六轮混动小怪兽 看车展上的北汽六轮皮卡

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网易汽车4月26日报道 北京车展还没有正式开始，北汽的一台大块头展车就吸引了很多人的眼球，这就是北汽基于BJ80改装的6*6皮卡——相对那些驰骋战场的真正庞然大物，它也算是个小怪兽了。

■ 动力：延续2.3T动力系统，新增电驱动桥

这台改装皮卡的前两个驱动桥延续了BJ80的2.3T汽油动力系统，而新增加的第三桥为轮毂电机驱动，最大功率超过300千瓦，虽然重量尺寸大大增加，但是动力水平却未必降低。

■ 车身底盘：总体接近BJ80，门式车桥看齐乌尼莫克

北汽6*6皮卡的底盘总体上沿用了BJ80前双叉臂后五连杆非独立的悬架形式，非承载式车身的大梁有一定变化，以适应更大的自重。

这台车的前悬架变化相对较小，连原有的扭杆弹簧也得以保留：

这台改装皮卡一个很大的变化就是后面两个车桥使用了门式桥，也就是车桥的中轴线高于车轮中心，通过轮边减速机构实现传动，这样中央差速器壳体就不再是底盘最低点，提升通过性，这也是乌尼莫克等纯越野车常使用的设计。

从这个角度也能看到五连杆非独立悬架的结构，和整体桥的结构与运动轨迹还是有明显的差别：

当然，改装车的车身外观也增加了一些套件，真心很唬人：

车斗的内部处理也非常复古，显然并不是为了真正去拉货。

而且车身高度也非常惊人，与旁边的观众对比就很明显：

■ 能买到么？多少钱？

定制改装展示，就算买了也不能上路

通过咨询北汽的工作人员，我们了解到这台车是为了展示而改装的，并不量产——如果用户需要，也可以接受预定，但是他们也坦承，这样的车型很难通过目录申报，所以作为改装车型，去越野或者场地展示都是没问题的，但是就是不可以上路。

编辑点评：相对多数自主品牌只是玩玩城市SUV，北汽的越野车一直有新东西出现，从上次的捍卫者防弹车，到官方推出的BJ40系列改装套件，一直到这次的大动作，这种尝试还是非常值得鼓励的。还是那句话，不一样的汽车才是最有趣的。

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