电动化、智能网联化、共享化、国际化”四大属性。面对雨后春笋版的新能源车型,名爵ZS纯电动如何体现名爵品牌下的产品优势?定位于“全球纯电ESUV”的名爵ZS纯电动在国际化市场的走向又是怎样的?
斑马智行2.0已经不是“新鲜事”
基于和阿里的渊源,上汽旗下的新车一直以“智能互联”见长,一定程度上,双方共同开发的斑马系统帮助荣威实现了销量上的巨大突破。同样,这套系统依然赋能了名爵ZS纯电动,比如导航、远程控制车辆、一键支付停车费、语音控制、在线娱乐等等功能都可以实现,并且会不断更新迭代。
使用斑马智行的车型已经全面布局整个上汽集团,名爵6则是斑马智行系统2.0的首款应用车型。同样在名爵ZS纯电动中,和阿里的合作也让它变得更加聪明。通过大数据,斑马智行2.0打通了支付宝和车机账号,加油可以通过中控屏直接支付;通过大数据,斑马智行2.0不会盲目执行驾驶员在雨天开启天窗的语音控制;通过大数据,斑马智行2.0可以在车辆通过隧道时主动将空调切换至内循环;通过大数据,斑马智行2.0可以自动获取用户购买的电影票信息,并且临近放映时间会提醒并导航;通过大数据,斑马智行2.0还可以推荐并预定餐厅、在电动车出现低电量信号时主动推荐附近充电桩……
续航里程永远是最重要的话题
不管电动车发展到何种地步,消费者最关心的,永远是和实际体验相关的东西,所以说续航里程是真正的核心之一。
上汽集团乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军表示,“名爵是目前唯一敢作出电池衰减质保承诺的国际品牌,承诺8年或者12万公里三电系统质保,5年/10万公里电池衰减小于20%,8年/20万公里电池衰减小于30%。”
让国际品牌走回国际市场销售
作为上汽的子品牌之一,名爵的定位和荣威有所不同,官方的说法是希望把名爵打造成上汽的高端品牌,而名爵ZS纯电动将会以英国为主战场,开启全球布局。为此,名爵ZS纯电动已经满足E-MARK、REACH等严苛的欧洲认证标准和法规要求,在接下来的两个月时间里,它还将在欧洲多国进行2个月的道路测试,为适应当地环境作出调整。
来自国际品牌的名爵(MG),虽然被上汽集团自主掌控,但它最终还是要走回国际市场的。在上汽集团公布的2018年上半年度报告中显示,名爵ZS强势占据泰国SUV细分市场第一,南美1-5月销量增速则达到了27%,在澳大利亚、沙特、英国等市场同样快速增长,再加上泰国上汽春武里府新工厂投产、中东沙特吉达旗舰展厅开业等利好,未来名爵市场潜力将有更大释放空间。
★什么是“有壹说贰”★
不管是对于一款新车还是一个事件,我们都试图用一种全新的眼光去看待它、去分析它,我们不局限于话题,甚至不局限于表现形式,这就是“有壹说贰”,从2015年底我们就已经这样做了。
作为一档图文栏目,我们不再限制在从产品本身出发,我们试图追溯到它的源头去,我们想看的更远一点,这样才能说得更多一点,这就是“有壹说贰”。
一辆车平均由三万个零件组成,一篇文章由几千个汉字的碰撞汇聚。每一个伟大的时刻都是凝聚了无数人的力量,如果你有什么想说的,也尽管来说吧,谁叫这是“有壹说贰”。
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