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同级推荐款/混动普及价 新CR-V上市点评

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东风HONDA全新CR-V于7月9日晚公布了售价:16.98-26.98万元,更低的起售价因当下激烈的竞争环境所致。而最大惊喜是全球首发的CR-V混动版,并以普及的售价表达本田推广混动技术的决心。先前试驾文章已经放出,网友们回帖活跃度验证了CR-V的热度,接下来就看看结合产品竞争力的价格点评吧。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 

网易汽车7月11日报道 东风HONDA全新CR-V于7月9日晚正式上市,分为1.5T和2.0L混动两个动力版本共计10款车型,售价区间为16.98-26.98万元,相比上代车型有着更低的起售价,可见当下中级城市SUV的激烈竞争现况,不搞点低门槛售价吸引眼球,就很容易被消费者忽视掉。本文将结合全新CR-V的产品力,聊聊价格竞争力,希望对潜在买家做出指引。


东风本田全新CR-V售价
动力 车型 指导价(万元)
1.5T+6MT 240TURBO 两驱经典版 16.98
1.5T+CVT 240TURBO 两驱舒适版  17.98
1.5T+CVT 240TURBO 两驱都市版  19.28
1.5T+CVT 240TURBO 两驱风尚版  20.38
1.5T+CVT 240TURBO 四驱豪华版  21.38
1.5T+CVT 240TURBO 四驱尊贵版  23.18
1.5T+CVT 240TURBO 四驱尊耀版  24.98
2.0L+电动机 净速版(混动)  21.98
2.0L+电动机 净驰版(混动)  23.98
2.0L+电动机 净致版(混动)  25.98
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试驾文章回顾:昔日王者归来 试驾东风HONDA全新CR-V

● 产品亮点和突破

关于外形方面就不过多点评了,历来都是见仁见智的事情,小编放下几张高清大图,请各位看官自行评判。值得一提的是全新CR-V提供有更多时尚颜色,例如主打色珠玉黄就备受年轻人青睐,但也缺失了银色这样的主流色,小编推测未来还是白色CR-V最先烂大街。


新增主打色:珠玉黄

①居家良品,本色不变

其实CR-V历来核心竞争力不外乎是家用务实,从经济油耗、充足车内空间和超强的可靠性证明自身价值。至于SUV的越野性能、强悍的四驱性能则和CR-V不相干,与生俱来的亲和力使得CR-V的车主人群覆盖有大量女性。

全新CR-V的实用性依然摆在同级高位,车厢内空间免检,无需加长就能够提供充足的后排活动空间,即便是混动车型占用部分后备箱空间,依然不畏同级比拼装载能力。

②全新动力、全新平台

全新CR-V的最大革新之处就是启用全新动力总成,1.5T及2.0L混动不仅动力有底气,还都能够做到平顺自如,顺畅的动力和机械耐久性完爆各种同级装备双离合变速箱的SUV车型。

全新CR-V最让人称赞的就是拥有普及售价的混动版,全球首发身份也足以见到本田乃至众厂商对中国市场持有举足轻重的态度。结合早前推广的雅阁、思铂睿混动版,本田有意将新一代i-MMD混动系统在中国市场进行推广,以挑战丰田混动的市场地位。全新CR-V混动版油耗能够轻松迈入 6L/100km 以内,且有着更畅顺、高效、静谧的动力表现,推荐指数高于1.5T。

东风本田全新CR-V配置表
车型 配置信息
240TURBO 经典版 【标配】LED日间行车灯、卤素大灯、自动大灯、外后视镜电动调节、电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、手动空调、内后视镜自动防眩目、前排双安全气囊、前排侧气囊、车辆稳定性辅助系统、牵引力控制系统、制动辅助、紧急制动提醒、坡道辅助、胎压监测系统、
240TURBO 都市版 【增配】主动进气格栅、外后视镜电动折叠、外后视镜电加热、全景天窗、自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、发动机远程启动、倒车影像
240TURBO 风尚版 【增配】多功能真皮方向盘、全液晶仪表、自动空调、侧安全气帘、后驻车雷达、驾驶员注意力监测系统、
240TURBO 尊贵版 【增配】LED大灯、电动尾门、盲点显示系统
240TURBO 尊耀版 【增配】主动转向照明系统、自适应远光辅助系统、雨量感应式雨刷、HUD平视显示系统、自动泊车辅助、预碰撞警示系统、车道保持辅助、车道偏移预警、交通标示智能识别、全景影像
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③配置大幅提升,有忧患意识

通过上述配置表不难看出,全新CR-V相比过往,配置水平大幅度提升,全系标配有:LED日行灯,电子驻车制动,定速巡航,自动大灯等等实用配置;此外专为中国用户打造的后排专享配置,包括有后排侧遮阳帘、多媒体控制系统、后排座椅加热;顶配车型还装备有HONDA SENSING主动安全配置包,提升CR-V的安全科技。

全液晶仪表

简而言之,全新CR-V守住了原本家用SUV的易用性,在动力、行驶品质感、配置水平上有较大提升,综合竞争力依然名列同级前茅。

●竞争态势

①同级唯一混动

CR-V的主要竞品除了日系传统三强的其余两名成员RAV4、奇骏外,还会面临探界者、翼虎、昂科威、途观L乃至低开入市的柯迪亚克的挑战。上市初期CR-V势必不会在终端售价上讨得优惠(加价几乎十成把握),反倒是混动版车型的不可替代性更大些。混动版车型是2.0L阿特金森循环发动机+电动机,技术上绝对是世界领先,参考工信部综合油耗4.8L/100km,打消了一部分买家对SUV油耗高的顾虑。

1.5T+CVT取代原先2.0L

②小排量动力

1.5T已经成为中级SUV的“标配”,甚至成为主力车款,像是昂科威、探界者、翼虎等竞品都力推1.5T新动力车型。小排量能够为买家节省税费,消费者对小排量涡轮增压的认可度也在逐年走高。所以更主流的买家会选择CR-V 1.5T车型,好在东风本田一口气准备了7款车型,手动/自动亦或是两驱/四驱都将提供给消费者灵活选择。而本田1.5T全新发动机在度过导入先期不稳定态势后,也将渐入稳定期,配合本田CVT变速箱组成同级别数一数二的动力、油耗表现。

③口碑

CR-V已经形成了稳定的市场口碑和认知度,13年来在中国市场累计了150万车主,加之换上新造型、新内饰、新配置后,引发关注和新购买力并非难事。

●综上所述,再聊聊CR-V售价

①1.5T车型售价:16.98万元-24.98万元

本次CR-V的配置规格并不低,除了最低配手动版拉低门槛之外,其余车型配置都能够达到一台家用SUV的预期。不过追加四驱的话,售价就要抬升至21.38万元,1.5T顶配24.98万元与2.0L混动顶配25.98万元的售价相比无优势可言。所以1.5T主力车型将会集中在20万元内的两驱中、高配款。

②2.0L混动版售价:21.98万元-25.98万元

本田力图将2.0L混动版车型销售比例升至40%,超过雅阁/思铂睿混动版的当前销售比例,为此惊喜的售价势在必行。若是准备购入中高配车型的买家,小编奉劝弃1.5T转投2.0L混动版,相近的价格却能够获得更高级的驾驶感来,长期使用还会在油耗、续航里程上收益,不过大前提是你不计较城市SUV的四驱和无备胎两样缺失。


发布会公布售价时,并未看到追加的厂商优惠政策

●一些缺憾

①无任何厂方优惠政策

CR-V没有“购置税补贴”“送保养”这些花活儿,也没有金融优惠方案助推销售,让那些“技术保守”买家放心的混动系统保修延期也未提供,可见东风本田对CR-V的市场前景还是很看好的。CR-V作为东风本田的最大利润来源,恐怕消费者想要在购车环节找到快感并非易事。

②混动车型缺少政策扶持

在大部分限购城市,对CR-V这样“非插电”的混动车型并无政策支持。反观自主品牌SUV适应性更强,像比亚迪·唐、荣威RX5就推出了插电混动版。一旦政策上能够对真正环保的混动车型有所倾斜的话,恐怕市场前景将不可估量。

●总结:

全新CR-V在定价上并无太大波动,最大闪耀点是混动版的推广售价,可以让更多人尝试混动技术带来的收益。CR-V这样长久不衰的车型定位是牢固且准确的:顾家务实 & 可靠省心。此次换代升级,全新CR-V在动力规格、配置水平上都有了显著提升,在同级车型中仍然是最值得推荐车型之一。

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1

致炫 (合资)

  • 厂商指导价(万):8.58~9.18万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2013年11月20日
  • 在产车型:2款
  • 排量(L):1.5 CVT
  • 油耗(L):5.0(官方)
2

凯美瑞 (合资)

  • 厂商指导价(万):17.18~20.68万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2011年12月8日
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.0
  • 油耗(L):--
3

飞驰 (进口)

  • 厂商指导价(万):251.8~306.6万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2005年
  • 在产车型:2款
  • 排量(L):4.0~6.0 AT
  • 油耗(L):--
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