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网易汽车5月31日报道 按照不同尺寸，不同排量，汽车分为不同的等级，最常见的方式就是按A、B、C、D来为车辆进行分级。这其中每一个等级的标准是什么样的呢？我国现在的分级办法有何依据呢？今天我们就结合一些数据来介绍下不同国家划分汽车等级的标准。
●我国轿车曾按排量分类
| 我国轿车分级标准（GB/T9417—1988） | |||||
| 级别 | 微型轿车 | 普通轿车 | 中级轿车 | 中高级轿车 | 高级轿车 |
| 发动机排量 | <1.0L | 1.0-1.6L | 1.6-2.5L | 2.5-4.0L | >4.0L |
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根据目前已经废止的GB3730.1-88 旧标准,轿车分为依发动机排量划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。由于是计划经济中的产物，实际上企业基本没有按此种方法分类,但在行业内作数据统计时有时采用。
随着汽车市场越来越细化，按排量来区分车辆等级就有些“落伍了”，比如我们熟悉的帕萨特，从排量来看，1.4T、1.8T、2.0T、3.0L几种不同车款对应的分别是普通型、中级车以及中高级车，这显然是不合理的。因此这套旧国标已经被废止了，新的国家标准暂时还没有出台。
| 我国轿车分级标准(现行) | |
| 级别 | 轴距 |
| 微型轿车 | <2400mm |
| 小型轿车 | 2400-2550mm |
| 紧凑型轿车 | 2455-2700mm |
| 中型轿车 | 2700-2850mm |
| 中大型轿车 | 2850-3000mm |
| 豪华型轿车 | >3000mm |
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●德国采用大众轿车标准
相比国内较为单一的分级方法，业界普遍采用的是德国的分级标准，也就是大众轿车的分级方法：综合长度、轴距、排量和质量四个因素来衡量。按照以上四项数据，车辆分为微型（A00）、小型（A0）、普通级（A）、中级、中大级、高级6个级别，也就是我们常说的A级车、B级车之类的。
| 德国轿车分级标准(大众) | ||||
| 级别 | 总长（mm） | 轴距mm | 排量（L） | 质量（KG） |
| 微型（A00） | 3300-3700 | 2000-2200 | <1.0 | <680 |
| 小型（A0） | 3700-4000 | 2200-2300 | 1.0-1.3 | 680-800 |
| 普通型（A） | 4000-4200 | 2300-2450 | 1.3-1.6 | 800-970 |
| 中型（B） | 4200-4450 | 2450-2600 | 1.6-2.4 | 970-1150 |
| 中大型（C） | 4450-4800 | 2600-2800 | 2.4-3.0 | 1150-1380 |
| 豪华型（D） | 4800-5200 | 2800-3000 | >3.0 | 1380-1620 |
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●日系车更强调整体尺寸
相比德系轿车的“四项全能”，日系车更加强调车辆的整体尺寸（并非只关注车长和排量），按照排量和尺寸的不同，日系轿车分为轻型轿车、小型轿车和普通轿车这三个级别。
| 日本轿车分级标准 | ||||
| 级别 | 排量（L） | 车身长度（mm） | 车身宽度（mm） | 车身高度（mm） |
| 轻型轿车 | <0.6 | <3400 | <1480 | <2000 |
| 小型轿车 | 0.6-2.0 | 3400-4700 | 1480-1700 | <2000 |
| 普通轿车 | >2.0 | >4700 | >1700 | >2000 |
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●美系车分类区间更广
美系车采用的是通用公司的分类标准，需要综合考量尺寸、排量、配置和售价，从而将车辆分为6个等级。具体表格如下：
| 美系车分级标准（通用） | |
| 级别 | 条件 |
| Mini | 一般指1L 以下轿车 |
| Small | 一般是1.0L～1.3L，处于我国普通轿车级别的低端 |
| Lowmed | 一般是1.3L～1.6L 轿车 |
| Interm | 和德国的低端B 级轿车基本吻合 |
| Upp-med | 涵盖B 级轿车的高端和C 级轿车的低端 |
| Large/Lux | 和国内的高级轿车相对应，涵盖C 级车的高端和D 级车 |
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相比其他分级标准，美国汽车的分类区间显得更模糊一些，它的MINI相当于微型车，Small和Lowmed对应的是普通型轿车，Interm对应的是中级车，Upp-med可以理解为国内市场上那些加长的豪华品牌中级车。Large/Lux级则指向豪华车。
总结：目前我国车企和消费者普遍接受的方法就是德国轿车的分级标准，这与南北大众在国内的影响不无关系。当然，随着车型的增加以及款式、配置上的选择越来越多，各级别边缘的交汇也会越来越多（也就是跨界车），关于如何界定汽车等级的争论或许还会继续下去。
本文来源：网易汽车
作者：李天适
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