借北斗系统研发智能驾驶 小鹏联手海格通信

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继5月初电动汽车初创企业小鹏汽车百亿智能新能源汽车整车项目落户广东省肇庆市高新产业区，今日（5月23日）小鹏汽车再曝重大合作项目。

今天，小鹏汽车与北斗导航领域龙头企业海格通信达成战略合作，双方将在高精度定位服务、高精度导航地图及人机交互引擎等方面进行技术与产品的深度合作，以加速小鹏汽车的智能驾驶研发进程。据了解，这是北斗导航系统第一次应用在汽车企业，小鹏汽车也因此成为第一家使用北斗高精导航系统的汽车企业。

小鹏汽车联合创始人、副总裁何涛表示，高精导航是智能驾驶系统的重要组成部分，未来的智能驾驶发展将以高精度地图为基础，采用路径快速规划算法、快速地图显示与存储，结合车载智能驾驶设备，往更安全可靠的方向发展。

通过车载传感器与北斗高精度车道级导航系统的相结合的组合定位方法，不仅可以使车辆获得更高的定位精度和稳定性，如准确定位车辆所在车道并根据需要提示变道、精确提示转向等，还可以降低车辆对环境的感知难度，提高智能驾驶的可靠性，如车辆在车道线模糊、缺失等情况下依然具备准确保持车道或准确停车的能力，使智能驾驶变得更加安全可靠。

因此，小鹏汽车希望通过此次合作，借助海格通信北斗导航系统的高精度地图导航、定位能力和在北斗导航装备研制领域的领军技术优势，实现在智能驾驶领域大步迈进。

目前小鹏汽车与海格通信战略合作开发的首套中国北斗智能驾驶汽车导航系统，已达到“20厘米车道级”，可应用在智能驾驶、车联网、高精度位置服务等多方面。

相关资料显示，小鹏汽车成立于2014年，由夏珩、何涛和杨春雷共同创立，团队最初只有50余人，主要成员皆来自广汽、比亚迪、福特、宝马、德尔福等整车和零部件公司，同时结合了阿里巴巴、腾讯、三星、华为等互联网和科技公司人才，可谓非常齐全。

2015年初小鹏汽车开始进入造型及整车研发,年底完成造型设计冻结，2016年下半年完成工程设计冻结，并在9月13日发布首款纯电动SUV——小鹏汽车BETA版。目前，小鹏汽车计划2017年内上市首批车辆，根据之前发布的数据，约为100台，到2018年底前生产达到2万台。从整个时间轴来看，小鹏汽车从开始研发到量产只用了短短两年时间，远远少于传统汽车的研发周期。

智能驾驶技术方面，小鹏汽车目前已初步实现自动泊车、停车场环境低速自动驾驶以及低速跟随的智能驾驶功能，就技术水平而言，处在Level 2.5级别。软硬件方面，小鹏汽车的智能驾驶采用了集成式、模块式、可扩展的架构，车辆配备8个不同功能的摄像头，周身分布着12个超声波雷达和1个车前方毫米波雷达用于环境感知，完全自主开发的智能驾驶控制器平台支持算法迭代和OTA升级，可以通过大数据进行优化。

而海格通信是国内北斗导航领域的领先企业，目前已形成包括无线通信、北斗导航、卫星通信、数字集群、模拟仿真、雷达探测、频谱管理等在内的业务线，是国内一些特殊机构用户主要设备的供应商。在民用市场方面，海格通信也有比较成熟的公务车、船舶等示范项目，后续会进一步积极拓展智能交通、智慧城市、海洋、电力电网、农业等领域的行业应用。