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网易汽车1月16日报道 在刚刚过去的2016年，我国二手车交易量突破千万辆大关，二手车行业得到了业内外人士尤其消费者用户的关注。一直以来，二手车市场给人一种“水非常深”的印象。而在二手车交易过程中，信息不对称、车况不透明也成为了用户最担心的问题，这也成为了二手车行业发展过程当中的痛点。
近日，在汽车简历产品发布会上，网易汽车与优信集团副总裁、优信数据总经理李洋先生就汽车简历以及二手车市场发展等话题进行了深度对话。
什么是汽车简历？
1月4日，优信数据旗下汽车数据查询服务平台——《汽车简历》正式上线。它可提供详细的车辆维修保养记录及相关车辆历史信息查询服务。通过汽车简历APP，个人用户或二手车商只需输入车辆相关信息便可查询到该车辆在4S店维修保养记录、全损车记录、车辆出险记录（部分地区）、违章、过户风险等信息。
为什么要做汽车简历？
对于这个问题，李洋说到“我们在2015年第二季度时就看到其他公司在做汽车车况查询这么一个工具和服务，而我们也看到了，而这样的服务可以在二手车交易的过程中起到关键的作用，同样，这样的数据对于用户来说也是有一定需求的。而在这两年的发展中我们发现，其它公司所提供的车况数据来源范围偏窄，维修保养记录几乎都来源于4S店，而外面修理厂的记录却少之又少。于是去年7月底我们决定自己去做这样一套车况查询的产品，到了今年1月份汽车简历APP正式上线。”汽车简历的诞生再加上之前所推出的汽车资讯类软件车伯乐，优信集团从多维度布局汽车生态产业链已成定局。
增强用户对二手车市场的信心
“二手车”这个词曾让不少人闻之色变，市场的不透明性让二手车市场的交易量和规模迟迟没有达到应有的期望。而从宏观的角度李洋分析道，西方国家二手车置换周期普遍在5至6年，而中国则是8年左右，2009年中国机动车市场迎来了井喷式的发展，因此他坚信2017年将成为二手车市场发展中的重要拐点。
“汽车简历的成立初衷就如优信二手车一样，就是要建立这个市场的诚信体制。增强用户对二手车交易的信心，当消费者的信心上来了，二手车交易量也会水涨船高。”李洋说到。“散户在卖车的过程中无法为自己的爱车做到有效的担保，而普通消费者又无法甄别二手车的真实质量好坏，而汽车简历就可以提供这样的服务。为买卖双方提供了一个真实可靠的车况数据平台。汽车简历的实质就是一个打造二手车在交易过程中信息透明的工具，而这个工具也适用于任何交易场景。”
数据源不仅局限4S店 未来将扩展渠道
汽车简历并不是第一个可以提供车况数据的软件产品，而优势以及与其他竞品的区别主要体现在三个方面。“第一就是价格，汽车简历并不是以盈利为目标的，2元的服务定价远低于其他产品，费用为什么要定在2元？因为2元就是我们的成本。盈利并不是目的，目的是想让所有人都能享受到这样的服务。”李洋如是说。另外一点就是数据源，据了解，目前市场上所有产品做的都是维修保养方面的记录，信息来源基本都是4s店或者主机厂这两条渠道，显然，这样的数据并不足够全面。对此，李洋解释道“在小修和快保之类的项目上，很多车辆脱离了4S店体系，这些车主往往会选择其他连锁汽车修理厂。这样的数据也无法通过4S店查询到，从而造成信息流失的情况。”谈到如何收集并整合更加全面的车况信息，李洋说到“我们第一个突破口就是全损车。目前已覆盖了全国90%的全速车数据，这个数据只掌握在保险公司内部，因此很难收集，但是这个渠道已经被我们打通。未来也会与各汽车修理厂进行合作以采集更加全面的车况数据。”第三点差别就在于产品技术能力，整个优信集团非常注重技术方面的要求，这一点从公司人员结构方面就可以看出，技术人员的占比基本维持在四分之一左右。
2016年3月国务院发布了13号文《关于促进二手车便利交易的若干意见》（行业称“二手车国八条，以下简称《意见》），《意见》中特别指出“加快完善二手车流通信息平台，建立二手车流通信息工作机制，积极整合现有资源，加强互联互通和信息共享”，但是在具体落地方面要打通各部门之间的沟通协作还是需要一段时间的。为了更快解决这个问题，优信推出汽车简历势在必行，但是在实际操作中，数据的收集并不是想象中的那么简单。李洋先生也解释道这其中的阻力“一方面来源主机厂。另一方面就是中保信，这是一家服务于各保险公司的政府机构，它会收集所有保险公司的数据并只向各保险公司提供全面的信息共享服务。”对此，李洋表示之后会通过积极的沟通与协调以打通各机构的信息数据渠道。
最后李洋对汽车简历在2017年的推广计划向网易汽车透露到“今年我们将从四个层面进行产品推广，第一季度将从二手车商方面进行推广普及，到了第二季度将着手各个4S店，预计下半年将会全面推向个人用户。”
本文来源：网易汽车
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王一哲_NA7435
