运动不仅仅是一个口号 西玛深度试驾手记

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网易汽车5月17日报道 我跟西玛也算是非常有缘了，从去年广州车展西玛在国内的第一次亮相，到后来上市前期的体验，再到上市后的定价分析，都是我在一路跟踪报道，当试驾车来到编辑部之后，自然我也毫不客气地地霸占了几天，所以作为编辑部里面最有发言权的人，我今天就要来跟大家深度地聊聊西玛这款车。

1.谈钱不伤感情

先来说说西玛的售价吧，23.48-26.78万，作为一款中型车来说，不算便宜，毕竟在如今中型车售价大幅跳水的市场环境下这种起售价确实需要勇气。不过，如果把西玛放在一款定位更高、更运动、更有独特魅力的一款颇具特色的中型车来看，这个定价也似乎合情合理，毕竟大众CC卖的比它还贵，更何况，西玛的配置并不低。

不过小编需要在这里说的一点是，如今运动中型车的可选余地可是非常大，而且价格也都是非常诱人，比如我列举几个，可能看了之后你们就知道如今中型轿车市场环境有多么的恶劣：

1.凯迪拉克ATS，2.0T起步，最低配优惠完仅售23万左右

2.英菲尼迪Q50L，同门豪华品牌，后驱+2.0T，优惠完起售价24-25万元之间

3.奥迪A4L，换代前最后的疯狂，1.8T CVT 最低配起售价还不到21万元

怎么样，是不是很吓人，但是，我们不能总拿指导价说事儿，考虑到 日产车型一贯的优惠，有理由相信低配的西玛在未来会卖到二十万出头， 这个价格嘛，恩，我觉得还是有优势的，毕竟配置不低，而且逼格不弱，最关键的是，比豪华品牌维修保养便宜太多。

【西玛的配置水平如何？请猛戳一下文章】

做天籁的可靠援兵 东风日产西玛展望解读

2.关于定位，我还想再嘚啵两句

虽然为了显示定位高端西玛用了长辈的一个名字，但是西玛的定位还没有拔到那种高度，下有天籁，上有公爵，还有个运动版的西玛，日产这部棋走的可谓精明，没有给你弄个高端C级车淌浑水，我觉得日产这步是非常明智的。但是不巧的是西玛又玩儿的是个性，个性在国内车市里面绝对是一个雷，谁沾谁倒霉，销量都好不到哪去，思铂睿、锐志的销量可见这类剑走偏锋车型的前景还是要比受众更高的车型差一些。

无所谓，反正还有天籁在销量上撑腰，西玛只管做好自己就OK了。

3.大家都在关注西玛的哪些地方？

△到底运动不运动？

如果给西玛一个最恰当的标签，我想最为恰当的当属“运动”了。关于审美，每个人都有其自己的观点，我们从之前的试驾稿件的评论当中，很多人都对西玛的激进外观表示赞赏，同样的，也有很多人认为日产全新的家族式设计语言有点过于前卫而无法接受，设计这个维度我们暂且不谈，我们只谈运动。

的确，西玛很运动，日产其实在制造运动车型方面一直有着非常丰富的经验，GT-R就不说了，我们平时能见到的350Z/370Z,还有英菲尼迪的G系列/Q系列，都是名副其实的运动好手，只不过，日产在国内一直以家用、亲和力的形象示人，难免会给人以娘炮的感觉，尤其是天籁还是那么强调舒适性的一款车。

西玛虽然脱胎于天籁的平台，采用了前置前驱的布局（Q50为前置后驱），但是在底盘调教方面与后者有着截然不同的表现。首先是悬架系统，避震器的行程非常短，遇到颠簸的时候回弹速度非常快，过沟过坎动作一气呵成，绝不带有半点多余晃动，这种调教有点Q50的味道，但是感觉还是要更紧绷一些，对于常年开改装车的我来说，这种贴地的感觉真的是很爽。

其次，西玛的这台CVT变速箱比天籁显然经过了全新调教，虽然CVT转速攀升优柔寡断的特性没法彻底去除，但是响应速度非常的快，甚至Kick Down的时候转速还能逼近红区，这种体验在普通的CVT车型上很难见到，因此我们之前担心的CVT会对驾驶乐趣有一定影响，但在开过之后感觉这种担心有点多余。除此之外，西玛还配备了声浪模拟系统，在大脚油门高转速的状态下，音响会模拟出类似于六缸发动机的浑厚声线，你可以对每一位乘客吹嘘你的“大马力发动机”，相信没几个人会识破的。

最后，运动还来自于内饰人体工程学的整体设计，之前开过新蓝鸟，对于蓝鸟的塑料平底方向盘感觉握感一般般，西玛采用了同样设计的方向盘，但是在握感方面却大大提升，皮质包裹的材质厚实且摩擦力很不错，平底的设计在揉轮儿的时候偶尔需要适应下（这个平底确实不小），加上灵敏的指向性和行程很短的满圈数，无不给人以战斗感，但是姑娘估计真的不喜欢这种死沉死沉的转向手感。中控台的控制区域像驾驶者大幅倾斜，并且离着驾驶者也很近，总之控制起来无需做出太多思考，上手就来，这可能算是是对于一款车人机工程设计的最高评价。

座椅依旧继承了日产家族宽大且细腻的特点，只不过填充物饱满且富有弹性，绝不是天籁大沙发的感觉，这样的设计带来了良好的支撑性和包裹性，对于运动，同样是加分项。

再罗列几个运动关键词吧：

1.19寸铝合金轮毂+普利司通搏天族运动轮胎

2.运动模式切换

3.声浪模拟系统（很容易让人高潮的配置，4缸机6缸声浪）

4.转向柱集成式换挡拨片（不会随着方向盘动，GT-R同款哦）

5.车门Alcantara（翻毛皮）材质运用