冬季用车小细节 关于汽车防冻液那点儿事

（原标题：冬季用车养车 关于汽车防冻液的那些事）

汽车点评网2月1日报道 为爱车进行日常保养时，大家是否注意到4S店的常规检查项目有哪些？大部分车主只知道机油、机滤，或者是机油、三滤的保养项目，并不注重爱车的检查环节，殊不知，我们的爱车也需要经常进行体检，否则也会出现头疼脑热的小毛病。今天，咱们就来聊聊日常保养中不容忽视的检查项目——防冻液。

防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。 防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止发动机过热。

◆防冻液的种类及构成

最常见的是“即买即用”的通用型，防冻液在使用时无需兑水，直接加注即可。此外，整车厂商还会推出原厂指定品牌防冻液，防冻液为浓缩型，需兑水使用，一般来说需要按照1:1或者1:2的比例和水进行混合后使用。

现在市面还有一种无须更换无水型防冻液。

防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的92 %～98 %，防冻液原液可以根据各地气温的高低，按一定比例与水混合，将冰点控制在适当范围内。有效的防冻剂是各种有机醇。各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体，它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时，冰点亦不同。

防腐剂，汽车冷却系统一般由铜、铝、铸铁、钢、焊锡组成，乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀，腐蚀介质是水和乙二醇。关于水对金属的腐蚀已为人们所熟悉，而乙二醇在常温下不会引起材质的明显腐蚀，但温度升高，乙二醇会被氧化，使酸度增高，生成多种腐蚀性物质：这些腐蚀物质的析出而引起发动机热传导率下降，致使冷却器管部易堵塞，引起发动机过热，所以，必须在防冻液中添加缓蚀剂。而且要求添加的缓蚀剂具有用量少及缓蚀效果好的特点。

着色剂，在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂，以区别于不同成分的防冻液和一般的冷却水，这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露，同时，它还具有指示剂的作用，监视防冻液的酸碱度变化，指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换。着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等，使防冻液呈现一定指示色，一旦发现防冻液超过指示范围，则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用。

◆防冻液检查及更换

为了确保发动机冷却系统的正常工作，要定期更换防冻液，更换周期一般为两年或40000 km（具体品牌车型存在差异）。

今天我们对四台汽车（斯巴鲁，宝马，奔驰，凯迪拉克）进行了防冻液的检测，看看防冻液是否仍然保持成效。

△ 冰点测试仪：用吸管提取防冻液储液罐内的防冻液，并滴在测试仪的棱镜表面，合上测试仪的盖板，并轻轻按压，同时将测试仪对向明亮处，从观察孔查看，并旋转目镜使视场内刻线清晰，就可读出分划板上相应的标尺数值，来查看防冻液的冰点。

△ 在每个品牌设计水箱储液罐时，位置和观察方式是不同的，像这辆凯迪拉克储液罐设计在机舱靠近主驾驶室位置，其观察方式为储液罐侧面的分界线，防冻液位到达这个位置则为装满。

△ 我们用吸管提取其储液罐内防冻液，滴试在冰点测试仪上，观看防冻液冰点值为-50度，说明这辆车防冻液仍保持着较高的工作成效，而且防冻液也是选择了较好的防冻效果的。

△ 注意查看防冻液颜色的一致，这辆防冻液为红色，再有注意可抵抗温度，这个为-30度，可适用于此车在北京的温度，打出富余，选至少低于当地最低温10度的。

提示：

不同颜色品牌型号的防冻液因为其生产配方会有差异，不可混用，如果混合使用，多种化学成分之间很可能会发生反应，从而造成防冻液失去原有的化学特性。

△ 如遇紧急情况下，水管有轻微的漏液，还是可以加水的，到达维修点予以更换，但是水箱或水管已严重爆裂，就要进行拖车了。

注意：

防冻液中的乙二醇是有机溶剂，有一定的腐蚀性，请注意不要接触皮肤，使用中不要将其洒溅到橡胶制品或油漆表面。若不慎洒溅，请立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。

总结

车主最好每隔一个季度应按时检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时应及时补充同一品牌型号的防冻液。每年入冬前请到4S店对发动机冷却系统中的防冻液进行冰点检测，避免已经失效的防冻液影响发动机正常运转。最后，防冻液可以防止在寒冷的冬季，车辆的冷却液结冰而损坏水箱等部件。但不要忽略了防冻液的另一项功能，就是帮助发动机冷却、降温。所以，还是要在日常保养中需要经常检查防冻液，并及时进行添加或更换。