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日产玛驰是一款曾经十分经典的小型车，比丰田Yaris、铃木雨燕有着更辉煌的历史。而我们熟知的则是其第四代国产版，过小的空间、表现一般的底盘、廉价的车厢氛围等太过深入人心。那么新一代车型会如何呢？
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网易汽车4月5日报道 全新一代日产玛驰（海外为Mirca）已经在几周以前正式曝光了路试谍照，从当时的谍照上来看，新车彻底颠覆了现款车型上圆润可爱的路线，以犀利运动的风格示人。在日前，有国外媒体就根据路试谍照的信息制作了新一代玛驰的效果图。
日产新一代玛驰效果图（海外为Mirca）
新车信息：
1.风格大变，前脸呈现家族脸谱：进气格栅以大尺寸的V型镀铬亮条构成主体，大灯采用了后掠式设计，且集成LED日行灯，前后轮眉充满肌肉感，整体而言更加精干和成熟。
2.内部或更宽敞：据悉新车尺寸将比现款有所增加，内饰用料也将提升，有望加入全新的信息娱乐系统；
3.搭3、4缸涡轮增压发动机：匹配自动变速箱，主打欧洲市场，预计10月亮相巴黎车展。
此前曝光的新车谍照图集：
编辑点评：
日产玛驰上一次获得“欧洲年度汽车”还是在1993年，也是首款获得此奖项的日系车，所以玛驰也有着诸多“欧化”，比如第二代车型的March R：首次在微型车中使用了机械+涡轮双增压发动机……而现款国产玛驰则是其第四代车型，是日产V平台的首部作品，此后的第十代阳光也是该平台的产物。
曾经“萌萌哒”的玛驰已经不是市场主流：
合资小型车已经不再有当年的“好景”，随着更多老平台引用，打造出来的紧凑车型，如新捷达、福睿斯等等；以及更加可怕的自主品牌SUV产品，也将目标瞄向了10万元以内的市场，这样就造成了合资品牌小型车原先的“品牌和价格”营造的性价比逐渐衰退。不过新一代玛驰在动力系统上若能与欧版同步，或许还是可以获得一部分年轻人的关注。
本文来源：网易汽车
作者：费希
责任编辑：
汝绪光_NA5845
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