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网易汽车8月15日报道 如果你对性能车有情节,那么对于英文缩写的“S”、“RS”应该是不会陌生的!对于运动车型的定位,更多的厂商更愿意以两厢车的样式来呈现!长安汽车在成都车展前夕,推出了逸动XT的RS版本,在曝光之初就以独特的配色,以及国产最美两厢车的关键词吸引了大家的眼球!那么,换装1.5T涡轮增压发动机,以及首次使用的7速DCT双离合变速箱之后,是不是可以撑得起“RS”车型的美誉,我们一起来看看实车的表现!
● 拥护国产车的你也能拥有一台“性能车”
● 内饰变化不大 突出的还是性能和运动
整体的内饰风格与标准版逸动XT没有太大的区别,不过红色的内饰设计与外观还是可以相互辉映的。同时,红色的安全带设计以及比较运动的桶型座椅还是给这辆小车给予了很强的运动气质。
● 动力账面数据出众 调校还需努力
新车最抢眼也是大家最关心的动力方面了。逸动XT RS搭载一台1.5T发动机,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,涡轮+双离合的组合很多,但新车这套组合可迸发出125kW的最大功率和260Nm的峰值扭矩。其实,光看数据可能大家不太能想象!其实逸动XT RS的参数已经超越了同级竞争对手,甚至把全新的宝马1系的数据也甩在了身后。
逸动XT RS竞争对手动力参数对比表 | ||||||
车型 | 发动机 | 最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩转速(rpm) | 变速箱 |
逸动XT RS | 1.5T | 125 | 5500 | 260 | 1750-4000 | 7DCT |
吉利帝豪1.3T | 1.3T | 98 | 5500 | 185 | 2000-4500 | CVT |
艾瑞泽5 | 1.5T | 108 | 5500 | 210 | 1750-400 | CVT |
宝马1系 | 1.5T | 100 | 4400 | 220 | 1250 | 6速手自一体 |
网易汽车 |
● 长安首次采用的7速湿式双离合变速箱
另外,长安逸动XT RS ,还在挡把上设计了手动加减档,整体响应并不是特别的积极,这不积极的原因表现在他的降挡,如果是弯前重刹需要退档,需要一定的时间才能降至合适的档位。
全文总结:
总体来看,作为中国最美的两厢运动车型,RS的外观套件和配色的确给逸动XT RS增色不少; 动力方面,1.5T涡轮增压发动机与7速DCT双离合变速箱的组合,表现还是可圈可点的。至少从账面数据看,这是领先于国产甚至合资同类车型的动力数据;驾驶感受还是能体会到小钢炮的一些特性!不过,7速双离合的变速箱或许与标定有关,贴合舒适和日常驾驶的初衷,应付激烈驾驶的性能不如它的外观来的强烈。不过,最终这样一款车是否可以满足您对性能车的要求,还是要看售价和个人喜好!从我个人角度来看,这也算是一款与运动有关的“RS”。
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