向合资开炮 吉利L品牌概念车最详解读

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网易汽车10月20日报道 吉利汽车集团旗下全新品牌LYNK & CO将于10月20日在德国柏林盛大发布。在全新品牌发布前夕，LYNK & CO 01概念车正式揭开神秘面纱。这款高度接近量产车型的概念车，昭示着LYNK & CO品牌首款量产车型：一款代号为CX11的紧凑型SUV。这款量产SUV将于2017年第四季度国内投产，竞争对手瞄准主流合资紧凑型SUV。点击链接，看吉利L品牌直播发布会

● 关于LYNK & CO品牌

LYNK & CO品牌的具体信息将于瑞典时间10月20日下午公布，目前已经获知的是，LYNK&CO是吉利集团底下，与沃尔沃、吉利品牌并行的全新子品牌，定位介于吉利与沃尔沃之间，将向主流合资车型发起挑战。新车将全球制造、全球销售！

LYNK & CO品牌的标徽已经出现在01概念车之上。标徽采用正反的L字母拼合而成。LYNK & CO品牌里面，LYNK与link谐音，带有科技互联的意思。新品牌将主打互联牌，云端服务将是亮点之一。

从最新公布的官方照片来看，LYNK & CO品牌未来将提供车辆共享服务，不过具体信息需要待官方详细公布。

● 外观设计：原创，高辨识度，够酷

这款概念车由吉利汽车哥德堡造型中心打造，创意灵感来自现代都市生活中的节奏变化和场景切换，代表了LYNK & CO品牌全新的设计语言，简洁且极富辨识度。

01概念车舍弃了传统的大灯设计。造型独特的大灯隐藏于前格栅两端，与前格栅贯通一体，在熄灯情况下，犹如黑武士的护罩，神秘且强悍。

独立于大灯外部的LED日间行车灯造型犀利，纵置于引擎盖两侧。LED行车灯内部各由2条光带组成，犹如北极之光，堪称前部造型的点睛之笔，生动勾勒出LYNK & CO品牌独有的家族式脸谱。

LYNK & CO 01概念车的侧身由多条硬朗线条勾勒而成，给人稳重、安全的直观感受。前叶子板上的进气口无实际用途，但给车型增添了几分运动气息。

最为独特的设计是沿着车顶线条一路延伸至C柱的“天际线”，不仅勾勒出较普通SUV更溜背的尾部曲线，还通过不同的颜色选装，添加了个性化的范围。

LYNK & CO 01概念车的尾部设计也同样精彩，“能量晶体”式尾灯由一组通透感极强的立方晶体构成，刹车灯点亮时晶体就像被注满能量，带有年轻人的朝气与活力。

总体而言，LYNK & CO 01概念车在给人够酷的情况下，还做到了足够的差异化，足够的辨识度。这对于一个全新品牌而言，十分难得！

● 内饰设计：造型传统，但细节丰富

内饰的设计相对传统，但潮流化、科技化的细节处理，依然给人留下一些小惊喜。

矩形的空调出风口内嵌有金属边框，搭配出“回”字型设计。略略偏向驾驶员一侧的中控台有几分沃尔沃的感觉，但贯穿触摸屏、空调控制部分的镜面设计，扩大了触摸屏的视觉面积，增强了视觉质感、冲击力。

短小精致的换挡杆是LYNK & CO 01概念车内饰中的又一亮点，与沃尔沃S90相似的换挡杆，更像是一个艺术品，相当精致。

内饰的个性搭配、环保用料是LYNK & CO 01概念车的另一特点。皮质、织物、金属等不同材质的碰撞，让概念车的内饰环保而富有质感。据透露，量产车型的内饰，将提供不同的材质以供选择。

● 配置信息：互联/安全配置相当全面

LYNK & CO 01概念车拥有极为先进的车身结构，满足并高于欧美地区的安全碰撞标准；搭载多种全球领先的主动安全系统，包括驾驶辅助系统、车道辅助系统和紧急制动系统。

01概念车将提供诸多的云服务功能，除了手机与车的链接以外，还保证手机离车以后，车辆的随时在线。另外，概念车还提供车辆远程钥匙解锁功能，为车辆共享提供技术储备。

● 动力信息：1.5T/2.0T/混动/插电混动/纯电动

在动力方面，中级车基础模块架构CMA的灵活性得以全面展现，LYNK & CO 01概念车将配备一系列高效动力系统，包括1.5升涡轮增压三缸发动机、2.0升涡轮增压四缸发动机以及混合动力与纯电动力系统。变速箱上面，1.5T发动机将与7速DCT搭配。

● 投产信息：2017年第四季度国内上市，路桥/张家口基地生产

深挖吉利最近的几个招标信息，不难找出CMA平台各款车型的行踪。LYNK & CO品牌前期将推4款车型，包括CX11(SUV)、CS11(三厢轿车)、CC11(跨界车)以及CH11(两厢车)等。

从前期的资料来看，CX11应在吉利集团的路桥基地生产，具体时间预计为2016年试装，2017年批量生产，具体上市时间为2017年第四季度。基于CMA平台的 LYNK & CO的另一款车型，代号为CC11的跨界车，将于张家口基地投产。

新车将另建网络销售，并且将颠覆传统的4S形式，尝试互联网电商平台销售。

● 意外的惊喜：CCC概念车

除01概念车以外，LYNK & CO品牌还发布了一款CCC概念车。这款概念车强化了隐藏式大灯的前脸设计概念，并提供了一个四门轿跑车的想象空间。

官方没有透露这款车型的量产计划，不过届时量产的轿车型号，必将采纳这款概念车上的某些亮点设计。

CMA基础架构信息：沃尔沃/吉利联合开发，L品牌先期推4款车型

CMA是由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的全新中级车基础模块架构，由来自全球20多个国家的两千余名顶尖工程师在吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）历时3年多研发完成。 CMA架构将支撑沃尔沃与LYNK & CO打造满足各自品牌定位和市场需求的产品组合。其中沃尔沃40系列车型将基于该架构诞生，而LYNK & CO品牌，前期将推4款车型，包括CX11(SUV)、CS11(三厢轿车)、CC11(跨界车)以及CH11(两厢车)等。

CMA具有高度的灵活性和可扩展性，它可以让产品保持技术先进性的同时，实现规模效应，降低成本，为未来五至十年的产品布局提供强大支持。

CMA基础模块架构可实现产品长、宽、高及轴距多个维度尺寸的灵活变换，轴距变化范围可覆盖A0/A/B级车型。这一模块化架构可兼容三缸、四缸发动机以及混合动力和纯电动驱动系统，产品谱系覆盖轿车、掀背车、跨界车、SUV、SUV Coupe等多个细分市场。

同时， CMA架构还着眼未来，在主动安全、车联网、新能源、自动驾驶等领域，以前瞻技术造就LYNK & CO品牌强大的技术优势。

吉利汽车欧洲研发中心CEVT信息：

CEVT（英文全称China-Euro Vehicle Technology）成立于2013年3月，是吉利汽车集团全球四大研发中心之一，坐落在瑞典哥德堡市。CEVT成立至今，已经拥有2000名员工。他们来自包括中国在内的20多个国家。

CEVT的第一项任务是为吉利汽车和沃尔沃汽车研发全新的基础架构，即中级车基础模块架构CMA。除此之外，CEVT还将在包括上车身结构、动力系统、传动系统、共享组件、新科技研发在内的多个汽车核心技术领域帮助吉利汽车及全新品牌打造全面的产品竞争优势。