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赏心悦目的年轻派 试东风风神AX5手动挡

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(原标题:赏心悦目的年轻派 试东风风神AX5手动挡)

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网通社2016年11月21日报道 赏心悦目的年轻派 试东风风神AX5手动挡

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赏心悦目的年轻派 试东风风神AX5手动挡

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内饰设计简约 各项配置主流水平

第3/4页:

空间表现一流水准 细节设计贴心

第4/4页:

1.4T+5MT/6DCT 技术成熟

阅读全文(共4页)

随着中国汽车工业越来越成熟,近几年涌现出了一大批品相颇为不错的自主品牌产品,在设计与产品质上都有不错的提升。在最为火热的SUV市场当中更是能者辈出,东风风神在推出AX7、AX3两款优秀产品后,AX5在本届广州车展当中正式亮相,SUV产品线进一步得到加强。AX5虽然并未与AX3、AX7形成家族式面孔,但凭借年轻运动的设计在车展当中吸引了不少目光。

近几年的SUV市场异常火爆,在国内销售的每个品牌都在层出不穷的推出旗下的SUV产品,东风风神也并不例外。此前东风风神专注于轿车领域,在随着AX7推向市场后又加入AX3,时至今日AX5加入东风风神SUV产品阵容,增强品牌整体竞争力。

在车身长度上,东风风神AX5与海马S5相比长度和高度占据优势地位,轴距两者都同为2630毫米,这也是该级别车型的主流水准。车身尺寸只能衡量一台车一方面的水平,真正有助于空间表现还是车内空间的精心设计。

足够年轻的外观是东风风神AX5吸引消费者的一大利器,在设计层面上AX5的原创性值得称道,从视觉看上去并没有哪些元素是从别处借鉴而来。中网没有采用时下流行的“大嘴”设计,采用两条横状镀铬装饰显得颇为秀气。

文章标签: 东风 风神 手动 责任编辑:徐跃翔
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内饰设计简约 各项配置主流水平

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空间表现一流水准 细节设计贴心

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1.4T+5MT/6DCT 技术成熟

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随着中国汽车工业越来越成熟,近几年涌现出了一大批品相颇为不错的自主品牌产品,在设计与产品质上都有不错的提升。在最为火热的SUV市场当中更是能者辈出,东风风神在推出AX7、AX3两款优秀产品后,AX5在本届广州车展当中正式亮相,SUV产品线进一步得到加强。AX5虽然并未与AX3、AX7形成家族式面孔,但凭借年轻运动的设计在车展当中吸引了不少目光。

近几年的SUV市场异常火爆,在国内销售的每个品牌都在层出不穷的推出旗下的SUV产品,东风风神也并不例外。此前东风风神专注于轿车领域,在随着AX7推向市场后又加入AX3,时至今日AX5加入东风风神SUV产品阵容,增强品牌整体竞争力。

在车身长度上,东风风神AX5与海马S5相比长度和高度占据优势地位,轴距两者都同为2630毫米,这也是该级别车型的主流水准。车身尺寸只能衡量一台车一方面的水平,真正有助于空间表现还是车内空间的精心设计。

足够年轻的外观是东风风神AX5吸引消费者的一大利器,在设计层面上AX5的原创性值得称道,从视觉看上去并没有哪些元素是从别处借鉴而来。中网没有采用时下流行的“大嘴”设计,采用两条横状镀铬装饰显得颇为秀气。

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1.4T+5MT/6DCT 技术成熟

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新车内饰采用黑色主色调,搭配银色镀铬装饰条加以点缀。AX5配备了多功能方向盘和真皮座椅,阶梯式中控台上方装备一块大尺寸中控显示屏,与两侧竖置空调出风口组合在一起十分协调。此外,新车还配备ESP电子车身稳定系统、TPMS实时胎压监测系统、360°全景影像、行车记录仪等安全配置。

东风风神AX5车内的配置能够满足日常所需,在常用的功能上都设置了实体按键。中央8英寸的液晶显示屏采用悬浮式设计,显示的细腻程度可圈可点。内置的WindLink车载智能互联系统包含远程控制、安全防腐、智能语音等功能,但现阶段仅支持华为手机,适应面不算广。

可以看到AX5在外观以及内饰方面都很用心,但或是受制于成本所限,用料并非是真正考究,但作为一台以年轻人为主打的产品,仅从视觉上AX5就已经捕获了不少消费者的心。AX5将于本月底正式上市,如果是以基本代步为衡量标准的话,AX5已经做的足够出色。

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1.4T+5MT/6DCT 技术成熟

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在车内空间方面,东风风神AX5表现的很得当,身高184厘米的体验者进入AX5前排,调节好舒适坐姿之后,头部空间有4指距离。转入后排,腿部空间有1拳3指左右距离,头部有4指空间。

储物空间上,AX5也是相当灵活多变,在传统杯架方面,前排有两个,4个门板分别可以放置3瓶矿泉水。而在车内多处可以找到放置手机的空间,中控台、车门拉手都可以随意摆放,符合时下人使用汽车的习惯。后备箱的地板后部有一个挂钩,在抬起地板的时候提供方便,也在细节之处体现设计师的用心。

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1.4T+5MT/6DCT 技术成熟

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动力方面东风风神AX5搭载一台1.4T发动机,最大功率103千瓦,峰值扭矩196牛·米。与之匹配的变速箱有两款,5速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱,在1.4T发动机当中匹配湿式双离合在同级别中算是相当少见。此次试驾的车型为手动车型的最高配,在接触AX5的这段时间,动力总成给我的感受就是很成熟,开起来很轻松。

手动挡最影响驾驶感受的便是离合油门以及档位的配合,这在AX5上却并不是什么问题。离合的结合点比较宽泛,直接的好处就是不容易熄火,即使新手也能够快速上手。档把手感很粗壮,虽然变速箱的吸入感并不强,但每个档位都很清晰。

AX5的转向很轻盈,不管是男生女生操作起来都不会太费劲,随着车速的增长转向力度还会有一定提升空间。在精准度方面不要指望它能有性能车般的表现,它也不是真正为运动而生,能够满足日常需求,轻松驾驶就已足够。

总结:对于这样一款产品而言,其所面向人群更多是年轻人,不必追求大气的外观,够时尚、够精致,AX5便会有属于自己的拥趸。当然一个合理的定价也是相当重要,AX5预计会在11月底正式上市,届时国内SUV市场又会为消费者提供一个全新的选择。(图/文/摄 网通社 徐跃翔)

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