盖世汽车网7月14日报道 据路透社报道，尽管戴姆勒公司预留了一大笔钱用于应对安全气囊召回和美国诉讼案的法律费用，但由于梅赛德斯奔驰轿车部门销量激增，公司第二季度销量收益增长5.6%。
戴姆勒坚称其预计2016年公司全年业绩将略胜于去年同期水平。
戴姆勒在一份声明中称，据初步统计，戴姆勒第二季度收益远超市场预期，“大幅”增长，其调整后息税前利润增至39.7亿欧元（约合43.9亿美元）。
戴姆勒称上周梅赛德斯品牌的销量6月以来增至100万辆以上，增幅为12%，是宝马品牌车销量的两倍。后者6月的销量为986,557辆，增幅为5.8%，而奥迪汽车的全球登记量为902,272辆，增幅为5.6%。
梅赛德斯轿车部门第二季度的调整后息税前利润下跌1.1%至22.1亿欧元。
公司的收益主要源自面包车和巴士车部门，而轻型车和梅赛德斯轿车部门的收益有所下降。上述业绩不含日本高田株式会社安全气囊召回费用（5亿欧元）和戴姆勒公司尚未作出解释的法律费用（4亿欧元）。
戴姆勒与宝马和奥迪公司争夺豪车市场领军者的头衔，梅赛德斯一直以来在振兴旗下众多车型系列，包括一款今年3月份推出的商务用E级新版车型，其二季度盘存后收益为2.84亿欧元。
位于伦敦的Evercore ISI公司旗下的一位分析师阿恩特·埃林霍斯特（Arndt Ellinghorst）称，投资者们将质询戴姆勒，要求对该笔隐晦的法律费用作出解释。
美国诉讼案
戴姆勒正面临美国的一项诉讼官司，声称其BlueTec柴油车辆在较低温度下行驶时，其排量不符合清洁空气标准。戴姆勒谢绝就该诉讼案的相关法律费用作出评论，公司认为该项指控“无凭无据”。
在公司各业务部内，重型车部门事业部前景依然不容乐观，尽管面包车部门的息税前利润大幅上升，预计其息税前利润将大幅下跌至去年同期水平以下。
戴姆勒计划于7月21日发布全季度业绩。
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