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网易汽车9月15日报道 由于金属材料被大量运用到汽车的零部件制造上，因此防腐蚀性是汽车的重要考核标准之一，与整车的耐久性和安全性息息相关。那么，如何做到全方位的防腐蚀呢？一分钟看长图了解车身防腐蚀技术，感兴趣的技术大拿们可以下翻浏览文字详解。
腐蚀是指金属材料在自然环境中或者特定条件下与其周边的介质发生化学或者电化学作用而引起的变质和破坏。那么，车身零件腐蚀会导致机械性能下降、零件失效、车辆故障、交通事故等问题。
所以，做好防腐蚀防护，可以减缓金属零件被腐蚀的速度、保证整车金属零部件的功能正常、最重要的是保障驾乘者的安全，车身是最大和最复杂的一个零部件，而防腐蚀实际上是一场金属与水的战争，一套防腐蚀方案包括六种措施，双面镀锌板、电泳涂装、电焊密封胶、缝外胶、注蜡、防石击胶。
首先使用双面镀锌板，选择镀锌层钢板作为车身主要材料，因为不同金属的活跃度是不一样的，金属越活跃的话越容易被腐蚀，镀锌板会形成一层致密的氧化膜以形成防腐蚀防护，其比起使用非镀锌板成本上升超过30%。
第二步使用电泳涂装，镀锌板只能防护半年到一年，还需要电泳进行额外的保护，称之为电泳槽，电泳槽里面有一些化学物粘附在金属表面形成一层膜，从而保护车身材料。因为这些物质是非金属的，所以不会被腐蚀掉。然而电泳槽有弱点。因为车身零件是所有零件焊接在一起的，焊接的时候，接触边是电泳不到的，因为间隙太小了。
所以第三步为点焊密封胶，中间涂以点焊密封胶，这样水就进不去了，从而达到防腐蚀的效果。但是，在金属上面通电，让其他离子贴在一起去保护金属，但是直角的地方磁力线在直角的时候是不会产生的。
所以第四步为缝外胶，涂PVC的目的是为了防水。通过车外的方式对所有的地板进行车外焊接，100%的PVC覆盖保护。车外密封的方式有两个好处：密封性增加同时隔音效果会好。
第五步为防石击胶，电泳虽然强大，但是它不耐磕，漆掉了就会生锈，所以在电泳漆外面进行一层防石击胶，形成双层保障。
最后一步为注蜡，因为水无时无处不在，会变成冷凝水，在空腔里面注一层蜡，这个蜡会形成一层薄膜，薄膜为自然而然的把水隔离开来。所以地板上的空腔都要注蜡，车门里面都要注蜡。
以上为腾势负责防腐蚀的中方工程师李工与戴姆勒德方工程师Thomas提供的技术理论支持。
本文来源：网易汽车
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彭业红_NA7713
