共享单车划禁停禁投区 违停将被扣信用分

共享单车一族要注意了，从今天起可再不能任性停放了！12月22日上午，武汉市江岸区率先在全市划定沿江大道、解放公园路、惠济路三条道路的部分路段为共享单车禁停、禁投区，若用户违停，将会在1分钟内收到单车企业发来的违停挪车提醒。违停不处理，后台会记录，并在月末传递给城管部门。城管部门会对累计违停3次且不处理的用户，依法处罚20元。单车企业也将扣信用分、收取挪车费，对屡次违停用户进行处理。

单车企业组织人员转走禁停区的共享单车。武汉晨报 图

沿江大道等3路段

对共享单车说“不”

21日上午9时30分，江岸区城管委召集ofo小黄车、哈罗、摩拜，三家单车企业及市民代表，在沿江大道武汉科技馆门前广场，现场宣布启动共享单车禁停、禁投区新政。

江岸城管在全市率先划定共享单车禁停、禁投区，3处路段分别为：解放公园路（惠济路至光华路段）、沿江大道（武汉关至黄浦大街段）、惠济路（解放公园路至武汉会议中心）。

哈罗单车的挪车短信。武汉晨报 图

上述区域，单车企业若违规投放单车，城管部门将予以处罚，并责令其30分钟内清理，否则这些单车将被强制收整。用户禁止在上述路段停放单车。如果停放，用户将在1分钟内收到单车企业后台发来的手机短信，提醒用户挪车。如果用户执意不挪，各家单车企业将有相应的处罚措施。

江岸区城管委执法大队政委万义表示，上述路段是武汉的窗口路段，本身人行道并不宽，在有效管控前，到江滩、解放公园游玩的市民，常常将单车堆放在路边，严重挤占机动车道。首批将这3处路段纳入禁停禁投区，是一种管理上的尝试，到春节前后，还会把禁停禁投区进一步扩大到城市轨道车站出入口等区域，缓解这些区域单车堆积、占道、拥堵的现象。另外，城管部门疏堵结合，在沿江大道等禁停区域周边连通道，根据实际情况增加了约500平方米停车区域，可以满足约700辆单车停放。

万义解释说，目前这些路段是禁停、禁投的，但也是为最终走向电子围栏技术的管理做铺垫和过渡。待软件、硬件成熟，这些禁停路段上，也会划定一些电子围栏区域，允许电子围栏区域内停放共享单车。

摩拜单车方面介绍，除江岸区城管委要求的上述3处路段外，摩拜单车还在中山大道（六渡桥至江汉路段）、长江大桥、东湖绿道（非驿站区）等路段设立了6处禁停区。

现场测试：

禁停区停车马上收到挪车短信

在沿江大道，记者现场看到，无论是小黄车还是摩拜单车、哈罗单车，其手机客户端上都清晰地显示出了禁停区域。用户一旦违停并锁车，违停数据就会被迅速传递到后方平台，平台就会迅速以短信形式反馈给用户，提醒挪车。三家单车企业的工作人员均现场演示了自家短信提醒挪车功能。

违停处罚：

扣钱、扣信用分、通报给城管处罚

从上周开始，江岸区城管委就上街，对违停共享单车的用户现场进行处罚，不少违停用户被罚20元。

在新设的禁停区域、路段违停该如何处罚？江岸区城管委执法大队政委万义表示，城管部门会每月要求单车企业向其提供一次数据，这些数据主要是违停区域内违停超过3次，且无改正行为的用户的信息。城管会通过用户注册时的手机号码，联系这类用户，依法追缴20元的罚款。

除了提交信息给城管部门，对违停用户进行处罚外，三家单车企业还有各自的处理手段。哈罗单车武汉地区工作人员向怡表示，如果用户违停且不纠正，累计3次，会被扣取1元的代挪车费用。小黄车公司武汉地区负责人王雅悦则表示，小黄车会对违停用户，一次扣去信用分10分，信用分扣完，用户就无法再使用车辆。摩拜单车武汉地区公关经理吴先生则表示，摩拜将会把这些违停信息留存，并上传给城管部门，还将根据政府管理部门要求，视情况采取处理措施。

目前，城管部门和各家单车企业正在就数据对接、共享进行合作，下一步这些单车企业的数据信息，将与“智慧城管”网络进行对接。三家单车企业均表示，将全力推动电子围栏技术落地，共同规范单车停放、投放秩序。