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网易汽车11月18日报道 本届广州车展上,起亚为我们带来了全新车型KX7。新车可以说是遵循了中国市场需求打造,不仅拥有国产后更“接地气”的价格,而且毫无悬念的提供了国人喜爱的七座版本。
不过起亚KX7未来的任务也很艰巨,它需要与索兰托搭档成为“组合拳”,来应对汉兰达和锐界等强敌。所以在中型SUV关注度持续升温的情况下,起亚KX7这个新生力量更是值得我们去关注。
▲ 基于中国市场需求打造
起亚KX7是基于中国消费者的用车需求,打造出的一款中型SUV。其实“中国专属”已经成为汽车圈内的普遍现象,比如本田冠道、大众凌度等等,这类产品的共同点就是比较了解国内消费者需求。
▲ 新车将会推出七座版本
国内二胎政策放宽,以及购车限制范围逐渐扩大,让七座车型逐渐进入到了很多人的视线当中。所以在“七座”已经成为中型SUV标配的大环境下,起亚KX7推出七座车型也就显得更加合情合理了。
▲ 未来与索兰托并肩作战
索兰托刚刚迎来换代,整车具有不错的市场竞争力。但要知道同级别都是强悍对手,比如汉兰达和锐界等等,再加上索兰托迟迟没能国产,导致它在强手如林的中型SUV市场中压力很大。
而国产起亚KX7的出现,势必会替分担索兰托的一部分压力,与之并肩作战。
▲ 新车与索兰托在定位上并不冲突
索兰托引入国内多年,进口车型的身份与较高的售价,让它它在与对手竞争时显得没那么“接地气”。
而国产起亚KX7的推出将改变这样的局势,它不仅能够与索兰托形成差异化分工,而且更为合理的价格也将展现出韩系车一贯的高性价比优势,从而对锐界和汉兰达构成威胁。
▲ 外观:家族化设计 具有中型SUV该有的霸气
外观方面 ,起亚KX7采用了最新家族式设计风格,其中前进气格栅为网格状设计,造型看上去时尚动感,辨识度也得到了大幅提升。
保险杠下部格栅采用梯形的造型,两侧雾灯区域配有“7”字形宽边镀铬饰条,整体看上去颇具力量感。
所以,如果说索兰托的外观有点古板,KX5的外观被人诟有点儿浮夸的话,那么KX7的外观可以说是霸气而不失动感,整体还是很耐看的。
车身侧面造型比较硬朗,符合这个级别车该有的气场 与大气。我想对于国内消费者来说,应该会比较看重这些设计。
KX7的车尾部分显得较为朴素,整体造型略显方正。后保险杠采用了黑银双色设计,双边共两出布局的外露式镀铬排气口,明显提升了新车的运动感。
▲ 内饰未公布 但应该与索兰托与诸多相似之处
至于内饰部分,由于此次起亚KX7的内饰保密,所以这里我们就不再过多介绍了。不过根据起亚车型以往的设计来看,起亚KX7的内饰还是会延续许多家族化设计,笔者认为应该会在设计和造型上,与索兰托存在相似。
▲ 动力总成:或将搭载2.4L和2.0T动力
动力方面,起亚KX7未来 有望搭载2.4L发动机及2.0T发动机,预计会沿用索兰托的发动机,参数上也不会有太大出入。传动部分,与之匹配的是6速手自一体变速箱。
索兰托动力参表(仅供参考) | ||||
车型 | 最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩转速(rpm) |
2.0T | 177 | 6000 | 350 | 1450-3500 |
2.4L | 138 | 6000 | 241 | 4000 |
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悬挂方面新车将会采用前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合形式,这在同级别车型中也比较常见。至于国内车友比较关心的驱动形式上,高配车型将会配备四驱系统。
总结:国产后的价格优势与国人看中的七座布局设计,势必会让起亚KX7拥有比索兰托更大的市场前景。新车未来如果能够发挥国产车价格优势的话,那么KX7就比较容易 在竞争激烈的中型SUV市场站稳脚跟。要知道在国内SUV市场得到月销量万台的成绩,如今已经不是什么难事了。
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