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网易汽车6月16日报道
日前，大众汽车集团（中国）与中国妇女发展基金会共同启动“儿童交通友好社区”项目。该项目遴选大众汽车儿童道路安全体验中心（成都馆）作为试点，在“以体验中心为核心”的大型儿童道路安全公益平台基础上，探索儿童交通友好社区建设新模式，为儿童提供优质、安全的公共环境。
儿童作为祖国的花朵，其在交通安全中的重要程度不言而喻，据统计，每90分钟，就有5名儿童在交通事故中伤亡，并且有很多就发生在社区内。
早在2013年，大众汽车集团（中国）结合中国国情与社会趋势，在以往企业社会责任实践与成果的基础上，制定了大众汽车集团（中国）企业社会责任与可持续发展战略。该战略以“成为中国最可持续和最负责任的汽车企业”为愿景，将环境保护、可持续交通和社会关爱作为大众汽车集团（中国）企业社会责任与可持续发展的重点领域。
此次“儿童交通友好社区”项目的启动，则是证明了大众在儿童交通安全领域的更进一步探索。
殷进表示：“大众汽车把自己定位为“倡导者”，根据自己的理念进行一些尝试，再根据尝试提供出来一些可以提供借鉴的模式，让后面加入进来的能够少走一些弯路。”
也就是说，大众中国所提出的“儿童交通友好社区”项目，首先要设置一个“模板”，然后希望其他的组织能够更多的加入进来，最后甚至推动政府在儿童安全层面的立法完善。推进到立法层面是公益的终极目标，而大众的儿童安全项目在建立之初就已经把这个设为目标。
据殷进介绍，大众从最开始的儿童安全倡导、捐赠座椅、设立专项基金到如今已经5年了，距今为止投资已经超过了五千万元。
“接下来有13个体验中心，实际上每一个体验中心都在根据自身的特点来进行努力。明年有了试点体验中心的结果，就会推广到这些体验中心，以及一些其他的社区。”
“儿童交通友好社区”是什么？
“儿童交通友好社区”项目通过邀请行业专家，从交通规划、儿童友好和社区建设三个维度，对社区改建做出评估，并结合大众汽车集团（中国）与中国妇女发展基金会在这一领域中长期的项目实践成果，提出了评价儿童交通友好社区建设的标准，即安全性、舒适性和儿童视角。基于这个标准，项目将首先从成都馆所在的成都市高新区双和社区开始，从三个方面实施改造：
首先，在硬件设施方面，针对社区中存在的不利于儿童安全成长的设施，进行改造、提升，从硬件基础上保障儿童出行、玩耍、上下学时段的安全。
其次，在社区制度建设方面，加入有关交通安全与儿童友好的概念和准则，从意识上增强社区管理机构、社区组织、社区居民对儿童交通友好社区的认识，让儿童交通友好社区有标准可依，有规章可守。
最后，在社区管理与服务方面，通过动员社区居民，特别是儿童、家长群体，开展各式各样的儿童活动、志愿者服务活动，营造儿童交通安全友好的氛围，让更多的居民学习儿童友好的重要性，让儿童能够积极参与社区建设，安全、快乐地成长。
针对首个儿童交通友好社区的改建工作，大众汽车集团（中国）企业社会责任部高级总监殷进进行了深入解读：“我们需要撬动更多的社会资源加入其中，才能为孩子们营造一个真正安全、快乐的社区环境，即儿童交通友好社区，这也是大众汽车集团（中国）和中国妇女发展基金会设计这个项目的初衷。项目的改建工作，将基于儿童视角，从社区的软、硬件方面综合提升适应儿童道路安全出行的需求。未来，我们将以参与、共享、共创儿童友好型社区为目标，持续深化儿童道路安全在教育、立法、宣传等方面的实践探索，携手助力中国社会的可持续发展。”
大众品牌在中国的地位无可撼动，纵使如此，这个与中国结缘最早、几乎是在中国最成功的跨国企业，仍然在不断的践行着企业社会责任，大众汽车集团(中国)企业社会责任部高级总监殷进表示：“大众企业社会责任定位在一个什么样的位置，决定了是否能够成功。而大众集团在中国有12个品牌，品牌间的联动以及经销商的结合，会使这一项目的辐射面成指数增长。”
据大众儿童安全成都体验中心代表吴思宇表示，截止到目前，成都体验中心已经有36所学校接受了儿童安全方面的培训或讲座，直接受益人次达到了67200人。
未来，大众还会将儿童安全层面的理念或设施下沉到全国三千多家4S店内，由他们与客户进行最直接的交流与传递。
正如殷进所说，一个企业把公益放在一个什么样的位置上，决定着这件事情是否能够成功，而大众显然把公益的地位放的足够高，当然，儿童安全谈的再多也不算多，希望大众乃至所有车企的相关推广能够影响到更多的人，更多的提升儿童交通安全乃至整体交通安全的意识。
本文来源：网易汽车
作者：思玥
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