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网易汽车7月21日报道 不久前，在临沂市发生了一起交通事故。以锻炼身体为名义的暴走团，于清晨5点在机动车道上肆无忌惮地暴走，暴走团后方一辆出租车因操作不当，与正在晨练的行人丁某、王某、商某发生碰撞，致使丁某、王某、商某受伤，商某经抢救无效死亡。最终事故导致一死两伤。
在发生交通事故后，暴走团并没有停止“暴走”。而是升级了暴走装备，手持荧光棒、身贴反光条，队伍后面有叉车“护卫”。表面上增加了安全系数，实际上机动车道暴走仍然危机四伏。
同时在网络上，关于“占道暴走”的讨论引起了轩然大波。有网友认为，暴走占据机动车道违法在先，是咎由自取，应承担事故主要责任；亦有观点认为，暴走老人被撞，我们不应该幸灾乐祸，不应为被撞负全责。
暴走团，扰民？影响交通？
暴走团普遍排着整齐队列在道路上快步疾走，多是几十人的队伍，主要由中老年人组成，统一着装，挎着腰包式播放器，喊着口号。虽然暴走团都以健身为目的，不过市民对此却颇为反感。长期以来，“中国式过马路”和“暴走团”已经严重影响到了道路交通安全。“没有红灯就能过”、“法不责众”、“反正别人都走了”等侥幸心理是导致行人违法的重要原因之一。
欧美国家将违规行为与保费及贷款等挂钩
欧美许多国家法律规定，乱穿马路等忽视自身安全风险的行人，交警在处罚后还要将处罚结果通报给相关机构，当受罚人在保险公司和银行办理业务时就要付出更高代价。因为，随意行走不注意个人安全风险的人，遭遇不测事件的几率更高，因此，有可能无法保证按时归还贷款，或者让保险公司支付更多的赔偿金，因此，银行和保险公司有权力要求他们支付更高的价格。
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