版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车1月10日报道 据financialexpress网站报道，德国豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰印度分公司证实，该公司在2017年销售了15330辆汽车，创造了新的销售记录。梅赛德斯-奔驰2017年在印度的销量增长了15.9%，并继续领先于宝马和奥迪，占据印度豪车市场第一的位置。
梅赛德斯-奔驰汽车公司的董事总经理兼首席执行官福尔杰（Roland Folger）评论称：“梅赛德斯-奔驰今天仍然是印度最受欢迎的豪华汽车品牌，我们的品牌汽车销量增长再次证明了客户对其的信任。我们的市场战略是建立良好的、以客户为中心的（关系），使我们的业务量能够在短短几年内翻一番，从而为印度经济增长做出贡献。”
福尔杰补充称：“对我们来说，2017年是成功的一年，而推出长轴距E-Class的决定是战略性的，也是非常成功的。我们尤其对C级、E级轿车和SUV车型的强劲增长感到非常满意，这些车型仍是我们产品组合的中流砥柱。”
梅赛德斯-奔驰长轴距E-Class车型的推出帮助该公司的轿车销量实现了两位数的增长。包括GLC、GLE和GLS在内的SUV在各自类别中仍然是销量最高的SUV，并对SUV车型的销售增长做出了有力的贡献。
梅赛德斯-奔驰的SUV车型销量在2017年也实现了两位数增长。梅赛德斯-奔驰高性能跑车品牌——梅赛德斯-AMG销量在2017年实现了两位数的增长，再次突显了梅赛德斯-奔驰在高性能跑车领域的强势地位。
福尔杰进一步阐述道：“我们在2017年取得的销售成功让我们相信，我们在印度豪华汽车市场上将长期拥有领导地位。我们的2018年战略‘最佳将保持领先’基于市场的成功和信心，我们将致力于进一步深化对顾客的承诺，把客户放在关注的焦点上。”
在2018年，梅赛德斯-奔驰2018年将在印度推出多款轿车和SUV，并推出数款从未在印度上市的汽车。将有一系列令人兴奋的AMG汽车产品在2018年首次亮相印度市场。
在即将到来的2018年汽车博览会上，该公司确认将发布梅赛德斯-迈巴赫S 650车型，并将展示梅赛德斯-奔驰E-Class全地形车型。预计后者将于2018年晚些时候在印度市场推出。
梅赛德斯-奔驰在全球范围内的电动汽车新品牌——EQ也将以“概念EQ”的方式亮相印度，其将清晰地展示梅赛德斯-奔驰的发展方向：创造一个可持续发展的服务、技术和创新生态系统。
再创佳绩
2017年，梅赛德斯-奔驰汽车再创历史佳绩，蝉联全球豪华车年度销量冠军。梅赛德斯-奔驰及Smart品牌在全球范围内共售超过240万新车，连续第7年刷新销量纪录。其中，梅赛德斯-奔驰品牌销量约230万辆，同比增长9.9%。
梅赛德斯-奔驰制定了“瞰思未来””(C.A.S.E)战略，即“智能互联”、“自动驾驶”、“共享出行”与“电力驱动”。而这四大领域的有效结合，为赢得客户信任发挥了重要作用。
虽然2017年梅赛德斯-奔驰及Smart品牌约20%的销量（超过60万辆）来自于中国，“中国与德国一道成为梅赛德斯-奔驰全球最大的新生代车市场”，但是奔驰2017年的印度市场的崛起也值得外界关注。作为与中国类似的新兴市场，印度汽车市场的规模正在蓬勃增长，在该市场取得成功也将巩固梅赛德斯-奔驰的全球豪车霸主地位。
梅赛德斯-奔驰2015年在印度的汽车销量超越奥迪，时隔六年之后成为印度市场豪车冠军。
去年7月1日，印度政府出台了新的全国性商品服务税（GST），取代了印度独立后运行70年的混乱不堪的地方税制。按照新的消费税，向大多数车辆征收18%的税款，对某些类型的汽车增收15%的税费。对某些类型的汽车增收15%的税费，这就意味着大型豪华轿车和SUV的价格将会变得更贵。
福尔杰曾对此表达了担忧：“印度政府的政策将对豪华车行业的发展造成不利影响。印度政府的决议再次提醒豪车行业需要制定长期的路线图。” 虽然当时有分析人士指出，税收的增加将对印度境内的豪华车企，如奔驰、宝马集团、奥迪、沃尔沃和捷豹路虎等造成明显的不利影响。不过，从目前来看，税率变化给梅赛德斯-奔驰带来的负面影响并不大。
本文来源：网易汽车
作者：普尔
责任编辑：
张宇喆_NA7426
