李伟:长安CS95订单破1.5万辆 四驱版占80%

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网易汽车4月19日报道 4月19日，两年一届的上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心正式拉开大幕。今年是在上海举办的第十七届国际车展，以“致力•美好生活”为主题。作为中国规模最大的全球顶级汽车工业展览会，本届车展云集了千余家汽车工业相关企业、百余辆全球首发车型。

在本届上海车展上，网易汽车有幸邀请到近百位行业大咖做客网易会客厅，就2017年市场预期、新能源汽车、互联网造车等行业热点话题，以及汽车工业未来发展等发表自己的观点和看法。

长安汽车股份有限公司副总裁 李伟

核心提示：长安汽车股份有限公司副总裁李伟介绍，3月上市的CS95在市场上非常火爆，现在有15000多台定单。之前长安对其四驱高配版的需求量做了比较大胆的预测——40%左右，但现在的实际需求远远超于这个数字，四驱及其高配需求达到了80%。

长安汽车股份有限公司副总裁 李伟

访谈实录：

网易汽车：AUTOLIFE汽车生活+，诸位网易网友大家好！欢迎来到2017上海国际车展的现场，今天网易会客厅有幸邀请到了来自长安汽车股份有限公司副总裁李伟李总，您好。

李伟：主持人好，网友朋友好。

CS95为年轻消费者量身打造

网易汽车：李总是我们的老朋友，长安汽车也是受到大家的广泛欢迎。本次上海车展长安展台有什么亮点？

李伟：本次上海车展长安汽车共带来了23款，包括新品、经典量产产品和概念车。目前我们带来了5款新品，全球首次亮相的CS55，CS95（3月份刚上市），未来6月左右上市的凌轩、高性能版逸动R，还有纯电动汽车CS15EV。   

这次我重点把全球首次亮相的CS55向各位介绍一下：

它是一款紧凑型SUV，专门为年轻消费者打造的一款时尚动感SUV，为了打造这款车，我们起用了比较年轻的设计团队。

欧洲设计团队从黑曜石中汲取创作灵感，从地壳深处汲取能量，六领棱型前脸、上下顶盖双色喷漆黑色顶盖，让它具有力量感和蓄势待发的气势，后尾是要黑曜石的形变做的后尾造型，车身是俯冲姿态，将蓄势待发的力量感表现得淋漓尽致。

CS55首先采用了长安最新的X型太空舱设计理念，加上全景大天窗，让用户在驾驶乘坐过程中尽揽阳光、蓝天、白云，晚上打开大天窗，尽享浪漫繁星。这是从内到外极致年轻时尚元素的挖掘和实现。

另外在智能上也有体现，它打造了全新的ICC自适应巡航，PAB自动预警系统和360度全景，全新inCall智能车载互联系统等，在CS95上首次达到了长安“小安”智能语音的配置系统，智能配置是比较高的。

同时它也打造了全新Blue Core 1.5T高性能发动机，还有6AT，驾驶品质非常好。

我认为长安汽车CS55是集科技、时尚、品质、智能于一身，为年轻消费者量身打造的一款经典产品，我们对这款产品赋予了比较高的期望。

为运动发烧友打造逸动R

网易汽车：说到运动，年轻人喜欢运动，年轻人还喜欢轿车，这次咱们带来的逸动R，好像是用2.0T的蓝鲸发动机，我们推测了一下，按照95那款，应该是170多千瓦的功率，所以我很好奇，逸动R作为中国品牌的2.0轿车，强调操控的产品，您能不能详细介绍一下这款车的技术？

李伟：这次我们首次亮相展示的逸动R是我们对于发烧友、年轻消费者（打造的），希望他们得到运动跑车的体验。首先我们的动力总成用了蓝鲸2.0TGI增强型发动机，还有爱信6AT也是增强变速器，百公里加速低于6秒，超级运动感，它通过了我们的美国中心和长安人员精心调试，应该能够体现比较畅快的驾驶乐趣。我们的逸动R也是专为追求运动的发烧友打造的专属产品。

网易汽车：李总一直回避我的问题，不说功率有多高（笑）。之前我们一般是用爱信TF-81SC，这次还是这款？

李伟：这款是增强型。

网易汽车：您估计售价会比普通逸动高出很多吗？

李伟：我们准备把它做成定制版，中间除了动力总成、变速器之外，还有一些科技配置，个性化外观内饰，包括一些交互体验，这方面有很多个性化需求的扩展。根据消费者需求我们不断地把它作为主要配置贡献给大家。

网易汽车：之后还会有手动版吗？

李伟：对，手动版肯定是需要的，作为发烧友很多都希望有换档的感觉。

网易汽车：我先定一台。刚才您介绍了55，其实大家很关心95在3月份上市之后的市场反馈，真的是让大家为之一振，尤其中国品牌中长安的旗舰车型，对于市场反馈这部分您有什么消息跟我们分享吗？

李伟：3月上市的CS95在市场上非常火爆，现在有15000多台定单。之前长安对其四驱高配版的需求量做了比较大胆的预测——40%左右，但现在的实际需求远远超于这个数字，四驱及其高配需求达到了80%。

现在看来，我们的高配四驱车型满足用户的速度还不够，有的需要两个月才能提到货，这方面我们正在加大定单，大家知道四驱系统是博格华纳的，AT部分是爱信的，从国际供应商来说，周期比较长，我们正在和伙伴沟通，尽快满足消费者的需求。

网易汽车：这个问题有点大胆，刚才您提到我们的逸动R是增强型的蓝鲸2.0T，未来有没有可能在95上把增强型作为补充再出高配版本？

李伟：对，我们也是基于现在消费者对于动力的喜好，研发指令现在已经下发了，我们的研发团队已经启动了CS95蓝鲸2.0增强型的研发，把它变成持续的增强。

凌轩标志着乘用车品牌布局MPV的开始

网易汽车：这次咱们长安汽车乘用车品牌里推出MPV是一种什么样的考虑？因为这个市场还是很有意思的。

李伟：对于MPV这个市场，随着中国放开“二孩”的政策以及中国消费者慢慢回归理性，我们认为多人出行这个市场会慢慢成熟，从欧美来看，中高级MPV会在中国汽车消费市场中占到比较大的比例。基于这个判断，在长安乘用车品牌中我们认为应该有中级MPV+大型MPV，后面还有一个中大型MPV，这三款车在长安品牌里应该都是成立的，这也是满足中国消费者的需求和愿望。

这次我们把凌轩投入到乘用车领域中，也是乘用车品牌在MPV布局的开始，接下来一段时间我们会逐步投放中型、中大型MPV来满足用户对于多人出行的需求。

网易汽车：我很想了解一下，咱们一开始就瞄准中型和中大型，能不能给我们讲讲前期的筹备过程？为什么我们直接切入这一点，而没有考虑现在市场上很火的小型？

李伟：我们也是基于对中国消费者的研究，虽然现在来看小型MPV在市场上比较多，但我们认为它很快会被中型和中大型代替，因为中国消费升级非常迅速，我们要给消费者带来时尚的造型、优秀的品质、多功能空间的实现，（这些需求）一定需要在中型、中大型产品中才能得到淋漓尽致的发挥，为了满足乘用车这个领域家庭和商务用车，它未来的重点一定是中型、中大型和未来的大型MPV，所以长安最主要的品牌会首先介入中型MPV，接下来我们会往中大型、大型MPV快速布局，以长安完整广泛的产品布局保证长安目标的实现。

完善产品布局，精简产品内容

网易汽车：刚才您讲到了MPV布局、讲到了SUV布局，从产品的角度来讲，可能咱们的产品线已经比较完整了，未来五年我们在产品线布局这块还会在哪些方面进行突破呢？

李伟：我们认为作为世界一流的汽车企业，应该是全产品系的布局，有轿车、SUV、MPV，全面布局才是完整体系。所以长安接下来一是要完善我们的产品布局，比如我们还没有大型MPV，接下来这块是我们的重点，这是一方面，另外对于细分市场，如果我们认为对长安是比较好的切入机会，包括跑车这块，都应该补充。

同时另一方面长安未来还要精简产品内容，适当拉开各个细分市场产品投放的力度，打造经典产品，集中力量打造一系列经典产品，满足汽车规模化生产的需求。

网易汽车：您刚才说要精简一部分，但我想有一部分长安更新速度一定是非常快的，就是新能源。现在我们看到逸动的EV，奔奔MINI也有180里程的纯电动版本，未来长安在纯电动上有什么布局策略？

李伟：对于纯电动产品的布局，上次我们研究中国原来基于政策驱动新能源的销售模式会快速过渡为个人商品式的销售模式，所以我们一定要抓住消费者真正需要什么样的EV，这才是关键。

通过分析我们发现两大趋势，都市代步趋势和高性能体验趋势，针对这两种趋势，长安未来会在产品布局中完成这两个方向：对于用户出行、共享车型，我们认为在A级、B级、C级车这块应该是一个方向，其中纯电动车有的是两人出行，有的是四人出行，有的是分享使用，对这部分车我们如何批量满足消费者出行代步的需求，这是一个方向。

另一个方向就是体验，将电动车的性能做到极致体验，对这块，长安准备打造专属的高性能平台，比如全铝车身，碳纤维框架，这些方式都能够把电动车的性能得以极致体验。

这两个方面是我们未来布局的重点方向。

未来是传统汽车与互联网造车融合

网易汽车：您刚才提到的理念都非常先进，我个人认为长安在中国品牌里对于汽车和产品技术方面领悟造诣方面的翘楚。但从今年车展上也看到一个趋势，新造车企业很多，有些是互联网企业，有些是曾经干过汽车的企业，有些是从没干过汽车的企业，但大家都有一个共同的时间节点，在今年年末、明年年初甚至明年一整年集中发布新车上市，对这一轮新车企造车运动，作为老汽车人的李总是怎么看待的？您对这种现象怎么评价？

李伟：对于互联网企业加入到汽车企业、加入到造车行业中，长安，包括我自己是非常非常欢迎的。我们希望怀有新理念的新竞争对手进入到这个圈中，让圈子的活力增强，这是非常好的事。同时我们和这些企业也有很多接触，我们认为他们身上有很多传统车企可以学习的地方，比如他们的互联网思维，用户思维、服务思维、（重视）体验感的思维，这些都是传统企业需要学习、需要提升的方面，我觉得通过传统汽车与互联网造车的融合，未来会给整个汽车行业带来一种革命，融合的革命。最后存在的肯定是融合比较好的企业。

网易汽车：您刚才提到了融合和合作，长安就是在积极践行合作，之前我们和未来汽车有合作，对这次合作您能再给我们简单介绍一下吗？

李伟：我们认为未来汽车是整个互联网企业造车的优秀代表，这个团队、工作方法和工作思路，长安都是比较认可的，我们认为它未来成功的可能性是非常大的，双方都有合作意愿，一是长安有完善的传统汽车全产业链，有全球研发、制造、交互方面的经验，也有很多汽车开发设计技术的积累；未来汽车有很好的理念，包括极致的服务内容，所以我们这次的合作一是基于我们在技术上的合作，还有研发资源的合作，我们可以共同开发一些平台、共用一些技术资源，还有服务，包括长安还可以在资本上进行合作，对这方面长安都是很开放的，大家希望通过共同努力把传统汽车企业的优势和互联网企业的优势有机融合，相互学习，让彼此产品的体验、性能、成本控制得以提升，成为双赢的合作模式。

网易汽车：谢谢李总，今天您的回答给我这个汽车小辈很多启示，我们也希望未来长安汽车能在中国市场上推出更多更好高性能节能环保，无论是年轻人还是成熟用户都喜欢的车型。

本次访谈就到这里，感谢李总到访，期待未来长安汽车有更多好的产品呈现给大家。谢谢李总。

李伟：谢谢网友，谢谢主持人。