宝沃全球设计总监：重生优雅的德系设计

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网易汽车3月29日报道 说起宝沃（BORGWARD），或许很多汽车人都对这个汽车品牌一无所知；这很正常因为它在上世纪60年代就在德国消失了。然而，作为欧洲市场上首个采用自动变速器、德国市场首次推出气动悬架，经历两次世界大战洗礼的德国品牌终于在历经半个世纪的搁置之后，2015日内瓦车展宝沃品牌迎来了重生，BX7作为宝沃重生之后的第一款车型，将于2016年北京车展上市，那么作为一款重生即获“德国红点设计大奖”青睐的车型，背后有着怎样的故事？我们有幸独家访问了宝沃汽车全球执行设计总监，这一期的《车匠》栏目，就让他来和大家聊聊宝沃和BX7的那些事儿！

● 设计师介绍

按照惯例，首先还是先了解一下设计师吧，作为一个复兴汽车品牌执行设计总监，同样也可以说是重塑这个品牌的灵魂人物，一定是拥有深厚设计底蕴的，下面就一起来看看这位和蔼可亲的德国籍设计师，罗兰-斯特恩曼先生的经历和作品：

● 丰富的经历

● 相同的“卡尔” 不同的人生

首先，说起这个品牌，就不得不提及它的创始人；我们知道奔驰创始人为卡尔·本茨 （carl.benz）、宝马创始人叫卡尔·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp) 、迈巴赫的创始人叫卡尔·迈巴赫(Carl Maybach)、然后宝沃的创始人叫卡尔·宝沃（Carl F.W. Borgward）。当然，除名字外，这四位卡尔的一个最大的共同点在于，他们都创造了一个伟大的汽车品牌。

● 回顾宝沃发展史

1949 年，卡尔•宝沃大胆地引入美国“浮筒”设计风格打造全新Hansa1500，一举开启了德国汽车的“文艺复兴”时代；1954年，卡尔•宝沃最伟大的作品 Isabella（伊莎贝拉）诞生。全新的发动机、底盘和车身让BORGWARD（宝沃）脱胎换骨，而这次突破正是受到了卡尔•宝沃强烈个人审美情趣的影 响。1956年，Isabella Coupe双门轿跑更被冠以“经济奇迹时期的德国梦想之车”的称号，完全俘获了欧洲汽车消费者的芳心。

1954年，BORGWARD（宝沃）汽车最伟大的作品Isabella应时而生。这个作品从设计和技术角度都无懈可击，而它的命名更为其锦上添花，在汽车历史中书写了浓重的一笔。

罗兰先生告诉我们：“让宝沃回归世界舞台不仅仅是一项工作”更是一份沉甸甸的责任。”