市场定位十分精准 上汽名爵ZS上市前瞻

3.名爵ZS将搭载两款发动机，其中1.5L发动机最大功率88kW，峰值扭矩150N·m，匹配4AT或者5MT变速箱，而1.0T发动机最大功率92kW，峰值扭矩170N·m，匹配6AT变速箱，具体其实际驾驶感受请看图集：

4.新车已经于2.14公布了部分车型的预售价，并且曝光了配置信息，其顶配车型售价为11.98万元，预售价格区间为8-12万元，总体来看其配置比较厚道和丰富，中配的车型已经基本具有了很丰富的配置，不过其主打的互联网车载智能系统只搭载在3款高配车型上。具体配置信息请点击：将于3月4日上市 名爵ZS车系配置信息曝光

竞争力分析：

名爵ZS让我联想到的第一款车不是同门兄弟锐腾，反而是表哥RX5，作为同样主打阿里开发的互联网车载智能系统的互联网SUV，名爵ZS的设计风格也和RX5相似，走得是年轻化、时尚化路线，整体造型比较动感。作为老大哥的RX5卖的不错，那么名爵ZS前景如何呢？

作为一款小型SUV，名爵ZS的竞争对手有哈弗H2、长安CS35、宝骏510等，此外，宝骏560、哈弗H6等紧凑型SUV的价格区间也有所重叠。具体情况如下：

我们可以看到，按照此前公布的预售价格区间来看，名爵ZS相比竞品在价格上并没有优势，即使不算宝骏510这样的Bug级超低售价，其价位区间已经堪比宝骏510。不过荣威RX5也是在售价超越同级的情况下达到了月销2万台的成绩，其成功之处就在于其过硬的产品实力。

先放结论吧，笔者认为，名爵ZS的外观、内饰、配置等实力确实堪比RX5，达到了领先同级的水准，其动力总成相比同级对手并没有明显的优势，这是其唯一不够完美的地方，不过这并不影响名爵ZS这款车的竞争力，因为其有着精准的市场定位。

荣威RX5搭载的1.5T发动机与通用集团的1.5T发动机同根同源，2.0T的动力水平更是超越了同级主流水平。而名爵ZS的动力组合则没有这么强势，1.5L发动机动力足够，不过匹配的是4AT或者5MT，而网友们的反应似乎普遍认为4AT过于老旧、过时，而手动挡又不能解决所有人的需求，1.0T发动机匹配6AT，虽然动力总成领先同级，不过只有高配车型搭载意味着这套动力总成的售价不会太低。

这就造成了一个略显尴尬的局面，如果想买自动挡但又不接受4AT的话，似乎只能去选择价格更高的1.0T车型，而高配车型的售价已经可以买到哈弗H6、宝骏510等紧凑级SUV的高配车型了，不过名爵ZS真的竞争力不行吗？

当然不是，名爵ZS外观更年轻、时尚，配置更高并且搭载互联网智能系统，其相比这些对手除了空间略小，其他方面是有很大优势的，尤其是新车的目标消费人群是更看重外观时尚和配置是否丰富、高科技的年轻人，这些人买车一般来说是自使用，并不会家用坐很多人，并不看重空间，所以名爵ZS的市场定位还是很准确的。

结论：名爵ZS的外观和内饰的设计水平以及配置水平相比同级对手都有着较大的优势，同为“互联网汽车”概念打造的RX5已经大卖，名爵ZS也有着相同的优势。虽然动力总成方面，1.5L车型只有4AT和5MT可选是有一些遗憾，不过其中配车型配置很高价格不贵，高配的1.0T车型则在动力总成和颜值、配置上均有着越级的水平，而且市场定位较为精准，追求时尚外观和高科技配置的年轻人对空间并不十分看重，使得新车避免了和哈弗H6等紧凑级SUV正面碰撞，如果实际价格能比预售价格更低，新车将更有竞争力。