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网易汽车4月26日报道 由中国汽车工业协会、网上车市主办，CCTV、中国汽车品牌联盟、网易汽车、网通社 汽车纵横杂志联合主办，万力轮胎独家协办“第五届中国品牌汽车领袖峰会”今天在北京会议中心举办。
华晨汽车集团副总裁 刘同富
核心提示：会上多位中国品牌企业高层出席会议，对中国汽车市场未来的发展方向发表了看法，华晨汽车集团副总裁刘同富表示，自主品牌发展必须要促进工匠精神。对华晨来说，当下的工匠精神主要体现在用企业家的精神拉动企业集约化管理，把产品品质做好、降低成本，才能有效促进自主品牌发展。
以下为发言实录：
尊敬的各位同仁、各位媒体朋友们大家下午好。非常高兴参加这次汽车论坛。
大会的主题是集智聚力重铸格局，这个题目既让人满怀希望，同时也隐含着自主品牌非常沉重，每个同仁都有一个感受，自主品牌不好做，华晨也是一样。尽管华晨有一个合资企业华晨宝马，规模很大也很赚钱。这些年自主品牌发展比较快，但是规模也赶不上合资，赶不上宝马，赚的利润远远赶不上宝马的利润，所以利润末少就没有后续的发展资本。这个压力非常大，在这种情况下，企业怎么办，刚才各位同仁谈了几个事情，我也感同身受。
一个是互联网给这个产业既带来的机遇也带来了挑战，往往颠覆汽车产业的是汽车产业之外，所以我们也预测，是不是互联网企业包括李总，你们就是颠覆者之一。
第二个，就是合资品牌为了扩大市场份价格往下压。自主品牌成本越来越小，成本压到根上了，自主品牌企业有多少像长城控制的那么好，我们华晨成本控制的能力赶不上长城，所以空间很狭小。
第三个就是国家的政策法规越来越严，所以我们企业产品一定要不断的升级改造，我们要有很大的投入。
怎么破这个题呢，我就提三个建议。一个还是借着总理提的智能制造中国2025，中国汽车产业要积极推进，借助于智能制造2025这个大气，汽车产业要积极往前推进。但这个题目太大，投入也太多，自主品牌单个一个企业很难，也需要我们汽车企业，各位同仁，开放创新，协同创新，攻克一些关键的技术，这样的话自主品牌才能在智能制造2025的大旗下得到很好的推进。
第二个产业链适当的延伸，同行们别相互诋毁。华晨的自主品牌比较弱，怎么发展呢，一部分在整车制造上，另一部分精力要在后市场上，比如说二手车，汽车租赁和汽车金融，这些工作华晨都在做一些布局，有些已经在业务上取得了一些突破。
第三个，还得加强管理，深化改革，也就是中央提的改革体制机制。华晨提出来，要靠文化、靠团队、靠制度建设推进结构调整和产业结构升级。这个三靠，第一个靠文化，也是最核心的，各位领导也提了，徐总也提了搞工匠精神，华晨对工匠精神搞了专题研讨。我们理解在当下的工匠精神，在华晨来说，更多的要体现一个企业家精神，用一个企业家的精神拉动企业集约化管理，也促进传统意义上的工匠精神，把产品品质做好，成本降下来，只有这样我们自主品牌才能杀出一条血路。
本文来源：网易汽车
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任天辉_NA5921
