为缩减亏损并加速电动化 通用合并亚洲和拉美业务

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网易汽车10月10日报道 据路透社网站报道，通用汽车近日宣布将把中国和北美地区以外的业务整合进一个全新的组织中，该组织的总部位于美国底特律。分析人士指出，通用汽车上述举动意在进一步从亏损市场中撤出，与此同时通用汽车将会把更多精力投放在电动汽车领域。

通用汽车宣布将把旗下的国际市场（涉及业务范围包括东南亚、印度和大洋洲）的领导组织同南美市场的领导组织相互整合，这一调整将于2018年1月1日正式生效。

上述整合之后的新公司将由巴里-安格尔（Barry Engle）领导，他目前担任通用汽车执行副总裁兼通用汽车南美公司总裁。

巴里-安格尔将在新公司位于底特律的总部工作并将直接向通用汽车总裁丹-阿曼汇报工作。巴里-安格尔于2015年9月加入通用汽车。

2016年通用汽车在拉美和亚太市场均处于亏损状态，不过其在中国市场实现盈利倒是一个例外。

通用汽车负责国际业务的执行副总裁史蒂凡-雅各比（Stefan Jacoby）在接受路透社记者采访时表示：“我们的战略是重新聚焦传统业务运营以释放出更多资源和资金用于汽车行业下一个新篇章的发展。”史蒂凡-雅各比将在今年年底退休。

通用汽车在上周一宣布到2023年将为全球产品线增加20款新电池汽车和燃料电池汽车。值得一提的是，通用汽车表示其实现上述计划的资金正是由美国和中国市场上销售火爆的汽油动力卡车和SUV所贡献的。

在首席执行官玛丽-芭拉的领导下，通用汽车在过去五年时间里对国际业务进行缩减，其终止在澳大利亚和印度尼西亚工厂的生产活动，此外还对泰国业务进行大规模重组。

通用汽车还正在逐渐减少在印度汽车销售市场的努力，未来其将把印度生产基地转型为出口枢纽。

通用汽车还退出了欧洲市场，其将德国子品牌欧宝出售给了法国标致雪铁龙集团。

值得一提的是，玛丽-芭拉的策略已经开始获得投资者的认可。10月2日通用汽车股价报收于每股42.15美元，创下自2010年公司破产后重新IPO以来的最高纪录。