饶杰:SUV天逸有成为爆款潜质 更重要看服务

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网易汽车9月18日报道 2017年9月15日，东风雪铁龙旗下战略SUV天逸 C5 AIRCROSS正式上市，官方指导价格为15.27-23.67万元。东风雪铁龙品牌部总经理饶杰还当场带来了“惊喜”，宣布除舒适型外，其他车型均可享受最高10000元置换补贴，以及24期免息信贷政策。

发布会后，饶杰对网易汽车表示：“因为产能限制，今年SUV天逸销量到年底目标是2万，明年会有更高目标。在我心里，对于它的定位是‘爆款’。”

价格一步到位 能否成爆款还要看服务

公布价格之后，现场的经销商爆发出一阵欢呼。业内人士也普遍认为SUV天逸的定价非常有竞争力。饶杰表示，这个定价是一个到位的价格，这个反映出雪铁龙对于用户、服务的雄心。虽然定价拉开了与竞争对手的差距，但是天逸的配置在同级别车型中算比较高的，饶杰认为：“这反映出我们天逸定价的诚意。”

对于经销商的热烈反应，饶杰表示，SUV天逸对于经销商提升信心有非常重大的意义，希望能够以其上市激发销商营销和服务的热情。“爆款”不仅仅是靠好的颜值，高的关注度，而是要靠体系的服务。据透露，为了准备天逸的上市，东风雪铁龙对渠道进行了严格的筛选，对于网点的服务水平、资金实力包括营销能力都有一些考量。目前有接近400家网点可以买天逸，有几十家网点至今尚无天逸营销的资质。饶杰强调：“这是对用户负责的态度。天逸这款产品好，价格好，更重要是我们的服务能力要跟上。”

在天逸上市的筹备期间，东风雪铁龙不仅仅是在营销上做了很多工作，其销售部、网络部对于销售顾问的产品培训都做了非常缜密的准备。同时在服务商层面建立了快速的反应通道，对于天逸上市客户的反馈会在24小时内迅速反馈。饶杰表示：“我有信心天逸具有爆款的潜质，但是能不能成为爆款还要看服务。”

十个大区变成五个大区 希望营销可以整合

近期，东风雪铁龙进行了组织机构调整，将过去的10个大区优化整合为5个大区。饶杰介绍，这次改革不是单纯的数字变化，而是希望营销可以整合，更加靠近市场。

中国市场各地的消费习惯不一样。饶杰将此次调整形容为“让听见炮声的人快速做决策”。东风雪铁龙希望把大区做实，把营销资源投入让大区做出快速反应，而不是层层报告审批。

据介绍，以后大区的总监不仅仅是关注销量目标，更要负责体系化的建设，要管售后、二手车、网络发展能力的提升，全方面打造的队伍不光是为了量，更多把整个价值链的服务做好。饶杰表示，以后会赋予大区更多这样的资源，当然也有干部的轮上轮下。通过这次改革东风雪铁龙也发现了一批年轻的销售精英，让他们充斥到队伍里面去，发挥更大的作用。

赢得年轻消费者就赢得了未来

随着消费者群体的变化，年轻化成为大部分车企的发展重点。在天逸的用户调研过程中发现，30岁左右的年轻人是这款车主要的目标用户群。饶杰介绍了东风雪铁龙在年轻化方面的一些布局，强调：“赢得了年轻的消费者就赢得了未来”

首先从产品设计上，SUV天逸的外观富有个性、张力、辨识度，迎合了年轻消费者。其次，年轻消费者是在互联网下成长起来的一代人，SUV天逸采用了大量的新科技，例如智能互联的功能。第三通过销售网络的升级，现在东风雪铁龙的展厅更加明亮、更富有色彩、更年轻活泼。展厅内还设置了安德烈咖啡，东风雪铁龙希望更多的年轻人会被这样的生活方式所吸引。

传播方面，东风雪铁龙做了一个天逸百城巡展的活动，接下来东风雪铁龙的传播营销的活动更年轻，在营销沟通方面也向年轻化方式发展。

未来三款SUV形成产品矩阵

发布会上，雪铁龙全球总裁林捷声女士诠释了雪铁龙两个DNA，设计和舒适。饶杰表示：“其实我们一直在讲舒适，在舒适这个概念上和传统意义上的舒适的理解还是有所不同，我们更讲究是身心方面的愉悦。”

最早富康提倡操控和舒适，几年前发布的C5强调动态舒适，而本次SUV天逸则第一次采用了PHC技术，有效地减少了颠簸路面的冲击。饶杰表示，舒适会成为东风雪铁龙和雪铁龙的全球形象一致性，成为它的标签。

饶杰还透露未来营销方式不会是价格战，而要坚持不懈地做好价值的传播，包括用户体验、试驾试乘。

在产品方面，饶杰介绍，欧洲今年10月份会上市C3 AIRCROSS，是一款更加富有个性、富有设计感的产品，其会在明年在中国上市。届时，东风雪铁龙将会有3款SUV产品，形成SUV矩阵，满足广大的中国消费者对SUV的需求。饶杰表示：“虽然市场来得晚了一点，但是我认为正到了适合的时间。”