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网易汽车11月18日报道 本届广州车展上，北京现代带来了旗下全新小型SUV车型-ENCINO（同海外版车型KONA），新车将会在2018年第一季度上市。这是一款造型十分惊艳，带有钢炮运动感的小型SUV，显然开发目标是完全面向年轻消费人群。
● 关于车名
ENCINO在西班牙语里有绿色长青之意，同时它也是美国加州洛杉矶市一处的地名（现代车型有以美国地名命名的传统），官方暂时未公布中文名称。
● 现代全新设计语言
北京现代ENCINO采用了现代最新的设计理念，一大特征元素是前大灯组采用分体式布局，上方为细长的LED日间行车灯与转向灯，下方才是真正的照明大灯，类似设计在早前的Jeep自由光、雪铁龙天逸、宝骏510等车型上曾见到过。
ENCINO设计师的脑洞开得比前者更大，直接将大灯组嵌入深色防擦轮眉内。正因分体式大灯设计改变了格局，雾灯只好隐晦地藏匿在保险杠底部。
大开口的倒梯形进气格栅已演变成不规则形状，中网运用了奔放的X造型，下方微微外扩，目的是从视觉上产生更宽幅的效果，从ENCINO的车身尺寸上来看，设计师有意将其塑造成低重心、宽车身形态，这符合运动车设计思路。
车身侧面望去，不难发现双色车身+悬浮式车顶的设计，黑色车顶与A、B、C柱融为一体，D柱处的拐角设计也很巧妙，观感上佳。
18寸全黑烤漆轮圈与车顶交相呼应，标新立异的ENCINO在车海中拥有很强的识别性。想想这般扮酷相开上街后，引来围观的场面顷刻浮现脑海。
视线转移至车尾，自上而下能够看到繁复的层级，尾灯布局与前大灯相呼应，同为分体式设计。狭长的尾灯内部灯源线条感很强，形似一把勺子，观感精妙且活泼。
● 内饰暂未公布，海外版官图一睹为快
ENCINO的全车玻璃漆黑一片，为了给人以神秘色彩，内饰暂时未公布。这种抽丝剥茧式的引导宣传，小编还是有些无语的，毕竟海外版内饰早已公布，不会有太大出入。
炫目的外观是给旁人看着养眼的，内饰才是长久陪伴着车主的场所，所以ENCINO的座舱选择回归理性。常规化布局的座舱让心情平静下来，最吸引眼球的还是独立于中控台之上的多媒体系统，参考国外版本将会提供5/7/8英寸三种尺寸屏幕，即便是最大尺寸中控屏系统，两侧依然配备了实体快捷按键。
在科技配置上，多媒体娱乐系统支持苹果CarPlay/Android Auto手机互联，仪表盘之上能够看到现代最新的HUD抬头显示功能。此外，盲点监测、远光辅助、车道保持等主动安全配置也会武装起来。
仪表盘与其他按键均为白色背景光，车内的功能布局并未标新立异，几乎没有增加学习成本。为了不让气氛过于老成，ENCINO在运动型挡杆、空调出风口的外延还加以跳跃醒目的彩色装饰板进行点缀。
● 动力：国产版本有望1.6T+7DCT和2.0L+6AT双组合
动力方面，ENCINO会面向不同销售地区推出不同版本，预计中国版车型与北美版匹配相同动力。新车将搭载2.0L/1.6T两款汽油机，其中2.0L发动机最大功率149马力，匹配6速AT变速箱并可选四驱系统。官方0-100km/h加速时间在10秒内；而1.6T发动机最大功率为177马力，传动系统匹配7速DCT双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.7秒。
四驱系统是否重要？我想这就像手机厂商推出的旗舰配置机型，超强配置、超大容量或许永远用不尽，但能够展现更高的产品形象，价差也能让购入中低配的买家感受到切实的性价比。
● 总结：小众定位还是消费升级新玩儿法
说实话，在我接触北京现代ENCINO之前，我一度认为这是一台要与丰田C-HR、本田缤智等合资品牌精品小型SUV展开竞争的，细想之下北京现代还有ix25能够与之迎战，所以从内部来讲也需要将两者定位进行区分。实际上，设计新颖独特，注重动力和操控表现的ENCINO是北京现代引入的首款高性能车型，定位精品车型在设计、科技配备、综合品质感上都力求完美。北京现代期望借国内消费升级势头，用ENCINO这样一部个性SUV满足那些追求个性、品质、独特性的年轻买家，可标新立异又将注定定位小众，我们还是等明年初上市后的市场反馈来检验它的潜能吧。
●最后的福利时间：
本文来源：网易汽车
作者：张原
责任编辑：
闫恭亮_NA2506
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