令越野这件事变得更简单 试驾2016款极光

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网易汽车5月26日报道 初见极光，它还是一款进口车。那时候的它凭借独树一帜的颜值艳压群芳。它就好像手机界的iPhone一样，开辟了一个新的汽车细分市场，引领了全新的设计潮流。在它之后悬浮式车顶流行开来，当然也有车企大尺度效仿并因此而获利。

时光荏苒，如今揽胜极光已经褪去进口光环，进入到了国产时代，并且即将推出它的中期改款新车型。那么，2016款极光到底有什么新的变化呢？售价保持不变的前提下在配置方面又将给与我们怎样的惊喜？而在越野性能方面的提升使得越野这件事似乎变得更容易，也更安全了，这又从何说起呢？且听我一一道来。

◆ 2016款极光新在哪儿？感官变化

对于始终关注极光的人来说，2016款可能算不上是一款令人心潮澎湃的新车，因为早在2015年3月开幕的日内瓦车展上，海外版新车就已经亮相了。不过得以庆幸的是，时隔一年多后，国产车型终于实现与国际接轨了。当然，对一个刚刚成立不久的全新合资公司来说，我们也不能要求太多，稳扎稳打做好产品就可以了。

国产2016款极光延续了海外版新车的设计。外观方面经过小改，整体面貌更加精神了。新车采用了全新样式的前中网和前下保险杠。同时，前后大灯均增加了LED光源，形成了光带式的点亮效果，在夜间的辨识度更高，科技感也更强。

前中网根据配置不同将会有两种样式，一种为全黑六边形蜂窝样式，另一种则是对表面进行了哑光处理并增加了U型的轮廓装饰。此外，车门下侧还增加了银色镀铬装饰条。

新车提供了多种新式轮毂样式可选，后尾翼从侧面看与现款相比略有不同。新款极光的尾翼造型增加了一些弧度，高位刹车灯被隐藏到了内侧，且灯带尺寸更长。

内饰方面大体是与现款车型保持一致，只是仪表盘的样式略有不同。转速表和时速表的刻度显示更细化、清晰了。

◆ 配置有何提升？

新款极光将配备全新的8英寸Control Touch触摸信息系统，可以提供手机智能互联。不过，在操作反应灵敏度上有些迟钝，需要驾驶员多一些耐心。

安全性能方面，该车增加了自适应LED前大灯、车道保持辅助系统、自动紧急制动系统、驾驶者疲劳监测等。舒适型配置方面增加了感应式尾门、平行/垂直智能泊车辅助功能等等。

对于驾乘人员的乘坐感受也有所提升。与现款相比，2016款极光将标配8向电动座椅，高配车型还将配备14向电动座椅和座椅按摩功能。新车还增加了豪华牛津真皮材质、前排按摩座椅等可供选装。此外车内可调节氛围灯的颜色增加至10种，并提供4种亮度可调。

◆ 越野性能更强了？

如果你觉得这只是个中期改款，改变的也仅仅限于视觉和配置方面，那就错了。2016款极光的越野性能更强了，或者说更贴心了，因为新功能的增加对经验不足的驾驶员将提供更好的保护和辅助，令越野驾驶少了一份危险。毕竟它是出自于路虎的揽胜家族，越野本是天性。

从外观设计来看，2016款极光的前下保险杠两侧，好似进气口的部分比现款面积更大。当然，对于一款越野型SUV来说，这并不是真正的进气口，其存在的意义更多是用于涉水后能够更好更快的排水，提升车辆的脱困能力。官方数据，2016款极光的最大涉水深度为500mm。

2016款极光涉水试驾视频：

新车后轮差速器由原来的一个，增加至三个。在差速器和电子刹车的双重控制下，能够更快的将动力进行四轮分配，效率更高，更好更快的令车辆脱困。在驾驶当中，车辆根据路况自动切换两/四驱模式，而这个过程仅需要300毫秒。

全地形反馈系统进一步升级，新增加了ATPC低速越野定速巡航功能，可实现时速1.8km-30km的低速自动巡航。这有什么用？下坡的时候我们会用到陡坡缓降，而上坡或者平缓的山路行驶时，便可以用到ATPC了。当然，下坡的时候也可以用到，如果你想要更慢的速度通过，因为陡坡缓降功能只能最低保持车辆在5km左右通过。

2016款极光试驾通过巨型坡道 最大角度45°：

平缓山路路段使用ATPC，可以暂时释放驾驶员的双腿，和部分精力，使其可以更多去关注路线，而非全神贯注的操控车辆。而在上坡或恶劣路况下使用ATPC，可以帮助越野驾驶技能不那么娴熟的驾驶员，更好的控制油门的力度，从而顺利通过复杂路段。此外，新车还可以选装自适应动态系统，以及电磁悬挂系统，来进一步提升车辆性能和驾乘舒适度。

极光通过坑洼路段的视频：

◆ 新车到底卖多少钱？

在2016年4月开幕的北京车展上，新款极光首发亮相并公布了新车售价。新车将推出5款车型，其中4款常规车型的官方指导价与现款极光保持一致，为39.8万-55.8万元。此外还有一款倾橙限量版为57.8万元，限量发售288台。

◆ 凤凰橙国产再次现世了？

2014年还是进口身份的揽胜极光推出了倾橙限量版，采用了凤凰橙色的车身涂装，配以圣托里尼黑的车顶。此外，还配备了黑色的外观套件，其中包括黑色轮毂、熏黑前大灯和前雾灯、黑色排气管以及车顶后扰流尾翼等等。当然，既然是限量版当下自然是买不到了。

不过没关系，因为国产2016款揽胜极光同样推出了倾橙限量版，全国范围限量288台。与此前的进口版车型相比，除了拥有了一张新面孔外，指导价也直降7万元，售57.8万元。

◆ 还是那个福特的2.0T么？

虽然，此前有消息表示捷豹路虎在2016年的国产新车，将会搭载全新的自主研发的Ingenious系列发动机。不过，从此次试驾的车型来看，目前2016款极光所搭载的动力仍与现款车型相同。也就是那台来自福特的2.OT发动机，最大功率177kW，最大扭矩340牛·米。

◆ 新车什么时候上市？

据悉，国产2016款极光是五款常规车型将于6月1日正式上市，而倾橙限量版则将要等到7月才会推出。

◆ 总结

虽然，国产后的极光遭遇了销量的滑铁卢，但及时调整市场策略后销量有所回升，只是目前还无法重现进口车型的辉煌。不过，这样的情况并不是个案。据悉，宝马、奔驰以及沃尔沃刚刚开启国产项目时，也都曾遭遇过卸下进口光环而带来的负面作用，但最终也都挺过来了。所以，对于奇瑞捷豹路虎来说，只要准确的定位自己，认清市场，相信会有雨过天晴的一天的。市场不同了，自然玩法就要不同。