借鉴自行车工艺 凯特汉姆将打造超轻汽车

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网易汽车4月1日报道 据科技网站Gizmag报道，英国汽车巨头凯特汉姆（Caterham Cars）将借鉴自行车工艺当中的粗端管（butted tube）技术，打造更为轻量化的汽车。

在过去60年里，凯特汉姆一直在打造轻量化系列运动跑车，这些车辆外观奇特、富有驾驶乐趣。但在明年某个时候，凯特汉姆的顾客们又会增加一种车型选择，新的车型使用了自行车的粗端管技术，在汽车轻量化方面将更进一步。

雷诺兹技术公司（Reynolds Technology）以生产高质量的自行车框架管著称，早在1897年的时候，该公司就获得了粗端管技术专利。据报道，雷诺兹主动接近凯特汉姆，提出使用粗端管技术共同制造超轻底盘的想法。一旦凯特汉姆同意，他们会引入Simpact Engineering工程公司进行设计方面的合作。

按照英国小生境机动车网络（Niche Vehicle Network）设置的参数标准，这三驾马车将有六个月的时间来完成底盘的研究与设计。同时，相关费用由小生境机动车网络提供。

如果使用雷诺兹技术公司的粗端管技术的话，这样底盘的每根管道都是在底部加粗，而不是中部，整个管道承重性依旧优越但是重量更轻。同时，使用低成本的钢结构，而不是合金可以使某些部件的重量降低50%以上，而底盘的抗扭劲度以及强度都不会减弱。

研究的最终结果是他们建造了一辆原车，原车底盘的重量比已经“瘦身”过的凯特汉姆7系还要轻10%。

凯特汉姆介绍，该项计划的最终目的是进一步改善底盘，并使之成为2017年车型底盘选择之一，但成本增加将控制在1000至2000英镑之间（约9268.5至18537元）。同时，凯特汉姆还将继续使用这种加强版的底盘研发原车，并希望在未来某个时间将之作为新车型推出。

凯特汉姆同时强调，他们底盘项目中涉及的工艺以及技术同时对卡车、吊车行业都有益，以及其他有轻量化需求的业务。另一方面，凯特汉姆也在生产自己牌子的自行车，但它们没有使用粗端管技术。