四川在线-华西都市报5月21日报道 4月1日，驾考改革主要配套制度公安部139号令正式施行。作为全国16个试点城市之一，成都正式实施驾驶证申领“自学直考”，成都市公安交警车管窗口可以受理学车人员报名和办理自学直考相关手续。
5月19日，华西都市报记者从成都市交管局获悉，新规实施一个多月以来，报名成功取得学车标识的有31人，只有两人拿到驾驶证。对于时间相对灵活的人来说，驾照“自学直考”无疑提供了一种选择，但因为涉及用车、改车、找随车人员和训练场地等多方面的原因，大部分市民更倾向于驾校培训。
90后妹子35天拿本
时间自由好沟通
从3月31日在成都犀浦车管所报名自学直考开始算，成都妹子曾建萍拿驾照只花了35天时间。
“3月31日报名，4月1日我就把科目一（理论）考了。”曾建萍说，自己前脚通过科目一考试，后脚就领了自学用车专用标识和自学用车警示牌，开始上车学习。5月5日下午，她领到了自己的驾照。
曾建萍的随车指导员是表哥马丛发，两人上班时间都相对灵活。整个学车过程，从报名、改装到拿证，总共花费约2500元。
时间自由、教练好沟通，是许多报名“自学直考”市民的共同想法。
自学直考没那么简单
车和人都不好找
和曾建萍、姜女士不同，市民崔先生在观望“自学直考”很久后，依然选择了在驾校报名学车。最让他头疼的是，随车司机哪儿去找？“学车不是一天两天的事情，哪个亲戚朋友能花几个月时间来教你？”崔先生觉得，与其欠亲友人情，还不如花钱买个踏实。
除了教练，训练用车也是个麻烦事儿。“能自学直考的，不是家里已经有车了，就是有亲戚可以借。我不可能为了学开车，驾照都没有就先去买辆车吧？”崔先生说，就算自己舍得先买车后学车，也舍不得在自家新车上“动刀”安辅助装置，“装置都要千把块钱，不算便宜。而且科目二哪儿去学？如果去驾校场地，肯定又有费用。”
现状
科目二场地不好找 多数驾校不对外开放
事实上，崔先生暂时还无需担心“自学直考”的科目二场地费问题，因为成都绝大部分驾校场地，目前根本没有对外开放。
据教练王凯介绍，按照驾校普遍收费标准，驾校学员如果学时已满，需要加时训练，场地的课时费是80元/小时，“不同的驾校价格可能不同，但基本在这个线上下浮动。但这是针对本校学员的价格，我们并未对外开放场地。”
据悉，“自学直考”在成都正式实施后，驾校也曾遇到有人咨询培训场地是否对外开放、收费的问题。成都金运驾校负责人赵先生说，能不能收费、怎么收费，现在都没有相关标准，“我们驾校的场地本来就不多，肯定是要先满足自己学员的使用，所以暂时不会对外开放。据我所知，成都多数驾校也都这样。”
车型、装置、教练要求多 多数人望而却步
“学员数量没有太大的变化。”成都一驾校教练王凯分析，自学直考对于学员来说，在学习时间方面更加自主，但部分学员向他吐槽，自学直考没有想的那么简单。
首先，由于考试车型限定是手动挡新款捷达，为了能顺利通过考试，练车时最好使用相同车型。王凯说：“这车不好找，手动挡车型本来就不好开，大多数学员在拿到驾照后都会选择自动挡的车，为了考自学直考专门买一辆车不划算。”此外，驾照自学直考随车人员必须有5年以上的驾龄。“要找到符合条件的亲戚朋友，哪那么容易呀，还得两人的休息时间能碰在一块儿。”很多学员也表示，要去车管所报名，还要去改装车，都很麻烦，还不如报个驾校来得省事。
成都金运驾校负责人赵先生说，自学直考政策出台以前，成都多家驾校也曾担心将会受到猛烈冲击，但政策细则出台、落实以后，报名自学直考的人数不多，“对我们基本没影响。”
“自学直考的好处，在于促进驾校提高服务和培训质量，为市民提供更多选择。”成都市车管所驾证管理科科长刘波直言，“驾校培训仍是主渠道”。
