宁述勇:再造一个新长城 日照基地2021年底投产

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网易汽车9月17日报道

“如果之前的长城汽车是一列高铁，未来我希望它成为A380大飞机，左翅膀是新金融，右翅膀是新出行，中间是传统车企优势。另外，长城汽车不只关注国内市场，未来还将继续加大全球化投入”。9月16日，在长城汽车日照基地项目暨长城汽车品牌发布会上，长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇表示，“日照是长城汽车在国内的第五个大型生产基地，将很快进入开工建设周期并于2021年底建成投产，是WEY品牌的专属工厂，工厂全部建成后，年产能为30万辆”。

8月16日，长城汽车已经宣布在日照建设整车生产基地和研发中心。就在9月16日，长城汽车与日照达成进一步合作共识。双方宣布将在政府用车采购、大型企事业用车推介、共建绿色智慧出行等方面进行深化合作。

WEY专属工厂30万年产能 日照基地2019年初动工

长城汽车日照基地，位于日照经济技术开发区，规划占地2000亩，是长城汽车继保定、天津、徐水和重庆基地后布局的第五大生产基地，也是独立为“WEY”品牌打造的生产基地，重点建设冲压、焊装、涂装、总装四大工厂。据宁述勇介绍，日照基地将在2021年底投产，年产能为30万辆。

那么，为什么选择日照？

在宁述勇看来，日照坐落在经济和消费大省山东，是一个拥有强吞吐能力的港口城市。物流体系、地理位置和人才体系等汽车产业配套设施完备。未来，长城汽车日照基地预计为日照直接新增就业岗位1万人，日照也将把长城汽车日照基地打造为日照高端制造业名片。

同时，长城汽车研发中心位于日照山海天旅游度假区，负责长城汽车中高端品牌的产品开发和技术突破任务，集设计研发、试验试制、质量控制、协同开发、技术预研于一体，将建成整车研发设计中心、造型中心、人工智能实验室、新能源燃料电池研发中心、动力总成实验室等。

目前，日照经济开发区正在进行场地清表工作，公司同时启动了项目规划和设计工作，项目预计开工时间为2019年年初。

与日照深化合作 布局公务用车体系+智慧出行业务

在成都车展上，欧拉出行已经收获6000辆订单。从8月26日欧拉全国首家经销商在武汉落成，到目前为止，已经有153家经销商加盟。据悉，欧拉计划在今年年底建成100+专营店、80+店中店以及200+分销店。

而未来，日照也将建成以欧拉出行为中心的新商业模式。值得注意的是，宁述勇表示，欧拉出行是长城汽车转型的出行平台，但不只是为长城汽车一家车企服务，也包括长城汽车之外的其他品牌车企。

据悉，欧拉出行将在日照市内投入3000辆新能源车，重点布局公务用车体系搭建和日照智慧出行两项服务。在公车用车体系方面，欧拉出行将提供包括长租、短租和分时租在内，价格实惠的一站式定制化服务。在智慧出行方面，预计未来5年，在市区交通枢纽和核心商圈等区域建立智能停车中心、智能充电场站，打造长城汽车在日照的智慧出行生态圈。

此前，长城欧拉出行与保定达成智慧出行项目合作。未来3年内，欧拉出行将在保定投放20000辆新能源运营车辆，在市区内建立15座智能停车中心及30个智能充电场站。着眼全国，未来欧拉出行将立足京津冀，背靠雄安新区，并在合肥、海南、成都等部分设立区域中心，形成对国内华北、华东、南方及西南地区主体区域覆盖，逐渐在全国多个城市投入运营。

到2020年，欧拉出行发展目标为，自由车辆规模达到20万辆，服务用户1.5亿，覆盖200个城市，市值超300亿。

"讲"出长城DNA 日照基地为全球布局重要一环

宁述勇表示，再过3个月或者6个月，外界就将感觉到长城汽车在营销层面的变化，长城汽车将在营销方面为产品插上翅膀。他进一步提到，长城汽车发展大致分为三个阶段，长城在第一轮发展中凭借高品质取得成功，在第二轮发展中受到小挫折，而第三阶段，随着长城汽车高端品牌WEY的推出，欧拉品牌的推出，长城汽车现如今拥有了四个品牌车型，五大系列。长城就是以技术创新为DNA，以市场为导向的公司，未来整个营销团队将把长城汽车一贯的DNA“讲”出来。

对于欧拉品牌，宁述勇认为，长城汽车和其他车企不同，有些车企的纯电动车是从现有车型上进行“手术”，是妥协的产物，有安全隐患。而欧拉品牌从研发平台及产品各个方面都是新的。另外，对于新造车势力，“长城汽车坦诚地承认，他们会的我们都会”。宁述勇认为，欧拉出行模式将在1-3年内普及，未来欧拉品牌车型也将与长城宝马合资公司光束汽车也将在人员交流及资源分享方面形成密切沟通。

目前，在全球生产基地布局方面，长城汽车拥有保定、天津、徐水和重庆四大生产基地，海外项目位于俄罗斯的图拉工厂也即将投产。其中，天津整车、零部件工厂已经全部生产，为长城提供产能保证。徐水生产基地融合科技化、智能化生产理念，引进了世界一流自动生产线和生产设备，拥有精湛制造工艺、精益求精制造流程和安全精细制造过程管控。重庆基地也在紧锣密鼓建设之中。

长城方面表示，未来日照生产基地将同样采用世界一流的标准进行建设、研发和生产，建成后将成为长城汽车全球生产布局中的重要一环。

在研发体系方面，长城汽车已经构建了以保定为总部，涵盖欧洲、亚洲、北美等全球研发体系，如今，日照将成为长城汽车研发体系中的重要一环。随着2017年长城汽车韩国技术中心的运营，长城汽车已经有6个海外研发中心，进一步完善全球化布局。

据宁述勇透露，在聚焦战略影响下，长城汽车皮卡也将向个性化、高端化、互联化发展，长城汽车的第一辆互联网皮卡将会很快诞生。从发布欧拉品牌、推出哈弗F系“双子星”，到即将发布的长城皮卡新战略，长城汽车最近动作不断。随着在营销层面的深耕发力，“再造一个新长城”，宁述勇们已经在路上。