一大波三叉星来袭 北京车展奔驰阵容预览

1.两种前脸设计：立标横条幅盾形中网，星辉LOGO大标中网；

2.外观配置丰富：搭载全LED大灯、全景天窗、三种样式轮毂（五幅、九幅、六幅）、前摄像头、双边共两出隐藏式排气等等；另外，北京奔驰的标识在新车后备厢右下方；

3.轴距增加140mm，达3079mm：北京奔驰全新E级长轴距版的车身尺寸分别为5065/1860/1467mm，轴距为3079mm；

4.搭载2.0T+9AT：最大功率为135kW（E200L车型）和180kW（E300L车型），全系匹配最新的9AT变速箱。

全新E级长轴版后门设计信息：

并非简单拉长后门而来，而是采用类似梅赛德斯-迈巴赫S级的后门设计：后门三角窗被设计在C柱之上，增加了车辆的后排私密性、便利性和空间。

编辑点评：

全新E级借着S级大哥的设计，豪华又工艺品般的内饰，以及超越S级的科技化配置等优势强势归来；而国产长轴 版车型，在伪装路试时曾被外媒误认为是迈巴赫版E级，可见其端庄典雅的形象是多么的深入人心。另外，在今年1月份的销量上，奔驰也全面超越了宝马，再次坐 上ABB三驾马车的头把交椅。

●全新GLC运动SUV（GLC Coupe）

类型：全新细分车型；状态：亚洲首发

1.衍生于奔驰GLC：轿跑化的GLC Coupe很显然将直接竞争宝马X4车型，相比GLC在细节的处理上更加偏向于运动和年轻。

2.内饰延续GLC的豪华：除了商务气息的棕色内饰和圆形方向盘，GLC Coupe还配备了一款平底的方向盘，突出运动年轻的身份。

3.动力依然是卖点之一：2.0T+9AT的组合将依旧出现在它身上。

编辑点评：

实际上，GLC Coupe整体上与GLC差别不大，细节上的调整也只是为了更适合年轻消费者口味，其他诸如内饰设计、配置差异都不会有很明显的区别。它的核心卖点还是那个令人一见倾心的溜背Coupe设计。根据GLE Coupe车型进入中国后改名的管理，GLC Coupe也会被命名为“GLC运动SUV”。鉴于GLC被追捧的现状，GLC Coupe同样会受到持续的关注。

●全新GLE 500 e 4MATIC

类型：全新插电混动车型；状态：正式上市

1.梅赛德斯-奔驰的首款插电式混合动力SUV；

2.由一台3.0T发动机与一台电动机共同组成：最大功率325kW，峰值扭矩650N·m，综合油耗仅仅为3L/100km；匹配7AT变速箱，并不会搭载GLE运动SUV上新增的9AT；

3.可通过充电桩或者家用220V电源充电：充电桩预计充满需2小时，可提供多种驾驶模式：普通、纯电动、节能、充电。

编辑点评：

在宝马X5（X5 xDrive40e，指导价92.80万）和奥迪Q7（Q7 e-tron 2.0TFSI quattro，年内上市）纷纷推出混动版之后，奔驰GLE终于坐不住了，不过相比对手来说，GLE 500 e 4MATIC还是有着“大奔气场”，因为它的内燃机是V6 3.0T的。

●全新AMG C 63 S Coupe

类型：性能轿跑版；状态：亚洲首发

1.比宝马M4更快：AMG C63 S Coupe搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率375kW，最大扭矩698N·m，匹配7速AMG SpeedShift变速箱，百公里加速时间为3.9秒，,比宝马M4（317kW，550N·m）快了0.2秒，极速锁定在289km/h；

2.比AMG C63 Coupe增加了25kW的最大扭矩：当然AMG运动套件是必不可少的。

编辑点评：

奔驰AMG C63 S Coupe作为宝马M4迟到的对手，在拥有强劲动力的同时更具有一丝优雅的气息。新一代的C63依然保持着发动机数据上对宝马M4的碾压，高出将近60kW和150N·m，而车重却与M4持平，所以其在性能上更为暴力。

●奔驰SLC敞篷跑车

类型：新款SLK换名称；类型：亚洲首发

1.全新的命名方式：小改款的SLK将被正式命名为SLC，并加入了奔驰全新一代的家族化设计；

2.硬顶敞篷机构则可以在40公里/每小时的时速下实现开启和关闭：搭载专属的带可调光全景天窗（MAGIC SKY CONTROL）的全景式电动硬顶敞篷；

3.提供舒适、运动、运动+、经济以及个性化五种驾驶模式；

4.搭2.0T发动机，3种动力调校：最大功率分别为115kW(SLC 180)、135kW(SLC 200)、180kW(SLC 300)，标配9AT变速箱。

编辑点评：

奔驰SLK在1996年推出第一代，“运动、轻质、短小”是它所追求的，而2010年至今，第三代的SLK虽然加入很多科技，但作为敞篷跑车来说，还是比宝马Z4、保时捷Bosxter的运动性有所不足，而动力方面也迟迟没有更新。不过在更换名称之后的SLC虽然外观、内饰变化并不大，但却有着最新的2.0T发动机，和对手所没有的9AT变速箱。

●全新smart forfour & 吴亦凡特别版

类型：全新换代；状态：正式上市

1.采用了五门设计：长宽高分别为3490/1660/1550mm，轴距达到了2494mm；

2.内饰设计很时尚：圆形的空调出风口、三幅式方向盘、贯通式中控台、突出式的中央显示屏；

3.新增多项配置：多功能人机交互系统（智能手机互联：直接来控制导航和其他应用），并配备前方碰撞警告、车道保持辅助系统、定速巡航以及JBL音响等在内的多项配置。

4.1.0L、0.9T两款三缸发动机：最大功率分别为52千瓦和66千瓦，匹配的是6速双离合变速箱。

全新smart forfour吴亦凡特别版官图

全新smart forfour吴亦凡特别版信息：

1.采用了独特的琥珀黄色车漆：配有灰色的tridion安全车体结构，B柱部位出现了“Kris Wu edition” 专属铭牌以及带有吴亦凡设计的“F”标识脚垫；

2.配备运动悬架：高度降低了10mm、16英寸铝合金轮圈以及镀铬排气系统；

3.内饰采用黑色配色：以及带胶钉的拉丝不锈钢运动型踏板、带换挡拨片的3辐运动型多功能方向盘以及带有12个扬声器的JBL音响系统等。

更多信息请看图集：

编辑点评：

作为一款个性小车，smart四门版的出现无疑是给市场多了一种选择，尤其那些对双门版实用性略有不满的消费者。初代smart fortwo诞生于1998年，如今这是第三次换代，初代smart forfour诞生于2004年，这是第二次换代。新一代smart引入了四门版也是对于中国市场需求的考量，但论销量，应该还是双门版的占主体，毕竟它的真谛还是“个性，灵活”。