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网易汽车7月22日报道 昨日，上汽通用雪佛兰全新科鲁兹上市，其官方指导价和2014年上市的新科鲁兹售价区间一致，为： 10.99-16.99万元 。（不信点我）相比现款车型，全新科鲁兹车身尺寸方面有所提升，轴距也增长至2700mm；此外还有全新的家族化（3C）设计，以及新鲜的配置。但如今A级车市场已经不是2014年的格局，各家的新车在打着价格战的同时，设计、配置和动力等方面也都各有所长；那么全新科鲁兹这次不变的售价，能否应对一个不断变化的市场呢？能否延续第一代科鲁兹的传奇呢？
上市回顾：力争上游拼A+ 全新科鲁兹售10.99-16.99万
对于价格的观点
通过对昨日上市文章的跟帖讨论区的观察，小编发现有不少网友在吐槽科鲁兹这次的价格有些自信。
有关全新科鲁兹的价格讨论大致有三点：有勇气、还是不如一代有人气（新科鲁兹也是如此）、被新思域按在地上摩擦。
讨论1：全新科鲁兹的价格贵吗？
| 上汽通用雪佛兰 科鲁兹历史价格表 | ||
| 车型 | 上市日期 | 指导价(万元) |
| 科鲁兹 | 2009-04-09 | 10.89-14.89 |
| 新科鲁兹 | 2014-08-22 | 10.99-16.99 |
| 全新款科鲁兹 | 2016-07-20 | 10.99-16.99 |
| 网易汽车 | ||
全新科鲁兹这次是直接同步的美版第二代车型，因此有着全新的家族化设计，而且尺寸和轴距也是全面提升，在如此“全新”之后，其10.99-16.99万的指导价和2014年上市的现款科鲁兹维持一致；说白了就是车已经更新换代了，但价格还和两年前刚上市时一样。而且不仅如此，它还和2008年上市的第一代科鲁兹的价格很接近。
此外，新车在今年9月30日之前购买还能够享受三重好礼：
1.免税包：购置税全免（企业、国家各一半）；
2.安心包：首年商业险全包（车损、三者、不计免赔）；
3.减负包：贷款利息全包（6万定额贷款，18期0利率）；
小编粗算了一下，按照14.99万的1.4T双离合炫锋版来看，能够免除6400元的购置税、4000元的商业险，而减负包的18期零率贷款也能够更放心的去选择高配车型。
在价格和前辈持平的同时，全新科鲁兹却有着自身的进化，那么除了外形设计、车身尺寸方面的进化外，它的配置是不是提高了呢？
讨论2：全新科鲁兹的配置高吗？
所以就单从指导价来看，和两年前一致就被说贵了，确实有些冤枉，所以还需要具体分析，在设计和尺寸之外，先来看看全新科鲁兹的价格和配置之间的关系：
| 上汽通用雪佛兰 全新科鲁兹 | |
| 车型 | 配置信息 |
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1.5L手动先锋版 10.99万 |
【标配】
【外观】立体前大灯、电动外后视镜可调、16寸铝合金轮毂等； 【内饰】织物材质、方向盘4向调节、驾驶员座椅6向手动调节、副驾驶座椅4向手动调节、后排座椅整体放倒等； 【安全】ABS、车身稳定、胎压监测、坡道辅助、前排双气囊+侧气囊、儿童座椅接口等； 【科技】智能启停系统、四门电动车窗、手动空调、6扬声器、AUX+USB多媒体接口、MyLink车载互联系统、蓝牙、苹果CarPliay等； 【全系选装】 运动装饰套装（后备箱防擦条+LED蓝光迎宾踏板 +运动金属操控踏板）449元； 舒适套装（全天候后备箱垫 +全天候绒面脚垫）449元； 舒适升级套装（全天候后备箱垫 +全天候绒面脚垫+行车记录仪）999元； |
| 入门 车型:推荐★★ | 虽然标配比较素，但被动安全配置较齐全，考虑到不足11万的售价还算可以，如果有钱还是上高配吧。 |
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1.5L 自动先锋版 12.49万 +1.5 |
【增配】
智能电动天窗、电子手刹（自动标配）
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| 自动挡低配:推荐★★★ |
1.5万换来天窗、电子手刹和自动变速箱，看起来不错。
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1.5L 手动炫锋版 12.49万 +0 |
【增配】
前雾灯、车身镀铬装饰、PVC+织物内饰、多功能方向盘、后排座椅4/6放倒、后排中央扶手带杯托、倒车雷达、自然语音控制、百度Carlife；
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| 用AT换配置 :推荐★★★ |
相比自动先锋版，配置多6个常用的，但变速箱换为手动，价格不变；自动变速箱和配置的博弈，不难选吧？
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1.5L 自动炫锋版 13.69万 +1.2 |
【增配】
前后一体安全气帘、后排安全带预紧；
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| 气帘好贵:推荐★ |
就这俩配置要1万2？当然还要算上自动变速箱，不过还是感觉很亏。
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1.4T 双离合 先锋版 13.99万 +0.3 |
【增配】
同1.5L自动先锋（+1.5万），麦弗逊前悬架/扭力梁后悬架+后瓦特连杆
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| 动力是卖点:推荐★★ |
更高效的动力，后悬多了瓦特连杆，意味着重新标定了调校，但比同配置的1.5L自动先锋版多了1万5；这次是动力和配置的博弈。
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1.4T 双离合 炫锋版 14.99万 +1 |
【增配】
真皮内饰、真皮方向盘、倒车影像、Onstar智能行车伙伴、4G LTE车载Wi-Fi；
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| 最有潜力:推荐★★★★ |
终于有皮内饰了，还附带倒影和车载WIFI，相对全系来看，这款车有走量潜质。
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1.4T 双离合 领锋版 16.99万 +2 |
【增配】
投射大灯、大灯自动感应开启、LED日间行车灯、外后视镜电加热、17寸铝合金轮毂、驾驶员座椅8向电动调节、驾驶员座椅腰托、前排座椅加热、APA自动泊车系统、侧盲区报警、一键启动和无钥匙进入、定速巡航、自动空调
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| 全系顶配:推荐★★ |
能有的都有了，但价格也飙到近17万，如果大多数配置能下放到低配车型就更好了。
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| 网易汽车 | |
看完，上述表格，我们可以看到，相比于老款车型，全新科鲁兹在标配的丰富程度上（尤其是安全配置）已经有所进步了，比如车身稳定、坡道辅助、侧气囊等都是此前中配车型上才有的；此外，全新车型在互联配置上也是标配了MyLink系统，并支持苹果CarPlay；当然，小编则推荐动力、配置都很平均的1.4T双离合炫锋版，不过可惜的是很多能让新车“走量”的配置必须要到顶配车型上才有配备，若是能下放到先锋版和炫锋版上，相信对于整体销量都会有所拉升。
讨论3：全新科鲁兹还能继续畅销吗？
在2009年4月18日第一代科鲁兹上市以来，雪佛兰科鲁兹车型的整体销量已经突破150万台，平均月销2万台的成绩使科鲁兹始终处于销量榜单前列。不过，值得注意的是，这7年间的150万台的就大多数贡献都是来自第一代科鲁兹车型，而新科鲁兹的销量并不太理想。
这其中最主要原因是，09年的A级车市场是一块巨大的蛋糕，自主品牌大多数还在“蛰伏”孕育自身的产品，而日系产品也少有几款老车在支撑场面，这时间80后消费者对于时尚、家用的紧凑车的需求是巨大的，而一代科鲁兹则恰好抢占先机，并赢得了市场认可。后来新科鲁兹的推出，由于“瘦身”严重，尺寸和设计都一改第一代车型的经典，加上这时间A级车市场的拥挤和SUV车型的火热，新科鲁兹就显得生不逢时，最终销量也是不如第一代那么畅销。
那全新科鲁兹会大卖吗？首先产品自身的改变是朝向正面发展的，车身尺寸回归到第一代的“大尺寸”，整体设计也在最新的家族化理念下精心打造，再加上与时俱进的新配置，和高效节能的1.5L、1.4T的发动机以及7DCT变速箱的组合，相信不会有人质疑全新科鲁兹的产品，更多的质疑则是为什么大多数好配置必须要顶配才有，为什么防擦条要需要选装……
和全新思域热门车款对比
| 热门车型 优劣势对比 | |||
| 车型 | 指导价(万元) | 优势 | 不足 |
| 思域 220TURBO 自动豪华版 | 13.99 | 1.5T功率略强(130kW)、无钥匙启动/进入、自动驻车、倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、全液晶仪表、后座比例放倒、日行灯/雾灯、自动空调等； | 目前加价无车 |
| 全新科鲁兹 1.4T 双离合先锋天窗版 | 13.99 | 1.4T扭矩更大(240Nm)、车身尺寸略宽、免购置税、免商业险、零利率贷款 | 大部分配置缺失，与13.99万思域配置相似的车型要贵1万 |
| 网易汽车 | |||
和同样价格的(13.99万)新思域和全新科鲁兹车型对比来看，思域的优势在略强的动力系统，以及10项常用的配置，不过不足是目前加价无车的情况还存在。而全新科鲁兹在动力上其实并不差，只不过双离合和CVT所对应的发动机调校不同而已，并没有孰优孰劣，主要还是在配置上略低；不过考虑到先期购车的官方对购置税和商业险的补贴和全免，以及零利率贷款，所以买一款14.99万的炫锋版的配置和思域自动豪华版相当，而且实际付款或许还会更少，也不用等待漫长的提车时间。
更多全新科鲁兹信息请看网易实拍体验图集：
结语：
现在就能够很好的回答上面的问题了，全新科鲁兹的价格确实不能说它贵，它的设计、尺寸、配置和动力均比自身有很大的提高，而且价格还是曾经的价格；但是竞争激烈的市场或许并不会给全新科鲁兹太多的机会，如果高配能够下放、选装能变成标配，如果终端价能够再有些许优惠，想必做到这些对于雪佛兰的经销商并非难事，而且官方对于先期（9月30日前）购买的消费者有着不错的优惠政策，好让消费者能够用同等价格的钱买到更高配车型；那么，综合看来全新科鲁兹还是会成为主流A级车中的一员。
本文来源：网易汽车
作者：leo
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