智能出行的终极形态 体验日产SAM平台

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网易汽车1月7日报道 CES作为国际最具影响力的消费电子展，云集了全球科技厂商的智慧，改变着我们的生活方式。此次网易汽车、网易科技、网易直播、GeekCar将强强联手报道2017CES，带来众多重磅新品，更多精彩内容敬请关注。

前几日有一则新闻吸引了大家的注意，AI智能机器人AlphaGO以60胜0负1平的不败战绩横扫了各个世界顶尖围棋选手。这不免让人们惊叹人工智能的深度学习能力。而在今年的CES大会上，日产发布了基于NASA技术所研发的“无缝自动出行（Seamless Autonomous Mobility，以下简称SAM）”，可以说是汽车在人工智能方面的一大突破。

毫无疑问，人工智能的进步可使得车辆更聪明、更灵敏、能够在各种驾驶环境中做出更好的决策。但在目前，仍然没有达到可以完全依赖车辆做出正确的选择，或者在不可预测的情况下实现自主判断的程度，这是未来实现完全自动驾驶的障碍之一。日产“无缝自动出行（SAM）”正为这个难题提供了答案。

SAM是以人工辅助车载的人工智能（Artificial Intelligence，AI）技术平台，帮助自动驾驶车辆在难以预知的环境下做出决策，同时构建车载人工智能的认知。SAM平台使在城市道路上的数百万自动驾驶车辆安全顺利地行驶。同时，SAM平台能够帮助车辆识别城市街道上不可预见的状况，包括交通事故、道路障碍物等。

假设一辆自动驾驶汽车在城市道路行驶时遇到了意外事故，警察通过手势来指挥交通，但是警察的手势也许和地上的交通标示线或交通信号灯是矛盾的。在这种情况下，车载系统无法也不应自行做出判断。

SAM的核心是人与机器的协作，其目标不是将人从系统中移除，而是利用人工智能来支持更庞大的自动出行系统，并实时提高车辆的人工智能。

有了SAM平台，自动驾驶车辆则足够聪明的去辨认在何种情况下不需自行应对突发情况。相反，它会在安全的状态下停车，并向指挥中心求助。信息会被传送到第一位可进行应对的出行管理者（mobility manager）

网易汽车现场体验SAM平台

在现场，日产汽车通过卫星与硅谷研究中心进行实时连线，示范演示了在现实中SAM平台是如何运作的。

因为SAM平台能累积经验，随着自动驾驶技术的进步，需要的辅助会更少，每一个出行管理者可以同时监控的车辆会更多，监控的范围也会更大。需要多少管理者由几个因素决定：比如该区域的交通繁忙程度、车辆提供的服务内容，对象为出租车、班车或是货车等。

SAM平台借鉴了美国国家航空航天局用于显示和监控星际探测器的VERVE（Visual Environment for Remote Virtual Exploration）技术。美国国家航空航天局的星际探测器运用自动技术来避开障碍物，并在不可预测的未知环境中规划安全的行驶路线。当探测器遇到难以自动做出决策的地形时，美国国家航空航天局的监管人员会绘制合理的路线，并发送给探测器执行。

不局限于日产旗下汽车 SAM可适用所有车辆

在体验现场前美国国家航空航天局工程师、日产汽车硅谷研发中心总监Maarten Sierhuis说到“我们的目标是改变交通基础设施。SAM的出现不仅可缓解拥堵，还可以减少交通事故死亡率。当然，这不仅局限日产汽车，我们更期待让大量的自动驾驶车辆能够同时上路行驶。日产汽车所做的就是寻找一种方法，可以让我们马上实现这种未来交通系统，而不是20年或更久以后。”

自动驾驶汽车每天都会遇上成千不宜自行解决的情况，而SAM平台的出现可让自动驾驶汽车与现有的基础建设和社会环境无缝融合。另一方面，物流公司、出租车服务公司这些商业运营车队和交通管理系统等也可得到SAM平台的支持与帮助。