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老年人反应能力、判断能力和应急能力下降，无法应对复杂的交通环境，发生的交通事故已不是少数。
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网易汽车4月5日报道 从三轮变成了四轮，从敞篷变成了冷暖空调，构造几乎与小汽车无异。任凭你平日如何不将宝马、奔驰放在眼里，任凭你平时加塞、别车多么无所忌惮，碰到老年代步车都只能做个小乖乖。不然前面车上下来一八十岁老人，再跟你摆摆人生道理，要是发生点剐蹭弄不好家里还多一个要养的爹妈。
老年代步车速度慢、不安全、驾驶者无交规意识、无保险，占了机动车道的老年代步车活像路上的“定时炸弹”。不仅日常开车的车主不敢惹，交警见了也没辙，严查行动中交警扣车时，驾车的老人在现场强烈反抗，甚至当场出现健康问题。
此类车辆体积小、质量轻、稳定性差,安全性能低,与其他车辆发生刮碰时,极易造成车辆侧翻，老年人反应能力、判断能力和应急能力下降，无法应对复杂的交通环境，发生的交通事故已不是少数。只是，这个锅普通车主不背，又该谁来背呢。
老年代步车之所以规模越来越大，就是因为有切实的市场需求，就如大城市中屡禁不止的“三蹦子”一般。全面禁止和打压显然不是正确的做法，但安全亦不是小事， 需要在弱势者的现实需求和道路交通安全之间取得平衡。
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