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赵东:一汽马自达实现三年三涨 推“精悍企业”之路

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本届车展以“定义汽车新生活”为主题,共展示车辆1022台,全球首发车105台,概念车64台,新能源车174台。当天,网易汽车有幸邀请到数位行业领袖及大咖,就中国车市发展、新能源汽车、人工智能、无人驾驶等行业热点话题发表了自己的观点和看法。

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网易汽车4月25日报道 4月25日,第十五届北京国际车展正式拉开大幕。随着中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,中国汽车产业经过多年快速增长后,也将进入一个由高速增长转到高质量增长的新时代。本届车展以“定义汽车新生活”为主题,共展示车辆1022台,全球首发车105台,概念车64台,新能源车174台。当天,网易汽车有幸邀请到数位行业领袖及大咖,就中国车市发展、新能源汽车、人工智能、无人驾驶等行业热点话题发表了自己的观点和看法。


一汽马自达汽车销售有限公司副总经理 赵东

核心提示:一汽马自达推出代表车型MX-5RF和科技限量版阿特兹/CX-4热销车型,给消费者带来品质生活;以特定智慧型年轻人为目标客群,强调驾乘乐趣,分享快乐;一汽马自达从2015年成功实现三年三涨,销售量不断提升;强调服务价值的提升以及“顾客满意”到“顾客感动”的体验过程。


以下为访谈实录:

网易汽车:严选好车,美好生活从这里开始,大家好,我是网易汽车副主编鲍家翔,现在我处在2018年北京国际车展的现场,今天网易直播间有幸请到了一汽马自达汽车销售有限公司副总经理赵东赵总。赵总您好。

赵东:您好,各位网友好。


网易汽车主持人(左)一汽马自达汽车销售有限公司副总经理赵东(右)

MX-5上市推动科技潮流化

网易汽车:今年一汽马自达展台有哪些亮点产品,请您介绍一下。

赵东:我们给大家带来了两个惊喜,一是最能代表马自达极致驾乘乐趣的代表车型MX-5 RF,二是关于阿特兹/CX-4热销车型科技限量版的推出,这是这次北京车展期间带来的两个惊喜。

关于MX-5,这款车是享誉世界的畅销跑车,作为马自达的灵魂之车,这款车延续了以往的经典设计,从这款车对Roadster的生活理念不断渗透,完美呈现了潮流化和年轻化的生活方式,应该说MX-5RF是一汽马自达将Roadster的情怀在中国落地,让消费者享受跑车的美好生活,它所承担的Roadster的生活方式就是注重自我,休闲享受品质,自由生活,相信消费者会因为拥有MX-5RF开启一段自由不羁的惬意旅程。

网易汽车:我已经定了一辆一汽马自达MX-5RF,我特别同意您的观点,它打开了我们生活的另一扇窗,通过这辆车我们认识了很多志同道合的人,知道车有预定消息以后,在家饭都没吃完就拿着钱交定金,提车也是瞬间转帐,热情真的是难以言表。

赵东:这也变成了我们为粉丝提供更好产品、更好服务的巨大动力,我们的热情都被点燃了,有这样的粉丝跟我们在一起,我们一定要把一汽马自达的品牌做好。

网易汽车:其实一汽马自达给我留下的印象一直是激情……

赵东:我们叫“魅力科技”,走自己的路,燃放自己。

年轻定位智慧型驾乘乐趣

网易汽车:马自达从睿翼到阿特兹、CX-4,我们频道有很多同事都想买,这种魅力真的是对品牌的点燃。但我还是想问您,在MX-5RF之后,一汽马自达在品牌经营、品牌升华上有什么规划?

赵东:马自达品牌追寻的是驾乘乐趣,从品牌之初到现在一直初心未变,以后我们也要围绕驾驶愉悦,跟我们的目标客群进行有效沟通。我们的目标客群是智慧型年轻人,热爱驾驶感动,尊重自己的选择,并且对自己的选择非常自豪,还能把这种快乐分享给更多人,这就是我们核心的目标客群。

目前我们要对阿特兹和CX-4这两款明星爆款产品进行升级换代,让我们的客群得到产品层面的满足,另外我们在营销方法、和客户的沟通方式上也会不断推陈出新,用年轻人喜闻乐见的方式沟通。

网易汽车:我知道阿特兹和CX-4还推出了科技限量版,一般限量版都是奢侈品,CX-4推出科技限量版是出于什么思考?

赵东:应该说,汽车是一个大众消耗品,慢速消耗品,但对于一汽马自达来讲,我们不是像其他品牌一样是给大众造车,推出宽系列产品,满足所有人的需求,我们只为部分人造车,那些真正热爱驾驶乐趣并为之感动的客群,所以我们推出的都是爆款产品,不仅是现有车型改变,以后有机会我们可能会引进更多年轻客群喜欢的产品,让他们跟我们玩在一起,彰显品牌魅力。

三年三涨 价值营销2.0升级

网易汽车:另外我还想问您一季度开局怎么样?

赵东:20152017年,我们实现了三年三连涨,2017年我们销售了超12万台终端轿车,同比增长了35.7%,今年一季度13月份我们销售31641台车,同比增长5%,也为我们今年完成12.5万辆的目标打下了坚实的基础,提升了整个体系的信心。

销量增长的实现也是我们在这三年期间走出了一条适合一马发展的独特之路——“精悍企业”。”精"指规模的适当增长,"悍"要增强企业的实力,适合我们体量的强。今年为了销量继续增长,我们在价值经营的指导思想下,要把价值营销由1.0提升到2.0,从1.0到2.0的提升包含很多内容,去年两年我们做的就是一件事:把大家对一马产品的价格诉求转移到对于产品价值的认知和认同上。

但我们今年要做的2.0是在这个基础上继续向上提升品牌信赖,这又是一步跨越,要想实现这一点,我们准备了产品价值的升级、品牌营销的升级、服务价值的升级,这三方面加在一起就是我们所说的2.0。

关于产品价值升级,我们要不断地对产品进行升级改善,刚才我讲到的限量版,就是不断让产品在细分市场上呈现引领态势。

在品牌价值升级方面,我们改善了组织结构内部的变革,一方面要强化对客户的研究和洞察,强化本部和经销商联协,最终把一汽马自达擅长的文化营销、粉丝营销、体验营销三大营销平台打造成集传播、内容产出、集客销售的整合平台。

今年关于品牌价值提升方面我们有两步动作:一步是我们已经做了两年的“秘境之旅”IP,我们会把秘境之旅这个品牌传播活动打造成为综合生态圈的模式。

另一步是在粉丝营销方面,我们会在北京车展期间推出“马粉联盟”这样一个客户沟通平台,围绕客户比较关注的旅行、运动和音乐,打造这三个层面的圈层,在这个圈层上传递一汽马自达品牌主张的生活方式。

最后是服务价值的升级,我们要继续强化现有的管家式服务品牌,服务价值1.0在今年推出,包含售后服务的体验、营销、备品、技术、设备这五大价值,五大价值的体验和感受能更加快速地响应客户需求并进行高质量满足。

基于一汽马自达的CX(用户满意)、HS(悦心一刻)、CD(客户感动)等服务制度,我们希望客户在享受售后服务时真正能经历从满意到感动的体验。我们要求客户想不到的,我们要为客户想到。客户想到做不到的,我们要为客户做到。尽可能做到客户只管用车,其他相关服务我们来解决,成为客户用车的“管家”角色。整体总结来看,今年也是一马比较重要的一年,是我们新的起点之年,真正做好价值营销的升华之年。

网易汽车:尤其是您说的服务,我自己有切身体会,很满意,谢谢赵总今天过来跟我们分享这么精彩的观点,感谢您的到来。

赵东:谢谢。

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1

宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):82.8~261.2万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
  • 油耗(L):6.9~13.0(官方)
2

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):23.29~53.39万
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  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:33款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
3

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
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