YARiS L致享：新风尚实力三厢轿车

网易汽车综合3月9日报道  3月9日，“新风尚实力三厢”轿车YARiS L致享正式发布。作为“驾趣时尚大两厢”致炫的姐妹车型，致享在继承其成熟可靠平台、年轻化设计的基础上，更充分考虑了中国新生代年轻群体的高价值需求，在设计、安全配置、品质等方面均有领先同级产品的突出优势。

从1999年席卷全球市场的雅力士，到2013年专为中国消费者定制的致炫，十余年的经验积累，让领先成熟的驾控性能、业界顶尖的科技配置、全球一流的品质口碑，成为丰田小型车的拿手绝活。如今，继致炫之后，融汇丰田研发经验和技术成果的致享正式加入广汽丰田“全明星家族”。

致享设计风格深度贴合中国新生代审美意趣，个性动感的同时，彰显高级感与科技感。动力上采用丰田引以为傲的NR系列发动机，配合超智能无级变速箱，实现更优越的行驶性能和同级别NO.1的油耗水平。全系装备同级罕见VSC车身稳定性控制系统，创造出越级的安全驾驶环境。致享，以凝聚匠心的高品质和高价值，成为年轻人和年轻家庭第一台车的理想选择。

致潮流，享魅力设计

专为年轻人定制的个性化礼物

·外观设计：

深度贴合新生代审美意趣，个性化细节中融入更多高级感元素。首次采用“烟熏电镀”装饰工艺，提升高级感和品质感。

·内饰设计：

充分考虑年轻群体喜好，整体风格简约雅致，“立体式自发光仪表盘”以科技感打动年轻群体。

·人性化空间：

宽敞舒适、布局灵活的内部空间、配合同级领先的静谧性，让驾乘成为享受。

致享充满动感的造型设计，让它成为一款拒绝平庸的三厢轿车。作为专为年轻人定制的“敢为座驾”，致享在外观造型方面大胆革新，将时尚感与运动感完美融合，并在个性化细节中融入更多高级感元素。譬如其尾部所独有“烟熏电镀”装饰条，堪称点睛之笔。这种复杂工艺在丰田车型里还是首次运用，以匠心凝聚出众的质感。比起一般的电镀件，烟熏电镀对生产线温度、洁净度、干燥时间、涂料类型等工艺标准有着更为苛刻的要求。

作为丰田个性化的标志设计，丰田家族式的KEEN LOOK设计理念也在致享上得以充分贯彻。致享优化了前脸的3D立体梯形设计，营造出运动和大胆的风格，下格栅一改致炫网格状的设计，换成横条设计后大气感倍增。车身侧面的尾鳍设计，进一步提高整车空气动力性能、提升行驶稳定性。而致享的车背设计更显大胆，背面组合灯和保险杠共同展现出“敢为青年”昂扬奋进的精神气质。

这种个性美学也充分体现在致享的灯组设计上。车头大灯设计有力而敏锐，展现活力与动感；时尚投射灯，飘逸的流线型LED示廊灯和投射灯由镀铬环形物环绕，展现前卫精致感；后组合灯设计采用从后饰延伸的镀铬造型，凸显宽大车尾。为保障驾乘安全，致享前后灯均采用同级少有的防雾设计，保证雨雾天气的行驶安全。值得骄傲的是，致享更在同级车中率先搭载LED日间行车灯和LED后组合尾灯，以普通车灯不到15%的能耗提供更安全可靠、美观大方、节能环保的驾乘体验。

为满足年轻群体的多元化需求，致享提供了7种颜色选择，除了天际白、水晶银、闪电橙、炫晶黑、珊瑚红这五种经典色，致享还配有珍珠白和海钻蓝两种独具个性的专用色，海钻蓝更是首次使用，充分满足年轻群体与众不同的态度和追求。

在内饰方面，致享以“简约雅致”为设计理念，完美诠释了时尚运动并非高质感的对立面。通过塑造结构、各部分比例的一致性，整个中控台区域和仪表台，呈现和谐一体的设计感，局部装饰件采用“亮黑工艺”，换挡杆、方向盘使用皮革包裹，整体提升品质感。仪表盘区域清晰，纵向排列的音频和空调控制板独立分开，便利操作，与总体车厢的空间感协调呼应，形成一以贯之的整体设计。而在细节层面，致享的HIGH·MED等级，更是采用了“立体式自发光仪表盘”，白色的数字显示和3D仪表盘标识，显示更为精准，先进的科技感瞬间俘获年轻群体的心，致享的高级感还体现在人性化的空间设计。4440mm×1700 mm×1490mm的尺寸在同级车中优势显著。宽敞舒适、布局灵活的内部空间配置、可调范围宽泛且具有极强体型适应性的座椅极大提升了舒适性。致享高配车型还装备了4/6分割可折叠后排座椅，大幅提升了行李空间的使用灵活性和便利性，充分满足了年轻群体对储物空间的硬需求。与此同时，人性化空间也体现在车门、中控台等处的储物格，灵活收纳钱包、大屏手机等随身物件，车厢从此告别杂乱。此外，在静谧性方面，致享除了配备“发动机隔音棉”，还采用“翼子板隔音棉”，带来同级领先的静谧性，让驾乘成为享受。

致先进，享领先成熟动力

行驶优越 先进技术源于基因传承

·NR系列发动机：

高压缩比、高匹配性活塞、高功率输出性能的“三高”特性结合丰田的双VVT-i技术，显著提高发动机输出功率，并大幅度提升燃油效率。

·TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统：

在车辆临时停止时，使发动机熄火以降低燃油消耗，同时，搭配手自一体S-CVT超智能无级变速器，带来动力平顺、换挡流畅等性能优势。

·S-CVT超智能无级变速器

根据当前车速、油门、刹车系统工作状态，使发动机在最经济的工况下运转，并优化整个动力系统的效率和加速响应性。

致享所具备的个性化，不是花哨的设计，也不仅是看得见的造型，更包含了丰田先进成熟技术所带来的卓越性能。

致享在“驾趣时尚大两厢”致炫的基础上开发，致炫曾作为CTCC赛车南征北战。而这两款车，都流淌着汽车耐力赛常胜将军——全球车雅力士的血液。致享完美继承了“兄长们”成熟过硬的动力优势，搭载的1.3L与1.5L NR系列发动机亮点繁多，1.5L发动机拥有79KW的最大功率和140N·M的最大扭矩，压缩比高达11.5:1。而5.1L/100km的综合工况油耗，更是丰田成熟先进动力技术的骄傲呈现，使致享登顶同级别NO.1省油水平。

致享采用的NR系列发动机具有“三高”特点，即高压缩比、高匹配性活塞、高功率输出性能。致享高功率输出性能，源于丰田领先的双VVT-i技术，即“智能正时可变气门系统”，可连续调节气门正时、优化进排气系统，使进排气量更为丰沛、提高发动机输出功率，实现低、中转速领域内澎湃的扭矩输出，和高转速情况下出色的动力输出，并大幅度提高燃油效率。

致享的发动机还采用了高匹配性活塞技术，活塞环镀钼处理，使活塞间隙减少，燃烧效率更高。气缸体、进气管、排气管、油底壳等发动机器件采用全铝、树脂等轻量化高性能材质也是致享低油耗的诀窍所在。

致享搭载的全新S-CVT超智能无级变速器，拥有更人性化的操控性能。控制系统可根据当前车速、刹车系统工作状态，以及油门踏板动作信号判断驾驶者的操作意图，并据此调整到最佳传动比，确保发动机在最经济的工况下运转，并优化整个动力系统的效率和加速响应性。

在致享众多的省油绝招中，TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统尤其值得详细剖析。在车辆临时停止时，该系统能够使发动机熄火以降低燃油消耗。

值得一提的是，为了配合TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统的运作，致享也采用了更大容量的蓄电池，因此车辆能够在维持音响和空调风机运转的情况下实现更长时间的临时熄火以确保乘员的舒适性，同时减少发动机怠速运转所带来的噪音和油耗。

为了确保致享的启停系统不会对车辆的可靠性和耐久性产生影响，除了前面提到的大容量电池以外，致享还采用了寿命长达33万次的起动机。而且该起动机小齿轮内藏弹簧，以弹簧弹力与飞轮啮合，实现柔性连接，启动运作更平顺。

致安心，享全面可靠保障

全面安全配置  以品质定义价值

·被动安全：

丰田专利的GOA车身设计确保了致享极致的被动安全性，而车身充分使用的进口螺栓螺母，则使抗疲劳度和安全程度显著增强。

·主动安全：

全系标配VSC车身稳定性控制系统同级罕见，当出现紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发情况时，可对每个轮胎进行单独控制，维持车身稳定。

·匠心品质：

诞生于广汽丰田“零缺陷率”工厂，传承高品质、高可靠性和高耐久性的品质基因，致享以生产中高级车的品质标准制造。

致享完美传承了广汽丰田“五星安全家族”基因，打造出业界顶级水平安全。其大量使用进口材质螺栓螺母，抗疲劳度和安全程度显著增强。而具备超高安全性的座椅，采用了高档树脂材料的缓冲内芯，降低了车辆被追尾时乘员颈椎受到的冲击，前排座椅则有双侧调角器固定，在发生事故时不易断裂，对乘员的固定更加牢靠。

在被动安全方面，致享拥有丰田专利的GOA车身。作为世界顶级水平的安全设计，GOA车身的核心技术是具有高强度座舱和冲击能量高效吸收能力的车身结构，它采用了高张力、高弹面的双面镀锌钢板，加上先进的整体式冲压工艺和焊接工艺，使得车身的扭转刚度得到了很大提升。致享的前后车架区域均设计有特殊钢板架构以分散撞击力，四个车门内也装备防撞钢梁，构成第一层防撞体系，使在发生轻微碰撞时不伤及车身主体。而当发生比较大的碰撞时，GOA车身会把冲撞力切断、吸收，把力量均匀分散至车身各部分骨架，尽可能避免内部空间的变形，最大限度保护驾乘者。

主动安全更是致享的加分项，致享全系标配车身稳定性控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、坡道起步辅助系统（HAC）和刹车辅助系统（BA）等主动安全系统，全面领先同级车型。作为丰田开发的高效汽车主动安全系统，车身稳定性控制系统能够极大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。当出现紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发情况时，车辆可以迅速感知并采取相应的制动措施，如对每个轮胎进行单独控制，同时降低引擎的输出，维持车身的稳定。

致享亦凝聚了广汽丰田高品质、高可靠性和高耐久性的品质基因。自2012年至今，广汽丰田在丰田全球出货品质监查中均获得生产线“零缺陷率”的最高评价，致享就出自于“零缺陷率”工厂。此外，从2015年起，广汽丰田启动了“构造改革”，在生产、销售、研发等领域进行全方位体系强化和能力提升，实现了世界一流的品控能力。目前整车一次性合格率超过98%，高于行业平均水平十个百分点，每一款产品都拥有世界一流的品质水准。广汽丰田还将严苛的品质需求延伸至供应商，2016年，广汽丰田的供应商供货不良率达到业界罕见的百万分之一。这一改革成果也充分应用在致享上，致享以生产中高级车的品质标准制造，真正实现媲美中高级轿车的卓越品质。