2016-11-11 07:49:47 来源: 盖世汽车网
举报
英国汽车经销商Lookers集团称,前三个季度新车销量保持增长,毛利润同比增长了11%。由此看来,在脱欧之后,英国消费者并没有改变其购买习惯。
据外媒报道,英国汽车经销商Lookers集团称,前三个季度新车销量保持增长,毛利润同比增长了11%。由此看来,在脱欧之后,英国消费者并没有改变其购买习惯。
批发量带来的利润增长幅度较大,然而,新车的销量却稍显疲软。
据汽车制造厂及贸易商协会提供的数据称 ,自6月23日开展全名公投之后,英国新车注册量继续保持增长。上个月,新车注册量上升了1.4%,达到了180168辆。
批发量的增长一定程度上弥补了下滑的新车注册量,据悉自四月份以来,新车注册量一直呈下滑趋势。
Lookers集团表示:“我们目前并没有注意到在脱欧之后消费者习惯有任何的不同,尤其在购买新车或者二手车这方面。”
本文来源:盖世汽车网
责任编辑:
王铭_NA5955
热门车型推荐
1
致炫
(合资)
- 厂商指导价(万):8.58~9.18万
- 级别: 小型车
- 上市时间:2013年11月20日
- 在产车型:2款
- 排量(L):1.5 CVT
- 油耗(L):5.0(官方)
2
- 厂商指导价(万):17.18~20.68万
- 级别: 中型车
- 上市时间:2011年12月8日
- 在产车型:10款
- 排量(L):2.0
- 油耗(L):--
3
飞驰
(进口)
- 厂商指导价(万):251.8~306.6万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2005年
- 在产车型:2款
- 排量(L):4.0~6.0 AT
- 油耗(L):--